Søkeresultater for Anbudssøk

Statens Kartverk har inngått en rammeavtale med SCANDINAVIAN SEAPLANES AS for levering av flyvninger til målinger av tyngdekraften langs hele kysten av Norge, med start i sør. Avtalen har en maksimal verdi på 4 millioner kroner. Flyvningene skal utføres med stabile fly som Cessna 208 Caravan, DHC-6 Twin Otter eller Piper PA-31 Chieftain, i rette linjer på ca. 100-200 km og i en flyhøyde på 600 m/2000 fot. Det var tre deltakere i konkurransen, og tildelingskriteriene inkluderte pris (30%), oppdragsforståelse (40%) og miljø (30%).

Kystverket har inngått avtale med Sundt Air AS for flyovervåkningstjenester til å levere spesialutrustet Tomotors turbindrevne propellfly med trykkabin og god rekkevidde. Anbudets vekting var kvalitet 30%, klima- og miljø 20%, pris 50%.

Politiets fellestjenester (PFT), heretter kalt Oppdragsgiver, skal på vegne av politiet, PST og UDI inngå rammeavtale for anskaffelse av flymeglertjenester. Nærmere angivelse av hvem avtalen gjelder for, herunder hvem som er å anse som kunde iht. avtalen, følger av avtalens Bilag 4 – Administrative bestemmelser. Anskaffelsens totale estimerte verdi inkluderer sannsynlig omfang på ca. 34 MNOK i løpet av avtaleperioden inkludert opsjoner, samt forbehold om uforutsette hendelser eller større endringer, og estimert verdi for opsjon. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjon.

Politiets fellestjenester (PFT), heretter kalt Oppdragsgiver, skal på vegne av politiet, PST og UDI inngå rammeavtale for anskaffelse av flymeglertjenester. Nærmere angivelse av hvem avtalen gjelder for, herunder hvem som er å anse som kunde iht. avtalen, følger av avtalens Bilag 4 – Administrative bestemmelser. Anskaffelsens totale estimerte verdi inkluderer sannsynlig omfang på ca. 34 MNOK i løpet av avtaleperioden inkludert opsjoner, samt forbehold om uforutsette hendelser eller større endringer, og estimert verdi for opsjon. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjon.

Anskaffelsen omhandler en overvåkningstjeneste med spesialutrustet Tomotors turbindrevne propellfly med trykkabin og god rekkevidde.   Tilbyder skal disponere drifte 2 fly knyttet til tjenesten, herunder utruste og tilpasse begge fly med sensorsystem, alt vedlikehold på fly og systemer, samt piloter og minimum én systemoperatør. Fly og personell skal inngå i en beredskap med 2 og 4 timers krav til uttrykkning. Primært område for operasjoner er hele Norges økonomiske sone, samt Fiskerivernsonen rundt Svalbard og Jan Mayen. Operasjonen vil ikke ha noe fast utgangspunkt/flyplass, men flyet vil flyttes rundt og opereres ut fra døgnåpne flyplasser. Oppdragene krever lavtflygning under datafangst, 4000 fot og under. Flere av tjenestens operasjoner vil kreve å fly under regelverk for  specialized operations (SPO). Flyene vil også operere under forskrift for sivil statsluftfart. Klikk her https://permalink.mercell.com/197904563.aspx

Parallelle rammeavtaler med flere leverandører for leie av flytransport. Anskaffelsen gjelder leie av hele fly, og skal dekke Oppdragsgivers behov for flytransport av militært personell med bagasje og materiell, samt flytransport av kun gods, der Oppdragsgiver selv ikke kan dekke dette behovet gjennom egen organisasjon og tilknyttede avtaler, eller gjennom militære forsyningskanaler.Rammeavtalens estimerte verdi, inkludert opsjoner er MNOK 360 eks. mva. Rammeavtalens maksimalverdi er satt til MNOK 400 eks. mva.Se Del I - Regler for anskaffelsen, Del II (Generelle kontraktsbestemmelser) og Vedlegg B (Kravspesifikasjon) for nærmere beskrivelse av anskaffelsen.

DSS ønsker på vegne av Departementene og Statsministerens kontor å inngå en rammeavtale om leie av et standardfly og et mellomstort fly til tjenestereiser for regjeringens medlemmer. I de fleste tilfeller vil regjeringens medlemmer benytte vanlig rutegående fly. Denne anskaffelsen gjelder de tilfeller der det anses mest hensiktsmessig med leiefly. Kunden ønsker å inngå avtale med én leverandør som kan stille et fast fly (eventuelt med ett eller to reservefly) til disposisjon for de aktuelle reisene, med kapasitet på minimum 10 passasjerer. Det vil i tillegg ved noen tilfeller være behov for et mellomstort fly med kapasitet på minimum 14 passasjerer. Grovt estimert vil det være behov for om lag 10-20 turer per år. Antall turer kan variere mye fra år til år og vil være avhengig av ulike faktorer.

DSS ønsker på vegne av Departementene og Statsministerens kontor å inngå en rammeavtale om leie av et standardfly og et mellomstort fly til tjenestereiser for regjeringens medlemmer. I de fleste tilfeller vil regjeringens medlemmer benytte vanlig rutegående fly. Denne anskaffelsen gjelder de tilfeller der det anses mest hensiktsmessig med leiefly. Kunden ønsker å inngå avtale med én leverandør som kan stille et fast fly (eventuelt med ett eller to reservefly) til disposisjon for de aktuelle reisene, med kapasitet på minimum 10 passasjerer. Det vil i tillegg ved noen tilfeller være behov for et mellomstort fly med kapasitet på minimum 14 passasjerer. Grovt estimert vil det være behov for om lag 10-20 turer per år. Antall turer kan variere mye fra år til år og vil være avhengig av ulike faktorer.

Norges geologiske undersøkelse (NGU) planlegger å utføre geofysiske flymålinger i de østlige områdene i Innlandet Fylkeskommune, (tidligere Hedmark Fylke). Målingene som skal utføres i 2020 dekker et område på 5000 km2 eller 25000 linje-km, pluss tie-lines, og skal flyes med 60 meters høyde over drapert terreng, 200 m linjeavstand i de sørligste områdene. Senere er det ønskelig å utføre målinger i det nordlige området, da med 400m linjeavstand. Kompetente leverandører inviteres til å levere tilbud på de kombinerte magnetiske, elektromagnetiske og radiometriske målingene som skal utføres i løpet av sommeren 2020, med opsjon på forlengelse for å fullføre målingene i hele området i de påfølgende år.

Norges geologiske undersøkelse (NGU) planlegger å utføre geofysiske flymålinger i de østlige områdene i Innlandet Fylkeskommune, (tidligere Hedmark Fylke). Målingene som skal utføres i 2020 dekker et område på 5000 km2 eller 25000 linje-km, pluss tie-lines, og skal flyes med 60 meters høyde over drapert terreng, 200 m linjeavstand i de sørligste områdene. Senere er det ønskelig å utføre målinger i det nordlige området, da med 400m linjeavstand. Kompetente leverandører  inviteres til å levere tilbud på de kombinerte magnetiske, elektromagnetiske og radiometriske målingene som skal utføres i løpet av sommeren 2020, med opsjon på forlengelse for å fullføre målingene i hele området i de påfølgende år.

Norges geologiske undersøkelse (NGU) vil samle inn magnetiske data i Norskehavet (Fig. 1 i anbudsinvitasjon). Flyoppdraget består av ca. 50 100 linje-km med profilavstand 5.5 km (NNW-SSØ profiler) og krysslinjer med avstand 25 km. Flyhøyde er 120 m. Total flytid er ca. 350 timer (inkludert flyging til og fra lufthavn). NGU inviterer kompetente selskaper til å gi anbud på både innsamling og prosessering. Det tekniske forslaget skal inneholde en detaljert beskrivelse av utstyr og metoder som er planlagt brukt i oppdraget i tillegg enhetspriser og betingelser for alt arbeid, både planlagt og uforutsett. Tilbyder må påse at ekspertene og utstyret er tilgjengelig for NGU i oppdragsperioden. Tilbyderen kan foreslå mer enn en teknisk løsning: (1) anbud på kun fly med piloter (2) anbud på fly med piloter og utstyr for magnetiske målinger MED prosessering av data

Norges geologiske undersøkelse (NGU) vil samle inn magnetiske data i Norskehavet (Fig. 1 i anbudsinvitasjon). Flyoppdraget består av ca. 50 100 linje-km med profilavstand 5.5 km (NNW-SSØ profiler) og krysslinjer med avstand 25 km. Flyhøyde er 120 m. Total flytid er ca. 350 timer (inkludert flyging til og fra lufthavn). NGU inviterer kompetente selskaper til å gi anbud på både innsamling og prosessering. Det tekniske forslaget skal inneholde en detaljert beskrivelse av utstyr og metoder som er planlagt brukt i oppdraget i tillegg enhetspriser og betingelser for alt arbeid, både planlagt og uforutsett. Tilbyder må påse at ekspertene og utstyret er tilgjengelig for NGU i oppdragsperioden. Tilbyderen kan foreslå mer enn en teknisk løsning: (1) anbud på kun fly med piloter (2) anbud på fly med piloter og utstyr for magnetiske målinger MED prosessering av data