Viser 1-16 av 16 resultater
Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av et nytt trafikkovervåkings- og styringssystem, inkludert trafikklysanlegg, og ønsker å undersøke og evaluere tilgjengelige løsninger på markedet. Leverandører inviteres til å svare på denne forespørselen om informasjon (RFI) for å gi innspill til anskaffelsen.
Helse Sør-øst RHF trenger trafikkhåndteringstjenester ved Nye Rikshospitalet i Oslo over en periode på 6 år. Oppdraget omfatter trafikkvakter og andre trafikkavviklingsløsninger i forbindelse med byggeplassen ved Sognsvannsveien 20, 0372 Oslo. Tjenestene skal sikre effektiv trafikkhåndtering rundt det eksisterende Rikshospitalet. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til kredittvurdering og årsregnskap.
Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av et nytt verktøy for helhetlig sammenstilling og analyse av trafikkdatakilder. Leverandører inviteres til å gi innspill ved å delta på en dialogkonferanse, og mer informasjon finnes i det vedlagte dialognotatet.
Bærum Kommune trenger tjenester for smart trafikktelling, inkludert innsamling og analyse av data fra kjøretøy i krysset Snarøyveien/Oksenøyveien, samt en egnet kommunikasjonsplattform. Prosjektet er en del av Fornebu 2027, som har som mål å utvikle Fornebu som et nullutslippsområde. Dette innebærer testing av ny teknologi og løsninger i samarbeid med næringsliv og akademia. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 1 million kroner og en varighet på 3 år. Leveransen skal skje i Viken, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt.
Bergen Kommune har inngått avtale med Sivilingeniør Helge Hopen AS for kompetanse til å levere fartsmålinger og fotgjengertellinger på kommunale veger i Vestland til en verdi av 4 000 000 NOK. Anbudets vekting var responstid og kapasitet: 50%, pris: 50%.
Statens Vegvesen har avlyst konkurransen for kompetanse til å levere friteksttavler til en verdi av 20 000 000 NOK. Anbudets vekting var pris: 100%.
Statens Vegvesen trenger utstyr for innsamling av sykkeltrafikkdata for å levere en ny rammeavtale til en verdi av 1 NOK. De søker informasjon om utstyr som kan samle data på sykkeltrafikk både på veier med toveis sykkeltrafikk, e-scootere og fotgjengere, samt veier med blandet trafikk inkludert motorvogntrafikk.
Formålet med anskaffelsen er å skaffe informasjonstavler til trafikkinformasjon langs vei. Det skal leveres opplysningstavler, inklusive tilkobling, konfigurering, idriftsettelse og testing av LED RGB fullmatrise programmerbare opplysningstavler som kan vise alle farger. Det skal av tilbyder i tillegg leveres fundamenter, plattformer og gittermaster. Tilbyder skal prosjektere, montere fundament, mast og tavler. Dette kan innebære noe graving.
Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av tjenester for å forbedre forutsigbarhet og framkommelighet på fjelloverganger ved hjelp av eksisterende og ny teknologi. Leverandører inviteres til å delta i en dialogkonferanse for å gi innspill til denne teknologisatsningen, som omfatter 23 fjelloverganger og 2 vegstrekninger med fjellproblematikk.
Oppdragsgiver får daglig henvendelser fra publikum med ønsker om ulike trafikksikkerhetstiltak og skilting. Som bakgrunn for vurderingene, er det behov for datagrunnlag fra målinger og tellinger. Oppdragsgiver har behov for datagrunnlag med informasjon fra fartsmålinger og fotgjengertellinger som utgangspunkt for vurderinger knyttet til etablering av fartsdempende tiltak og gangfelt. Pt. skal det foretas 161 fartsmålinger og 61 fotgjengertellinger på kommunale veger i Bergen kommune.
Innen FoU-prosjektet NordicWay3 skal vi installere og prøve ut samvirkende intelligente transportsystemer og –tjenester (C-ITS) som er klar til å brukes i markedet om få år. Prognoser for når et signallys veksler til neste fase er en funksjon som skal implementeres i Trondheim, Gøteborg, Stockholm og Tampere.
Oslo kommune Bymiljøetaten (BYM) vurderer å gjennomføre en teknologiutprøving/pilot med mål om å forbedre hverdagen for brukere av handikapparkering i Oslo sentrum ved å tilby et system for å dele ledig/opptatt-status i sanntid på parkeringsplasser med brukerne. Vi ønsker i denne sammenheng informasjon om hvilke løsninger og leverandører som er tilgjengelige i markedet, samt et grovt estimert kostnadsbilde.
Kunngjøring av konkurranseresultat etter gjennomført konkurranse om levering av operatørtjenester til Bybanen i Bergen fra og med 2019 til 2027 med opsjon på to års forlengelse.
Bybanen i Bergen er et skinnegående kollektivt transporttilbud som inngår i det totale kollektive tilbudet fra Hordaland fylkeskommune. Bybanen åpnet i 2010, og dagens kontrakt med nåværende operatør avsluttes sommeren 2019. Bybanen i Bergen består p.t. av 20 km infrastruktur fra Bergen sentrum til Bergen Lufthavn Flesland. Bybanen i Bergen kjører totalt ca. 2 millioner km og transporterer over 12 millioner passasjerer pr år. Det er anskaffet 28 sporvogner av typen Variobahn som stilles til Leverandørens disposisjon. Det er forventet at det vil bli åpnet et nytt byggetrinn, fra Bergen sentrum til Spelhaugen, Fyllingsdalen (ca. 10 km) i avtaleperioden. Det er i tillegg mulig at det vil bli åpnet et byggetrinn fra Bergen sentrum til Vågsbotn, Åsane (ca. 13 km). Det vil videre bli anskaffet ytterligere sporvogner i avtaleperioden.
Avinor er Norges største parkeringsaktør, med over 50.000 parkeringsplasser fordelt på 45 lufthavner og nesten 150 parkeringsområder. Avinor ønsker å installere skiltgjenkjenningsløsninger (ANPR) på så mange lufthavner som mulig basert på kost/nytte. Målet er å regulere parkeringsområdene og få full kontroll på alle som benytter og eller parkerer på Avinors områder.
Avinor er Norges største parkeringsaktør, med over 50.000 parkeringsplasser fordelt på 45 lufthavner og nesten 150 parkeringsområder. Avinor ønsker å installere skiltgjenkjenningsløsninger (ANPR) på så mange lufthavner som mulig basert på kost/nytte. Målet er å regulere parkeringsområdene og få full kontroll på alle som benytter og eller parkerer på Avinors områder.
Viser 1-16 av 16 treff