Søkeresultater for Anbudssøk

Norges Geologiske Undersøkelse trenger leie av helikopter for å gjennomføre geofysiske målinger over 4 år til en verdi av 5 millioner kroner. Det skal leveres tjenester for flytider estimert til ca. 1500 timer, og i perioder kan det kreves inntil 2 helikoptre samtidig. To viktige formelle krav er at tilbyderen må være et lovlig etablert foretak med nødvendige godkjenninger/lisenser og ha systemer for kvalitets- og miljøledelse. Anbudets vekting er pris: 40% og kvalitet: 60%.

Kystverket trenger tilbringertjeneste i luft for å levere transport av los med helikopter. De ønsker innsikt i hvordan leverandører ser for seg utviklingen av helikoptertjenester de neste 5-10 årene, særlig med tanke på klima og miljøvennlige løsninger.

Sykehusinnkjøp HF har inngått avtale med Medical Air Service for flytransport av pasient til å levere tjenester til Helse Stavanger HF. Anbudets vekting var kvalitet: 50% og pris: 50%.

Utlendingsdirektoratet trenger tjenester for å levere persontransport av asylsøkere. Det skal inngås kontrakter for kostnadseffektive og brukervennlige transporter med hensiktsmessig responstid, samtidig som transporten tar vare på asylsøkerne på et menneskelig plan i ulike situasjoner. Oppdraget omfatter løsninger for hvordan det totale behovet kan dekkes gjennom en eller flere anskaffelser/kontrakter over et stort geografisk område.

Nasjonalbiblioteket (NB) sender og samler materiale i forbindelse med oppbygging av sin samling. NB sender ut utlån og annet materiale til bibliotek, bedrifter og andre mottakere i alle landets kommuner, Svalbard samt over hele verden. Type materiale som sendes ut er eksempelvis, bøker, bokpakker, film, plakater, mikrofilm, harddisker og teknisk utstyr

I forbindelse med forberedelser til ny anskaffelse av flytte-, transport-, spedisjons- og lagringstjenester, ønsker Utenriksdepartementet (UD) å invitere potensielle leverandører til å komme med innspill på noen nærmere bestemte spørsmål.

Konkurransen gjelder drift av flyruten Stord– Oslo i en periode på 3 måneder. Oppdragsgiver har opsjon på å forlenge avtalen inntil et eventuelt nytt anbud i regi av Samferdselsdepartementet. DAT kjører i dag 5 rotasjoner i uken på eget økonomisk ansvar. Lufthavnselskapet har sammen med eierne besluttet å støtte driften av ruten i en 3 måneders periode, for å sikre en bedre frekvens og bedre avgangstider. Anskaffelsens verdi anslås til under EØS terskelverdi. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. Det tas forbehold om politisk godkjenning av finansiering. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Formålet med anskaffelsen er å dekke Oppdragsgivers behov for persontransport med fly til og fra Ørland. Behovet skal dekkes av to flyruter som blir omfattet av omsetningsgaranti fra Forsvaret. Rutene skal være tilgjengelig for Oppdragsgiveren og det sivile marked.  Flyrutene som er omfattet av anskaffelsen er: - Ørland-Oslo vv. - Ørland-Evenes vv.

Helgeland Kraft AS inviterer med dette til tilbudskonkurranse om Rammeavtale Helikoptertjenester for Helgeland Kraft AS m datterselskaper. Tilbudskonkurransens formål: sikre at Helgeland Kraft AS med datterselskaper for levert forespurte tjenester til riktig pris, tid og kvalitet. Rammeavtalen er tiltenkt oppdelt i to avtaler fordelt på geografiske soner, der sone sør er utflyging fra Mosjøen og omegn, og område nord er utflyging fra Mo I Rana og omegn. Det gis mulighet for å inngi tilbud på begge sonene, eller en enkelt sone. Vårt geografiske område totalt sett er hele Helgeland Kraft's forsyningsområde som strekker seg fra Trøndelag grense i Sør, til Saltfjellet i Nord Klikk her https://permalink.mercell.com/191563327.aspx

DNOB skal inngå en rammeavtale for frakt og spedisjon. DNO&B har behov for en leverandør som kan frakte større og mindre pakker i hovedsak internasjonalt, men også nasjonalt. Forsendelsene vil variere fra mindre ekspresspakker til forsendelse av hele forestillinger fordelt på 1-10 stk. 20-45 fots containere/semitrailere. Leverandøren skal kunne tilby assistanse ved spedisjon og innfortolling. Det vil være behov for spedisjon ved frakt med fly, landtransport og via båt.

Parallelle rammeavtaler med flere leverandører for leie av flytransport. Anskaffelsen gjelder leie av hele fly, og skal dekke Oppdragsgivers behov for flytransport av militært personell med bagasje og materiell, samt flytransport av kun gods, der Oppdragsgiver selv ikke kan dekke dette behovet gjennom egen organisasjon og tilknyttede avtaler, eller gjennom militære forsyningskanaler.Rammeavtalens estimerte verdi, inkludert opsjoner er MNOK 360 eks. mva. Rammeavtalens maksimalverdi er satt til MNOK 400 eks. mva.Se Del I - Regler for anskaffelsen, Del II (Generelle kontraktsbestemmelser) og Vedlegg B (Kravspesifikasjon) for nærmere beskrivelse av anskaffelsen.

Formålet med anskaffelsen er å dekke store deler av forsvarssektorens behov for transport- og spedisjonstjenester i forbindelse med frakt av gods utenlands.Godset som skal fraktes vil omfatte alt fra sivilt og ugradert materiell, til forsvarsmateriell og i noen tilfeller gradert materiell. Typiske eksempler vil være transport ved kjøp av forsvarsmateriell fra forsvarsindustrien i USA og Europa, transport ifm. vedlikehold av forsvarsmateriell, samt forsyning ifm. militære øvelser og operasjoner. I tillegg vil avtalen dekke transport av graderte forsendelser gjennomført av Forsvarets kurertjeneste.Godset skal kunne fraktes på alle transportmidler og vil i mange tilfeller være multimodale. Videre vil transportene som hovedregel gjennomføres som en dør-til-dør-tjeneste. Unntak er i de tilfeller Oppdragsgivers innenlandsdistributør gjennomfører transporten innad i Norge.

Formålet med anskaffelsen er å dekke store deler av forsvarssektorens behov for transport- og spedisjonstjenester i forbindelse med frakt av gods utenlands.Godset som skal fraktes vil omfatte alt fra sivilt og ugradert materiell, til forsvarsmateriell og i noen tilfeller gradert materiell. Typiske eksempler vil være transport ved kjøp av forsvarsmateriell fra forsvarsindustrien i USA og Europa, transport ifm. vedlikehold av forsvarsmateriell, samt forsyning ifm. militære øvelser og operasjoner. I tillegg vil avtalen dekke transport av graderte forsendelser gjennomført av Forsvarets kurertjeneste.Godset skal kunne fraktes på alle transportmidler og vil i mange tilfeller være multimodale. Videre vil transportene som hovedregel gjennomføres som en dør-til-dør-tjeneste. Unntak er i de tilfeller Oppdragsgivers innenlandsdistributør gjennomfører transporten innad i Norge.

Anskaffelsen skal dekke UiOs behov for frakttjenester (ikke flytting), her kalt Frakt, spesialfrakt og spedisjonstjenester nasjonalt og internasjonalt. Det skal inngås tre rammeavtaler: For best mulig behovsdekning og konkurranse er anskaffelsen delt opp i tre delkontrakter: Delkontrakt 1: Nasjonale bud- og frakttjenester. (en leverandør) Delkontrakt 2: Internasjonale bud-, frakt- og spedisjonstjenester (en leverandør) Delkontrakt 3: Spesialfrakt-, bud- og spedisjonstjenester (nasjonalt og internasjonalt) (1-2 leverandører)

Landbruksdirektoratet vil inngå en rammeavtale for helikopterfrakt i en beitekrise og/eller forebyggelse/beredskap av beitekriser i reindriften, samt enkeltoppdrag i forbindelse med befaringer. Avtalen vil omfatte beredskap i perioden avtalen gjelder.

Formålet med anskaffelsen er å dekke Oppdragsgivers behov for persontransport med fly til og fra Ørland. Behovet skal dekkes av to flyruter som blir omfattet av omsetningsgaranti fra Forsvaret. Rutene skal være tilgjengelig for Oppdragsgiveren og det sivile marked.  Flyrutene som er omfattet av anskaffelsen er: - Ørland-Oslo vv. - Ørland-Evenes vv.

Anskaffelsen skal dekke UiOs behov for frakttjenester (ikke flytting), her kalt Frakt, spesialfrakt og spedisjonstjenester nasjonalt og internasjonalt. Det skal inngås tre rammeavtaler: For best mulig behovsdekning og konkurranse er anskaffelsen delt opp i tre delkontrakter: Delkontrakt 1: Nasjonale bud- og frakttjenester. (en leverandør) Delkontrakt 2: Internasjonale bud-, frakt- og spedisjonstjenester (en leverandør) Delkontrakt 3: Spesialfrakt-, bud- og spedisjonstjenester (nasjonalt og internasjonalt) (1-2 leverandører)

DNO&B skal inngå en rammeavtale for frakt og spedisjon. DNO&B har behov for en leverandør som kan frakte større og mindre pakker i hovedsak internasjonalt, men også nasjonalt. Forsendelsene vil variere fra mindre ekspresspakker til forsendelse av hele forestillinger fordelt på 1-10 stk. 20-45 fots containere/semitrailere. Leverandøren skal kunne tilby assistanse ved spedisjon og innfortolling. Det vil være behov for spedisjon ved frakt med fly, landtransport og via båt.

Anskaffelsen skal dekke Oppdragsgivers behov for ekspressleveranser av gods i Norge, der Oppdragsgiver selv ikke kan dekke behovet gjennom egne forsyningskanaler. Rammeavtalen skal dekke transport av forsendelser som trenger umiddelbar henting med levering samme dag, eller påfølgende virkedag innen 12:00 (norsk tid).

The purpose of the Contract is to salvage the crashed MV-22 Osprey in Gråtadalen, Beiarn. The operation involves salvage of aircraft components, packaging  of the aircraft components and delivery of the aircraft components to the storage hangar at Bodø Airbase. The operation also involves remediation of crash site to comply with Norwegianenvironmental regulatory and statutory requirements.

Utenriksdepartementet ved Enhet for fellestjenester innbyr til deltakelse i åpen anbudskonkurranse for kjøp av internasjonale forsendelses- og fortollingstjenester. Avtalen skal dekke UD og de norske utenriksstasjonenes behov for globale internasjonale forsendelsestjenester. Utenrikstjenesten består av UD og i underkant av 100 utenriksstasjoner. Tjenesten omfatter opphenting og ekspresslevering av forsendelser mellom UDs hovedkontor og utenriksstasjonene. Det er en eller flere daglige forsendelser fra UD. I tillegg vil det være ukentlige forsendelser fra utenriksstasjonene til UD.

Avtalen gjelder anskaffelse av flyreiser, og Statens innkjøpssenter inviterer herved til konkurranse for denne avtalen. Statens innkjøpssenter skal inngå fellesavtaler for flyreiser, både innenlands og utenlands. Fellesavtalene er knyttet til oppdragsgivernes behov for gjennomføring av flyreiser i forbindelse med tjenestereiser. Dette inkluderer reiser til interne møter i virksomheten, men også reise for deltakelse på kurs og konferanse, samt andre virksomhetsrelevante tjenestereiser. Statens innkjøpssenter gjennomfører konkurransene på vegne av de statlige forvaltningsorganene, kommunene og fylkeskommunene inntatt i Bilag 11: Oppdragsgivere omfattet av denne avtalen, heretter kalt oppdragsgiverne.

Norsk Polarinstitutt (NP) har behov for transporttjenester.Det skal inngås en rammeavtale for levering avtransport- og spedisjonstjenester samt drifte tollager.