Søkeresultater for Anbudssøk

Norges Bank trenger parallelle rammeavtaler for innenlands og utenlands flytransport for ansatte og andre som reiser på vegne av Norges Bank, med en maksimal totalverdi på 350 millioner kroner over 4 år. Tjenestene skal leveres i Oslo. Tildelingskriteriene er kvalitet (40%), pris (30%) og miljø (30%).

Rogaland Fylkeskommune har inngått en rammeavtale med Norwegian Air Shuttle Asa og SAS om å levere flyreisetjenester for arbeidsrelaterte reiser både innenlands og utenlands.

Stiftelsen Tradebroker har inngått en rammeavtale med Norwegian Air AS om å levere flytjenester for persontransport med rutefly, med en total verdi på 1,225 milliarder kroner. Tjenestene skal dekke medlemsbedriftenes behov for flyreiser innenriks i Norge, samt i Europa, primært Norden, i regionene Trøndelag, Nordland, Oslo, Agder, Rogaland, Vestland, Møre og Romsdal, Innlandet. Det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Samferdselsdepartementet planlegger anskaffelsen av tjenester for drift av regionale ruteflyginger i Sør-Norge for perioden 1. november 2027 – 31. oktober 2031, med en estimert total verdi på 500 000 kroner. Departementet inviterer alle potensielle tilbydere til markedsdialog for å diskutere forhold knyttet til den kommende konkurransen og gi innspill til utformingen av sentrale konkurranse- og kontraktsforhold.

Norsk Rikskringkasting AS har inngått en rammeavtale med Norwegian Air Shuttle ASA, Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden NUF og Turkish Airlines Inc. om levering av persontransport med rutefly. Avtalen dekker NRKs behov for flyreiser både innenriks i Norge og mellom Norge og utlandet, og har en estimert total maksimalverdi på 120 millioner kroner, med en forventet årlig gjennomsnittsverdi på 30 millioner kroner. Det ble lagt vekt på dekningsgrad og kapasitet, leveringsdyktighet og service, fleksibilitet og prioritering av NRK, samt administrative rutiner. Miljø og bærekraft, inkludert CO2-utslipp per passasjer kilometer, var også et viktig kriterium. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Rogaland fylkeskommune har avlyst konkurransen om å inngå en rammeavtale for flyreisetjenester, som skulle dekke behovet for arbeidsrelaterte flyreiser både innenlands og utenlands. Konkurransen ble avlyst av andre årsaker, og det ble mottatt to tilbud.

Politiets Fellestjenester planlegger anskaffelsen av API og PNR Gateway Service for å håndtere Advanced Passenger Information (API) og Passenger Name Record (PNR) data. Leverandører oppfordres til å gi innspill om markedsforhold, innovative løsninger og beste praksis som kan integreres i anskaffelsesprosessen.

Ks-kommunesektorens Organisasjon trenger leverandører for å levere flyreiser over 4 år til en verdi av 40 000 000 NOK. Et viktig formelt krav er at tilbudet må være i henhold til konkurransegrunnlaget.

Sykehusinnkjøp HF trenger leverandører for å levere flyreiser innenlands. Anbudets vekting er Frekvens: Ukjent.

Forsvarets Logistikkorganisasjon har inngått avtale med Norwegian Air Shuttle AS for passasjertransport med fly til å levere flyreiser. Anbudets vekting var klima- og miljø 30% og pris 70%.

På vegne av forsvarssektoren skal Forsvarets Logistikkorganisasjon anskaffe rammeavtaler for flyreiser. Anskaffelsens formål er å dekke Oppdragsgivers løpende behov for passasjertransport med fly og tilhørende tjenester. Dekningsområdet er det norske innenriksnettverket, deler av Norden og enkelte europeiske ruter. Videre skal anskaffelsen sikre sømløse gjennomgående reiser og effektiv bestillings- og administrasjonsløsninger for Oppdragsgivers reisefaglige avdelinger. Anskaffelsen skal også legge til rette for reduksjon av utslipp fra flyreiser i avtaleperioden gjennom miljøkriterier og tildelingsevaluering.

Anskaffelse av flyreiser innenlands til helseforetakene i Norge.

Konkurransen gjelder drift av flyruten Stord– Oslo i en periode på 3 måneder. Oppdragsgiver har opsjon på å forlenge avtalen inntil et eventuelt nytt anbud i regi av Samferdselsdepartementet. DAT kjører i dag 5 rotasjoner i uken på eget økonomisk ansvar. Lufthavnselskapet har sammen med eierne besluttet å støtte driften av ruten i en 3 måneders periode, for å sikre en bedre frekvens og bedre avgangstider. Anskaffelsens verdi anslås til under EØS terskelverdi. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. Det tas forbehold om politisk godkjenning av finansiering. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Formålet med anskaffelsen er å dekke Oppdragsgivers behov for persontransport med fly til og fra Ørland. Behovet skal dekkes av to flyruter som blir omfattet av omsetningsgaranti fra Forsvaret. Rutene skal være tilgjengelig for Oppdragsgiveren og det sivile marked.  Flyrutene som er omfattet av anskaffelsen er: - Ørland-Oslo vv. - Ørland-Evenes vv.

I forbindelse med utløpet av dagens avtaler om drift av regionale ruteflyginger i Nord-Norge og i Sør-Norge 31. mars 2024 og for helikopterruten Værøy-Bodø 31. juli 2024, ønsker Samferdselsdepartementet å kunngjøre en intensjon om å gjennomføre framtidig konkurranse om drift av regionale ruteflyginger i Sør-Norge fra 1. april 2024 - 31. mars 2028, i Nord-Norge fra 1. april 2024 - 31. mars 2029 og helikopterruten Værøy-Bodø fra 1. august 2024 - 31. juli 2029. Ordinær høring er allerede gjennomført: https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/horing-ny-konkurranse-om-regionale-ruteflyginger-i-sor-norge-og-nord-norge-fra-1.-april-2024/id2904479/ Alle potensielle tilbydere, norske og utenlandske, inviteres til markedsdialog. Markedsdialogen skal skje som én-til-én dialog med den enkelte tilbyder, og planlegges gjennomført i løpet av november 2022. Vi oppfordrer til å sende skriftlig ønske om å møte departementet innen 7. november 2022 til jens.nesbo@sd.dep.no og postmottak@sd.dep.no

Formålet med anskaffelsen er å dekke Oppdragsgivers behov for persontransport med fly til og fra Ørland. Behovet skal dekkes av to flyruter som blir omfattet av omsetningsgaranti fra Forsvaret. Rutene skal være tilgjengelig for Oppdragsgiveren og det sivile marked.  Flyrutene som er omfattet av anskaffelsen er: - Ørland-Oslo vv. - Ørland-Evenes vv.

Avtalen gjelder anskaffelse av flyreiser, og Statens innkjøpssenter inviterer herved til konkurranse for denne avtalen. Statens innkjøpssenter skal inngå fellesavtaler for flyreiser, både innenlands og utenlands. Fellesavtalene er knyttet til oppdragsgivernes behov for gjennomføring av flyreiser i forbindelse med tjenestereiser. Dette inkluderer reiser til interne møter i virksomheten, men også reise for deltakelse på kurs og konferanse, samt andre virksomhetsrelevante tjenestereiser. Statens innkjøpssenter gjennomfører konkurransene på vegne av de statlige forvaltningsorganene, kommunene og fylkeskommunene inntatt i Bilag 11: Oppdragsgivere omfattet av denne avtalen, heretter kalt oppdragsgiverne.

I forbindelse med neste avtaleperiode for kjøp av regionale ruteflygninger i Sør- og Nord-Norge med oppstart 1. april 2024, samt for helikopterruten Værøy–Bodø med oppstart 1. august 2024, ønsker Samferdselsdepartementet å gjennomføre en ekstern transportfaglig utredning. Hensikten er å styrke det faglige grunnlaget for departementets vurderinger slik at det utlyste kjøpsopplegget på best mulig måte ivaretar viktige hensyn, som best mulig transportstandard til lavest mulig kostnad, et rutetilbud tilpasset forventet markedsutvikling, tilrettelegging for konkurranse, vurdering av omfanget av FOT-ordningen og samfunnsøkonomi. Konsulenten skal vurdere dagens rutetilbud og foreslå hvordan rutetilbudet bør være i Norge fra 1. april 2024.

Formålet med anskaffelsen er å dekke Oppdragsgivers behov for personellforflytning mellom Ørland og Oslo/Bodø/Evenes. Behovet skal dekkes ved opprettelsen av to sivile flyruter mellom Ørland (OLA), Evenes (EVE) og Bodø (BOO). Rutene skal understøttes av Oppdragsgiver gjennom omsetningsgaranti. Videre skal det tilbys persontransport med rutefly mellom Ørland og Oslo.

Formålet med anskaffelsen er å dekke Oppdragsgivers behov for personellforflytning mellom Ørland og Oslo/Bodø/Evenes. Behovet skal dekkes ved opprettelsen av to sivile flyruter mellom Ørland (OLA), Evenes (EVE) og Bodø (BOO). Rutene skal understøttes av Oppdragsgiver gjennom omsetningsgaranti. Videre skal det tilbys persontransport med rutefly mellom Ørland og Oslo.

I forbindelse med neste avtaleperiode for kjøp av regionale ruteflygninger i Sør- og Nord-Norge med oppstart 1. april 2024, samt for helikopterruten Værøy–Bodø med oppstart 1. august 2024, ønsker Samferdselsdepartementet å gjennomføre en ekstern transportfaglig utredning. Hensikten er å styrke det faglige grunnlaget for departementets vurderinger slik at det utlyste kjøpsopplegget på best mulig måte ivaretar viktige hensyn, som best mulig transportstandard til lavest mulig kostnad, et rutetilbud tilpasset forventet markedsutvikling, tilrettelegging for konkurranse, vurdering av omfanget av FOT-ordningen og samfunnsøkonomi. Konsulenten skal vurdere dagens rutetilbud og foreslå hvordan rutetilbudet bør være i Norge fra 1. april 2024.

Avtalen gjelder anskaffelse av flyreiser, og Statens innkjøpssenter inviterer herved til konkurranse for denne avtalen. Statens innkjøpssenter skal inngå fellesavtaler for flyreiser, både innenlands og utenlands. Fellesavtalene er knyttet til oppdragsgivernes behov for gjennomføring av flyreiser i forbindelse med tjenestereiser. Dette inkluderer reiser til interne møter i virksomheten, men også reise for deltakelse på kurs og konferanse, samt andre virksomhetsrelevante tjenestereiser. Statens innkjøpssenter gjennomfører konkurransene på vegne av de statlige forvaltningsorganene, kommunene og fylkeskommunene inntatt i Bilag 11: Oppdragsgivere omfattet av denne avtalen, heretter kalt oppdragsgiverne.

Midlertidig rutetilbud for passasjertransport med fly mellom Ørland og Oslo Lufthavn Gardermoen. Prosess er et resultat av plutselig bortfall av rutetilbud fra tidligere leverandør.

Norges Bank ønsker å inngå parallelle rammeavtaler for passasjertransport med fly

Direktoratet for forvaltning og økonomistyring (DFØ) ved Statens innkjøpssenter skal gjennomføre en anskaffelse av statlige fellesavtaler for flyreiser. Formålet med anskaffelsen er å inngå statlige fellesavtaler for flyreiser, både innenlands og utenlands, der ansatte har behov for å reise med fly for å kunne utøve sitt arbeid for staten. Det ble avholdt markedsdialog samt leverandørkonferanse i september 2021 der formålet med anskaffelsen samt statens behov for flyreiser ble presentert til interesserte leverandører. Statens innkjøpssenter har ferdigstilt utkast til anskaffelsesdokumenter. Anskaffelsen skal etter planen kunngjøres i januar 2022. I forbindelse med siste fase av arbeidet, ønsker vi å gi leverandørene mulighet til å komme med innspill til anskaffelsesdokumentene og gjennomføringen av konkurransen. Frist for å gi innspill er 07.01.2022, kl. 12:00. For mer informasjon om detaljene i anskaffelsen, se vedlagt utkast til de viktigste anskaffelsesdokumentene.