Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Lufttransport med helikopter
Parallelle rammeavtaler med flere leverandører for leie av flytransport. Anskaffelsen gjelder leie av hele fly, og skal dekke Oppdragsgivers behov for flytransport av militært personell med bagasje og materiell, samt flytransport av kun gods, der Oppdragsgiver selv ikke kan dekke dette behovet gjennom egen organisasjon og tilknyttede avtaler, eller gjennom militære forsyningskanaler.Rammeavtalens estimerte verdi, inkludert opsjoner er MNOK 360 eks. mva. Rammeavtalens maksimalverdi er satt til MNOK 400 eks. mva.Se Del I - Regler for anskaffelsen, Del II (Generelle kontraktsbestemmelser) og Vedlegg B (Kravspesifikasjon) for nærmere beskrivelse av anskaffelsen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProParallelle rammeavtaler med flere leverandører for leie av flytransport. Anskaffelsen gjelder leie av hele fly, og skal dekke Oppdragsgivers behov for flytransport av militært personell med bagasje og materiell, samt flytransport av kun gods, der Oppdragsgiver selv ikke kan dekke dette behovet gjennom egen organisasjon og tilknyttede avtaler, eller gjennom militære forsyningskanaler.Rammeavtalens estimerte verdi, inkludert opsjoner er MNOK 360 eks. mva. Rammeavtalens maksimalverdi er satt til MNOK 400 eks. mva.Se Del I - Regler for anskaffelsen, Del II (Generelle kontraktsbestemmelser) og Vedlegg B (Kravspesifikasjon) for nærmere beskrivelse av anskaffelsen.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Direktoratet For Forvaltning Og Økonomistyring planlegger anskaffelsen av statlige fellesavtaler for kjøp av flyreiser, både innenlands og utenlands, for statlige virksomheter i sivil sektor, med en estimert total verdi på 3,9 milliarder kroner. Berg-Hansen Reisebureau AS og Egencia Norway AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger kompetanse innen dronesystemer for å levere overvåkingstjenester over 10 år til en verdi av 600 millioner NOK. Det skal leveres RPAS (dronesystemer) som kan leies, kjøpes, eller en kombinasjon av begge. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et velfungerende kvalitetssikringssystem og besitte teknisk personell eller enheter gjennom avtaleperioden.
Sykehusinnkjøp Hf trenger transporttjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 315 millioner kroner. Anskaffelsen gjelder primært transport av ulike forsendelsesprodukter som sendes mellom sykehus, og mellom spesialisthelsetjenesten og primærhelsetjenesten i Norge, og omfatter både transport på vei og med fly. Deler av anskaffelsen vil være transport av temperatursensitivt biologisk materiale som krever kortest mulig transporttid. Posten Bring AS, Dhl Express (norway) AS, World Courier (norway) AS og Jetpak Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Statens Vegvesen trenger helikoptertjenester i områdene nord og vest i landet, inkludert fylkene Trøndelag, Nordland, Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Tjenestene skal dekke behovet for helikoptertjenester på en effektiv, sikker og forutsigbar måte, med fokus på flysikkerhet, miljø og kvalitet, samt fleksibilitet for bestilling ved behov. Airlift AS, Helitrans AS, Nord Helikopter AS og Heli Team AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er pris (50%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (25%), og kapasitet (25%). Det legges vekt på flyoperativ erfaring i fjell- og skredområder vinterstid, erfaring med DaisyBell, og erfaring med flyging med underhengende last og montering. Leverandøren må også redegjøre for helikoptertyper, antall, lokasjoner, piloter og fuel-depot.
Samferdselsdepartementet trenger økonomiske analysetjenester og rådgivning for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på forlengelse 1+1 år, til en estimert verdi mellom 5 og 6 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Tjenestene skal primært støtte forvaltningen av statens avtaler om innenlandske flyruter, Kystruten Bergen–Kirkenes, leveringspliktige posttjenester og avisdistribusjon, men kan også benyttes på andre områder innen seksjonens eller avdelingens ansvarsområde. Bistanden skal inkludere samfunnsøkonomiske og bedriftsøkonomiske vurderinger, med vekt på nytte-kost-analyser, brukereffekter, miljøvirkninger og transporttilbudets rolle i det helhetlige transportsystemet. Oslo Economics AS har en lignende kontrakt i dag. Departementet tar sikte på å inngå parallelle rammeavtaler med to leverandører, hvorav én vil være hovedleverandør.
