Lørenskog kommune
Service og vedlikehold på porter
Lørenskog kommune trenger tjenester for service og vedlikehold på porter gjennom en rammeavtale over 2 år.
Avlyst
Konkurransen er avlyst.
Denne konkurransen gjelder anskaffelse av verkstedtjenester for utskiftning av hangarporter i hovedhangar om bord på «Kronprins Haakon», som nærmere spesifisert i konkurransegrunnlaget med vedlegg. Etter at fartøyet ble satt i ordinær drift i 2018 har det vist seg at de installerte hangarportene ikke tåler sjøbelastning, nærmere bestemt bølger som skyller over dekket i dårlig vær. Det er følgelig oppstått behov for å skifte ut eksisterende hangarporter. I den forbindelse ønskes det anskaffet verkstedtjenester for utskiftning hangarporter i hovedhangar på fartøyet i perioden fra 20. desember 2021 til 20. januar 2022.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDenne konkurransen gjelder anskaffelse av verkstedtjenester for utskiftning av hangarporter i hovedhangar om bord på «Kronprins Haakon», som nærmere spesifisert i konkurransegrunnlaget med vedlegg. Etter at fartøyet ble satt i ordinær drift i 2018 har det vist seg at de installerte hangarportene ikke tåler sjøbelastning, nærmere bestemt bølger som skyller over dekket i dårlig vær. Det er følgelig oppstått behov for å skifte ut eksisterende hangarporter. I den forbindelse ønskes det anskaffet verkstedtjenester for utskiftning hangarporter i hovedhangar på fartøyet i perioden fra 20. desember 2021 til 20. januar 2022.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Lørenskog kommune trenger tjenester for service og vedlikehold på porter gjennom en rammeavtale over 2 år.
Statsbygg trenger en totalentreprise for modernisering av én hydraulisk heis ved Kystverkets kontoranlegg i Fiskeriveien 3 i Honningsvåg, Troms og Finnmark. Prosjektet innebærer å modernisere heisen med fokus på å beholde vinkelgjennomgangen.
FORSVARSMATERIELL trenger fem maritime sikkerhets- og arbeidsbåter i hardplast eller aluminium, sertifisert for minst seks personer og med en nyttelast på minimum 200 kg. Båtene skal operere i kalde klima, ha oppvarmet styrehus med plass til to besetningsmedlemmer, og et stort dekkareal egnet for strandsetting. Ytelseskrav inkluderer en rekkevidde på minst 150 nautiske mil (helst 200 nautiske mil) ved full last, en maksimal hastighet over 30 knop, og en marsjfart over 25 knop. Standardutstyr omfatter kartplotter, utenbordsmotor med innebygd dynamo og en veigående henger. Leveransen skal skje i Vestland. Maritime Partner AS har i dag en lignende kontrakt.
Havforskningsinstituttet trenger å leie et fartøy for prøvetaking på fiskemottak langs kysten fra Helgeland til Varanger i Nordland. Kontrakten har en varighet på 2 år (januar 2027 til desember 2028), med opsjon på forlengelse i ytterligere 2 år (januar 2029 til desember 2030), og har en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Fartøyet skal fungere som transportmiddel, losji og arbeidssted for aktiviteten, med et omfang på cirka 150-180 døgn per år. Tildelingskriteriene er døgnpris for fartøyleie (40%), krav til fartøy og besetning (30%), og klima- og miljøhensyn (30%).
FORSVARSMATERIELL trenger levering av 2 slamsugere på krokløftramme, med opsjon på ytterligere inntil 2 stk, for å lense skutebunnsvann fra forsvarets fartøy ved kai. Utstyret skal fraktes av Oppdragsgivers kjøretøy mellom kai og tankanlegg. Leveransen skal skje i Vestland og har en varighet på 1 år.