Søkeresultater for Anbudssøk

Nordland fylkeskommune, på vegne av Fylkesbåtene AS, søker tjenester for ombygging av fartøyet MS Himmeltind, med en maksimal totalverdi på 4,5 millioner kroner. Ombyggingen inkluderer oppgradering til hurtigbåt, motorbytte og øvrig vedlikehold, og skal utføres i Nordland. Det er en forutsetning at fartøyet frigjøres fra en eksisterende driftskontrakt før arbeidet kan starte. Kvalifikasjonskrav inkluderer registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens etableringsland.

Forsvarsbygg har inngått en avtale med Syncrolift AS og Pearlson Shipllift Corporation for design og levering av en skipsheis med selvdrevet skinnegående transportsystem, inkludert en opsjon på installasjon og levetidsstøtte, i Vestland. Avtalen har en fast totalverdi på 164,5 millioner kroner. Det ble mottatt to tilbud i konkurransen.

Modernisere og oppdatere styresystemet på fergen ved Bastøy fengsel, MF Vederøy LAWB.

Oppdragsgiver innbyr med dette til konkurranse om kontrakt for ombygging av Båtsfjord Havn sin havnebåt, en arbeidsbåt fra 1989 på 14,9 meter, til hybrid fremdrift. Ombyggingens formål er forlenging av båtens levetid, utslippsreduksjon, samt muliggjøre støyfri operasjon i havnen, noe som både vil gi et bedre bymiljø og bedre arbeidsforhold for de som opererer båten. Ombyggingen skal gjennomføres i 2024. Oppdragsgiver har et budsjett på NOK 7.500.000,-.

Oppdragsgiver innbyr med dette til konkurranse om kontrakt for ombygging av Båtsfjord Havn sin havnebåt, en arbeidsbåt fra 1989 på 14,9 meter, til hybrid fremdrift. Ombyggingens formål er forlenging av båtens levetid, utslippsreduksjon, samt muliggjøre støyfri operasjon i havnen, noe som både vil gi et bedre bymiljø og bedre arbeidsforhold for de som opererer båten. Ombyggingen skal gjennomføres i 2023. Oppdragsgiver har et budsjett på NOK 7.500.000,-.

Oppdragsgiver innbyr med dette til konkurranse om kontrakt for ombygging av Båtsfjord Havn sin havnebåt, en arbeidsbåt fra 1989 på 14,9 meter, til hybrid fremdrift. Ombyggingens formål er forlenging av båtens levetid, utslippsreduksjon, samt muliggjøre støyfri operasjon i havnen, noe som både vil gi et bedre bymiljø og bedre arbeidsforhold for de som opererer båten. Ombyggingen skal gjennomføres i 2023. Oppdragsgiver har et budsjett på NOK 7.500.000,-.

Anskaffelsens formål er å gjennomføre vedlikehold av slepebåtene HS 4 Sleipner og HS 5 Mjølner, slik at disse tilfredsstiller krav i henhold til DNV-klasse.

Forsvarsbygg har behov for slipp- og verkstedstjenester, herunder service og vedlikehold og sertifisering av komponenter for fartøyene «Oscarsborg II» og «Oscarsborg III». Avtalen inkluderer også kjøp av utstyrskomponenter og materialer.

Rammeavtalen omfatter slipptjenester og vedlikehold av Osloskolens båter. Skrogvedlikehold kan være aktuelt i rammeavtalen. Avtalens estimerte verdi er på kr 10 000 000 eks.mva. Dette utgjør ingen forpliktelse for oppdragsgiver, og det er knyttet stor usikkerhet til beløpet som et avhengig av hva som blir innvilget fra politisk hold og behovet for øvrig. Rammeavtale tildeles en leverandør.

Anskaffelsens formål er å gjennomføre vedlikehold av slepebåtene HS 4 Sleipner og HS 5 Mjølner, slik at disse tilfredsstiller krav i henhold til DNV-klasse.

Forsvarsbygg har behov for slipp- og verkstedstjenester, herunder service og vedlikehold og sertifisering av komponenter for fartøyene «Oscarsborg II» og «Oscarsborg III». Avtalen inkluderer også kjøp av utstyrskomponenter og materialer.  Klikk her https://permalink.mercell.com/186395990.aspx

Tildeling av kontrakt Denne konkurransen gjaldt anskaffelse av verkstedtjenester for dokking og gjennomføring av reparasjons-, vedlikeholds- og utbedringsarbeider på det isgående forskningsfartøyet «Kronprins Haakon», som nærmere spesifisert i konkurransegrunnlaget punkt 2.3 og tilhørende kravs- og verkstedspesifikasjoner. Havforskningsinstituttet har til hensikt å anskaffe verkstedtjenester for dokking og utførelse av angitte vedlikeholds-, reparasjons- og utbedringsarbeider i perioden 20. november 2022 til 7. januar 2023.

Nordland fylkeskommune har et fartøy som brukes i undervisningsøyemed med behov for utbedringer og klassing.

Nordland fylkeskommune har en båt som brukes i undervisnings med behov for utbedringer og klassing.

Nordland fylkeskommune har en båt som brukes i undervisnings med behov for utbedringer og klassing.

Denne konkurransen gjelder anskaffelse av verkstedtjenester for dokking og gjennomføring av reparasjons-, vedlikeholds- og utbedringsarbeider på det isgående forskningsfartøyet «Kronprins Haakon», som nærmere spesifisert i konkurransegrunnlaget punkt 2.3 og tilhørende kravs- og verkstedspesifikasjoner. Havforskningsinstituttet har til hensikt å anskaffe verkstedtjenester for dokking og utførelse av angitte vedlikeholds-, reparasjons- og utbedringsarbeider i perioden 20. november 2022 til 7. januar 2023.

Det skal etableres en eller flere avtaler for service, vedlikehold, reparasjon og opplag av Oslo politidistrikts båter.

Design og levering av skipsheis med selvdrevet skinnegående transportsystem, med opsjon på installasjon og levetidsstøtte. Saksnr 2021/2261

Det skal etableres en eller flere avtaler for service, vedlikehold, reparasjon og opplag av Oslo politidistrikts båter.

Denne konkurransen gjelder anskaffelse av verkstedtjenester for utskiftning av hangarporter i hovedhangar om bord på «Kronprins Haakon», som nærmere spesifisert i konkurransegrunnlaget med vedlegg. Etter at fartøyet ble satt i ordinær drift i 2018 har det vist seg at de installerte hangarportene ikke tåler sjøbelastning, nærmere bestemt bølger som skyller over dekket i dårlig vær. Det er følgelig oppstått behov for å skifte ut eksisterende hangarporter. I den forbindelse ønskes det anskaffet verkstedtjenester for utskiftning hangarporter i hovedhangar på fartøyet i perioden fra 20. desember 2021 til 20. januar 2022.

Denne konkurransen gjelder anskaffelse av verkstedtjenester for utskiftning av hangarporter i hovedhangar om bord på «Kronprins Haakon», som nærmere spesifisert i konkurransegrunnlaget med vedlegg. Etter at fartøyet ble satt i ordinær drift i 2018 har det vist seg at de installerte hangarportene ikke tåler sjøbelastning, nærmere bestemt bølger som skyller over dekket i dårlig vær. Det er følgelig oppstått behov for å skifte ut eksisterende hangarporter. I den forbindelse ønskes det anskaffet verkstedtjenester for utskiftning hangarporter i hovedhangar på fartøyet i perioden fra 20. desember 2021 til 20. januar 2022.

Oslo politidistrikt planlegger å inngå en eller flere avtaler om service, vedlikehold, reparasjon og opplag av distriktets båter. Det skal også være mulig å kjøpe maritimt utstyr som ikke inngår i tjenesten dersom det ikke foreligger andre avtaler Oslo politidistrikt er forpliktet til å benytte.

Rammeavtalen gjelder leveranse av slipptjenester og vedlikehold av Osloskolens båter. Per i dag består dette av Folden, Ildjernet og Dyrafjeld. Omfanget kan endres i avtaleperioden. Eksisterende rammeavtale utløper i mars 2019, og ny rammeavtale vil ikke påbegynnes før utløpet av denne. Rammeavtalen tildeles en leverandør som får alle oppdrag omfattet av rammeavtalen. Planlagt varighet av avtalen er på 2 år, med opsjon på forlengelse på 1 + 1 år. Samlet avtaleperiode kan bli 4 år.

Oppdragsgiver skal forlenge eksisterende fartøy "RV Gunnerus" og i denne forbindelse har Oppdragsgiver til intensjon forlenge av kontrakten på Fase 4 - "Byggetilsyn". Valgte leverandør var med på å tegne/designe fartøyet som ble bygget i 2004 og sitter på alt tegningsmateriell for fartøyet som skal gjenbrukes i ombyggingen/forlengelsen.

Oppdragsgiver har behov for å utføre vedlikehold og reparasjoner på Fartøyet KNM Hitra. KNM «Hitra», (tidligere USN SC-718) er en av tre ubåtjagere som den norske marinen fikk av USA i 1943. Skipstypen ble første gang bygget i 1917, og i 1918 hadde den amerikanske marinen 440 skip av denne typen i tjeneste. Under andre verdenskrig ble en litt modifisert utgave av skipstypen bygget i 438 eksemplarer hvorav tre ble gitt til Norge. Skrogene ble bygd av kanadisk furu (pitchpine) på eikespant, og hovedskott og forsterkninger av stål. Byggingen ble utført på amerikanske sivile båtbyggerier som ikke allerede var opptatt med forsvarskontrakter. Sentrale mål er 111 fot 6 ¾ tommer X 18 fot 8 tommer X 6 fot.