Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
DSS ønsker på vegne av Departementene og Statsministerens kontor å inngå en rammeavtale om leie av et standardfly og et mellomstort fly til tjenestereiser for regjeringens medlemmer. I de fleste tilfeller vil regjeringens medlemmer benytte vanlig rutegående fly. Denne anskaffelsen gjelder de tilfeller der det anses mest hensiktsmessig med leiefly. Kunden ønsker å inngå avtale med én leverandør som kan stille et fast fly (eventuelt med ett eller to reservefly) til disposisjon for de aktuelle reisene, med kapasitet på minimum 10 passasjerer. Det vil i tillegg ved noen tilfeller være behov for et mellomstort fly med kapasitet på minimum 14 passasjerer. Grovt estimert vil det være behov for om lag 10-20 turer per år. Antall turer kan variere mye fra år til år og vil være avhengig av ulike faktorer.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDSS ønsker på vegne av Departementene og Statsministerens kontor å inngå en rammeavtale om leie av et standardfly og et mellomstort fly til tjenestereiser for regjeringens medlemmer. I de fleste tilfeller vil regjeringens medlemmer benytte vanlig rutegående fly. Denne anskaffelsen gjelder de tilfeller der det anses mest hensiktsmessig med leiefly. Kunden ønsker å inngå avtale med én leverandør som kan stille et fast fly (eventuelt med ett eller to reservefly) til disposisjon for de aktuelle reisene, med kapasitet på minimum 10 passasjerer. Det vil i tillegg ved noen tilfeller være behov for et mellomstort fly med kapasitet på minimum 14 passasjerer. Grovt estimert vil det være behov for om lag 10-20 turer per år. Antall turer kan variere mye fra år til år og vil være avhengig av ulike faktorer.
Leverandør skal være et lovlig etablert foretak.
Leverandøren må ha betalt skatter og avgifter.
Leverandøren må kunne vise til tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet til å gjennomføre leveransen.
Leverandøren må ha gyldig lisens i samsvar med forordning (EF) nr.1008/2008 av 24. september 2008 om felles regler for drift av lufttrafikk i Fellesskapet.
Leverandøren må ha Gyldig Air Operator's Certificate (AOC).
Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger kompetanse innen dronesystemer for å levere overvåkingstjenester over 10 år til en verdi av 600 millioner NOK. Det skal leveres RPAS (dronesystemer) som kan leies, kjøpes, eller en kombinasjon av begge. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et velfungerende kvalitetssikringssystem og besitte teknisk personell eller enheter gjennom avtaleperioden.
Direktoratet For Forvaltning Og Økonomistyring planlegger anskaffelsen av statlige fellesavtaler for kjøp av flyreiser, både innenlands og utenlands, for statlige virksomheter i sivil sektor, med en estimert total verdi på 3,9 milliarder kroner. Berg-Hansen Reisebureau AS og Egencia Norway AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Statens Vegvesen trenger helikoptertjenester i områdene nord og vest i landet, inkludert fylkene Trøndelag, Nordland, Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Tjenestene skal dekke behovet for helikoptertjenester på en effektiv, sikker og forutsigbar måte, med fokus på flysikkerhet, miljø og kvalitet, samt fleksibilitet for bestilling ved behov. Airlift AS, Helitrans AS, Nord Helikopter AS og Heli Team AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er pris (50%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (25%), og kapasitet (25%). Det legges vekt på flyoperativ erfaring i fjell- og skredområder vinterstid, erfaring med DaisyBell, og erfaring med flyging med underhengende last og montering. Leverandøren må også redegjøre for helikoptertyper, antall, lokasjoner, piloter og fuel-depot.
Lørenskog Kommune trenger kjøp og leasing av fremtidsrettede biler under 7,5 tonn gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Anskaffelsen skal dekke behovene for biler i sektorer som hjemmesykepleien, eiendom, skole, institusjon og barnehage, med fokus på å redusere miljøbelastningen. Leverandørene må ha et godt kvalitetssikringssystem, dokumentert gjennom ISO 9001 eller tilsvarende, samt et miljøstyringssystem som ISO 14001. Det kreves også at leverandøren har et offentlig godkjent bilverksted innen 10 km fra Hasselveien 6, Lørenskog, for rask service og bytte av slitedeler. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på kvalitetssikrings- og miljøledelsessystemer, samt verkstedets beliggenhet og godkjenning.
Samferdselsdepartementet trenger økonomiske analysetjenester og rådgivning for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på forlengelse 1+1 år, til en estimert verdi mellom 5 og 6 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Tjenestene skal primært støtte forvaltningen av statens avtaler om innenlandske flyruter, Kystruten Bergen–Kirkenes, leveringspliktige posttjenester og avisdistribusjon, men kan også benyttes på andre områder innen seksjonens eller avdelingens ansvarsområde. Bistanden skal inkludere samfunnsøkonomiske og bedriftsøkonomiske vurderinger, med vekt på nytte-kost-analyser, brukereffekter, miljøvirkninger og transporttilbudets rolle i det helhetlige transportsystemet. Oslo Economics AS har en lignende kontrakt i dag. Departementet tar sikte på å inngå parallelle rammeavtaler med to leverandører, hvorav én vil være hovedleverandør.
