Søkeresultater for Anbudssøk

Norges Geologiske Undersøkelse trenger leie av helikopter for å gjennomføre geofysiske målinger over 4 år til en verdi av 5 millioner kroner. Det skal leveres tjenester for flytider estimert til ca. 1500 timer, og i perioder kan det kreves inntil 2 helikoptre samtidig. To viktige formelle krav er at tilbyderen må være et lovlig etablert foretak med nødvendige godkjenninger/lisenser og ha systemer for kvalitets- og miljøledelse. Anbudets vekting er pris: 40% og kvalitet: 60%.

Politiets fellestjenester (PFT), heretter kalt Oppdragsgiver, skal på vegne av politiet, PST og UDI inngå rammeavtale for anskaffelse av flymeglertjenester. Nærmere angivelse av hvem avtalen gjelder for, herunder hvem som er å anse som kunde iht. avtalen, følger av avtalens Bilag 4 – Administrative bestemmelser. Anskaffelsens totale estimerte verdi inkluderer sannsynlig omfang på ca. 34 MNOK i løpet av avtaleperioden inkludert opsjoner, samt forbehold om uforutsette hendelser eller større endringer, og estimert verdi for opsjon. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjon.

Politiets fellestjenester (PFT), heretter kalt Oppdragsgiver, skal på vegne av politiet, PST og UDI inngå rammeavtale for anskaffelse av flymeglertjenester. Nærmere angivelse av hvem avtalen gjelder for, herunder hvem som er å anse som kunde iht. avtalen, følger av avtalens Bilag 4 – Administrative bestemmelser. Anskaffelsens totale estimerte verdi inkluderer sannsynlig omfang på ca. 34 MNOK i løpet av avtaleperioden inkludert opsjoner, samt forbehold om uforutsette hendelser eller større endringer, og estimert verdi for opsjon. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjon.

Parallelle rammeavtaler med flere leverandører for leie av flytransport. Anskaffelsen gjelder leie av hele fly, og skal dekke Oppdragsgivers behov for flytransport av militært personell med bagasje og materiell, samt flytransport av kun gods, der Oppdragsgiver selv ikke kan dekke dette behovet gjennom egen organisasjon og tilknyttede avtaler, eller gjennom militære forsyningskanaler.Rammeavtalens estimerte verdi, inkludert opsjoner er MNOK 360 eks. mva. Rammeavtalens maksimalverdi er satt til MNOK 400 eks. mva.Se Del I - Regler for anskaffelsen, Del II (Generelle kontraktsbestemmelser) og Vedlegg B (Kravspesifikasjon) for nærmere beskrivelse av anskaffelsen.

Havforskningsinstituttet har til hensikt å leie fly til forskningstokt i drivisområdene i Vesterisen i mars / april 2022

DSS ønsker på vegne av Departementene og Statsministerens kontor å inngå en rammeavtale om leie av et standardfly og et mellomstort fly til tjenestereiser for regjeringens medlemmer. I de fleste tilfeller vil regjeringens medlemmer benytte vanlig rutegående fly. Denne anskaffelsen gjelder de tilfeller der det anses mest hensiktsmessig med leiefly. Kunden ønsker å inngå avtale med én leverandør som kan stille et fast fly (eventuelt med ett eller to reservefly) til disposisjon for de aktuelle reisene, med kapasitet på minimum 10 passasjerer. Det vil i tillegg ved noen tilfeller være behov for et mellomstort fly med kapasitet på minimum 14 passasjerer. Grovt estimert vil det være behov for om lag 10-20 turer per år. Antall turer kan variere mye fra år til år og vil være avhengig av ulike faktorer.

DSS ønsker på vegne av Departementene og Statsministerens kontor å inngå en rammeavtale om leie av et standardfly og et mellomstort fly til tjenestereiser for regjeringens medlemmer. I de fleste tilfeller vil regjeringens medlemmer benytte vanlig rutegående fly. Denne anskaffelsen gjelder de tilfeller der det anses mest hensiktsmessig med leiefly. Kunden ønsker å inngå avtale med én leverandør som kan stille et fast fly (eventuelt med ett eller to reservefly) til disposisjon for de aktuelle reisene, med kapasitet på minimum 10 passasjerer. Det vil i tillegg ved noen tilfeller være behov for et mellomstort fly med kapasitet på minimum 14 passasjerer. Grovt estimert vil det være behov for om lag 10-20 turer per år. Antall turer kan variere mye fra år til år og vil være avhengig av ulike faktorer.

Luftambulansetjenesten HF har intensjon om å utvide eksisterende kontrakt med Babcock Scandinavian Air Ambulance AS (BSAA) til å omfatte drift av ambulansejetfly med tilhørende medisinsk utrustning og materiell som kan stå i beredskap for transport av pasienter med høyrisiko-smitte under rescEU - programmet. Ambulanseflyet skal inngå i den nasjonale luftambulansetjenesten når den ikke er på EU - oppdrag.

Oppdragsgiver har ved særskilte anledninger behov for å chartre fly. Dette er i hovedsak i forbindelse med større deporteringer fra Norge, samt der det er uhensiktsmessig å benytte seg av ruteflygninger. Chartring av fly skal dekke politiets behov til enhver tid. Charterflyvningene vil foregå både innenlands og utenlands.

Oppdragsgiver har ved særskilte anledninger behov for å chartre fly. Dette er i hovedsak i forbindelse med større deporteringer fra Norge, samt der det er uhensiktsmessig å benytte seg av ruteflygninger. Chartring av fly skal dekke politiets behov til enhver tid. Charterflyvningene vil foregå både innenlands og utenlands.

Helgeland Kraft AS har med hjemmel i Forskrift om innkjøpsregler i forsyningssektoren (FOR - 2016-08-12-975) § 9-3 kap b) pkt 2, til intensjon om å anskaffe spesialisert befaring og reparasjon av høyspent fjordspenn linje. Kontrakt vil inngås etter frist for innsigelser i henhold til forskriften. Helgeland Kraft AS har behov for å få befart ett gitt fjordspenn på Helgeland. Fjordspennet har i dag skader som også må repareres. Ett absolutt krav til utførelse er at man må benytte helikopter med "underhengende" mannskap. Tradisjonelt befares slike fjordspenn med å bruke mannskap i kurv festet i linen. Siden linen allerede er skadet er dette ikke ett alternativ til utførelse. Helgeland Kraft AS har kun klart å finne en leverandør som tar på seg slike oppdrag, og har av den grunn intensjon å tegne kontrakt med OPP Kraftledningstjenester AS og Fonnafly AS.

Oppdragsgiver har ved særskilte anledninger behov for å chartre fly. Dette er i hovedsak i forbindelse med større deporteringer fra Norge, samt der det er uhensiktsmessig å benytte seg av ruteflygninger. Charterflyvningene vil foregå både innenlands og utenlands. Oppdragsgiver har derfor til hensikt å inngå en kontrakt for flymeglertjenester, hvor flymegleren blant annet vil være ansvarlig for charteringavtalene med relevante tjenester slik som handeling, catering, diplomatiske søknader m.v.