Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bærum Kommune trenger tjenester for smart trafikktelling, inkludert innsamling og analyse av data fra kjøretøy i krysset Snarøyveien/Oksenøyveien, samt en egnet kommunikasjonsplattform. Prosjektet er en del av Fornebu 2027, som har som mål å utvikle Fornebu som et nullutslippsområde. Dette innebærer testing av ny teknologi og løsninger i samarbeid med næringsliv og akademia. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 1 million kroner og en varighet på 3 år. Leveransen skal skje i Viken, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAnskaffelse av data og analyser av innsamlet data av kjøretøy i krysset Snarøyveien/Oksenøyveien, samt en egnet kommunikasjonsplattform.Hovedtrekkene i prosedyrenFornebu skal etableres som et nullutslippsområde og er testarena for kommunens klimaarbeid. Dette innebærer blant annet mål om økt andel kjøretøy med nullutslippsteknologi, som er en oppfølging av nullvekstmålet, og testing av ny teknologi og nye løsninger i samarbeid med næringsliv og akademia. SmartCity Bærum og prosjektet Fornebu 2027 jobber med flere pilotprosjekter for å teste ut hvordan innhenting av data kan brukes og kommuniseres, og gi et bedre beslutningsunderlag i utviklingen av Fornebu som nullutslippsområde. For å få et bedre beslutningsunderlag om trafikken på Fornebu, er det behov for flere datakilder/sensorer og en egnet kommunikasjonsplattform.
Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO planlegger anskaffelsen av en digital samhandlings- og styringsplattform. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne anskaffelsen.
Akershus fylkeskommune trenger målebiltjenester for tilstandsregistrering av veidekke, samt innsamling av veibilder av fylkesveinettet i Akershus over 2 år. Arbeidet omfatter innsamling av tilstandsdata på veidekke (spor- og jevnhet), 360-graders veibilder og punktskyer.
KS-kommunesektorens Organisasjon trenger forsknings- og utviklingsvirksomhet og tilhørende konsulenttjenester over 7 måneder, med en maksimal totalverdi på 1,7 millioner kroner. Oppdraget skal belyse hvordan utviklingen i rammebetingelser, tjenesteomfang og organisering har påvirket kostnadsutviklingen i kollektivtransporten, samt identifisere tiltak fylkeskommunene kan iverksette for å redusere kostnadsnivået og styrke sektorens robusthet. Formålet er å fremskaffe kunnskapsbaserte analyser og anbefalinger som kan danne grunnlag for felles strategiske grep i kollektivsektoren, inkludert innspill til Nasjonal transportplan (2029–2040).
Statens vegvesen planlegger anskaffelsen av driftssikre, skalerbare og bærekraftige alternative strømforsyninger for vegkant-installasjoner der det i dag ikke er tilrettelagt for strøm og nettverk. Leverandører inviteres til dialog for å gi innspill til løsninger som dekker et bredt spekter av effektbehov, med integrert overvåking/varsling og standardisert API for tilstandsdata, og som kan tilpasses norske forhold året rundt.
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger rehabilitering av rekkverk i Kongsveien nedenfor Ekeberg i Oslo, inkludert riving og etablering av ny Kongsveien bru og grunnforsterkning, for totalt ca. 880 meter rekkverk. Prosjektet er nødvendig for trafikksikkerheten og skal utføres med hensyn til trafikkavvikling, trikkedrift, naturvernområder og kulturminneområder. Det er en opsjon på rekkverkselement med tilhørende arbeider. Tildelingskriteriene er pris (55%), kvalitet - oppdragsforståelse (20%), prosjektorganisering og gjennomføringsevne (20%), og miljø - øvrig transport over 3,5 tonn (5%). Det stilles krav om utslippsfrie løsninger for maskiner og utstyr på bygge-/anleggsplassen (unntatt vakuumsugebil), utslippsfrie kjøretøy for transport av masser, og minimum utslippsfrie løsninger for kjøretøy under 3,5 tonn. Kjøretøy over 3,5 tonn skal tilfredsstille euroklasse 6/VI og benytte fossilfritt drivstoff. Det er også krav til maksimale utslipp for betong og armeringsstål, samt gjenbruk av materialer.
