Posten Bring AS
Kurs i håndtering av farlig gods
Posten Bring AS trenger en rammeavtale for kurs og kursmateriell for farlig gods, med en maksimal totalverdi på 2,4 millioner kroner.
Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bil- og motorvognstjenester
DNO&B skal inngå en rammeavtale for frakt og spedisjon. DNO&B har behov for en leverandør som kan frakte større og mindre pakker i hovedsak internasjonalt, men også nasjonalt. Forsendelsene vil variere fra mindre ekspresspakker til forsendelse av hele forestillinger fordelt på 1-10 stk. 20-45 fots containere/semitrailere. Leverandøren skal kunne tilby assistanse ved spedisjon og innfortolling. Det vil være behov for spedisjon ved frakt med fly, landtransport og via båt.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDNO&B skal inngå en rammeavtale for frakt og spedisjon. DNO&B har behov for en leverandør som kan frakte større og mindre pakker i hovedsak internasjonalt, men også nasjonalt. Forsendelsene vil variere fra mindre ekspresspakker til forsendelse av hele forestillinger fordelt på 1-10 stk. 20-45 fots containere/semitrailere. Leverandøren skal kunne tilby assistanse ved spedisjon og innfortolling. Det vil være behov for spedisjon ved frakt med fly, landtransport og via båt.
Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i den staten leverandøren er etablert.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet til å kunne oppfylle kontrakten.
Leverandøren skal ha erfaring fra sammenlignbare oppdrag.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig gjennomføringsevne.
Leverandøren skal ha rutiner og system(er) som sikrer en lav miljøbelastning ved utførelse av leveransen.
Beskrivelse
Kvalitet
Posten Bring AS trenger en rammeavtale for kurs og kursmateriell for farlig gods, med en maksimal totalverdi på 2,4 millioner kroner.
Oslo Kommune Bydel 5 Frogner trenger tjenester for innkjøp, bestilling og levering av dagligvarer til hjemmeboende med vedtak på handling i Bydel Frogner i Oslo, med en maksimal totalverdi på 7 millioner kroner. Follo Distribusjon AS og Matleveranser AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (80%) og kvalitet (20%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på at virksomheten er godkjent, autorisert, registrert eller meldt inn i det lokale Mattilsynet, samt erfaring fra sammenlignbare oppdrag de siste tre år og et velfungerende kvalitetssikringssystem for tjenestene som leveres.
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for leie av elektriske tjenestebiler for persontransport i Oslo, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Avtalen skal dekke etatens løpende behov for leie av elektriske kjøretøy innen fire kategorier: mindre (kompakt) personbil, mellomstor personbil, mindre eller mellomstor varebil, og AWD med hengerfeste og minimum 1300 kg tilhengervekt. Tildelingskriteriene er kvalitet (60%), som inkluderer brukeropplevelse, leveringstid og tilgjengelighet, samt sikkerhet i kollisjon, og pris (40%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en beskrivelse av leverandørens systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter (UNGP) og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper, inkludert formelle policy/retningslinjer for ansvarlig næringsliv.
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger sykkelverkstedtjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Avtalen omfatter pop-up og mobile sykkelverkstedtjenester på gratis arrangementer rundt om i Oslo, samt kjøp av materiell og utstyr for utskiftning av sykkeldeler. Green Cycling Nordic Norway har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og oppdragsforståelse (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer erfaring med mobilt sykkelverksted, dokumentert med en kort beskrivelse av de viktigste leveransene de siste tre år, inkludert verdi, tidspunkt og oppdragsgiver.
Oslo Kommune Munchmuseet trenger internasjonale kunsttransporttjenester for fremtidige kunstutstillinger, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Oslo. DHL Global Forwarding (Norway) AS har i dag en lignende kontrakt. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på ekspertise innen kunsttransport gjennom referanseprosjekter og beskrivelse av bistand, samt medlemskap i kunsttransportørnettverkene ICEFAT eller ARTIM, dokumentert med medlemskapsbevis.