Søkeresultater for Anbudssøk

Regjeringen tar sikte på å legge frem Nasjonal transportplan (NTP) 2025–2036 våren 2024. Arbeidet organiseres etter modell av inneværende NTP. Dette innebærer at prosessen styres av Samferdselsdepartementet, i samarbeid med Nærings- og fiskeridepartementet som har ansvar for kystområdet. Det er opprettet et NTP-prosjekt i SD som leder og koordinerer arbeidet, og som vil være rådgivers kontaktpunkt. Formålet med anskaffelsen er å knytte til seg en ekstern rådgiver som kan støtte NTP-prosjektet i særlig arbeidskrevende perioder. Varigheten er tentativt fra forsommeren 2023 frem til våren 2024. Behovet antas å være størst i perioden juli–desember 2023. Arbeidet godtgjøres time for time. Øvre ramme for oppdraget er kr 1 290 000 ekskl. mva. For nærmere beskrivelse av leveransen, se bilag 1 til avtalen.

Statens vegvesen, divisjon transport og samfunn, avdeling for samfunnsutvikling og klima, seksjon for overordnet planlegging (heretter benevnt som Oppdragsgiver) ønsker på vegne av transportvirksomhetene (Avinor AS, Bane NOR SF, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Nye Veier AS og Statens vegvesen) å gjennomføre en analyse for bruk av prisvirkemidler for å få en effektiv bruk av transportmidler i byområder. Formålet med anskaffelsen er å gjennomføre en tverrsektoriell analyse av mer effektiv utnyttelse av transportkapasiteten i byområdene ved hjelp av prisvirkemidler. Analysen skal gi svar på om bruk av ulike prisvirkemidler kan bidra til at ressursbruken i den nasjonale transportplanen kan bli mer samfunnsøkonomisk lønnsom. Konsulenten skal vurdere og beregne hvordan pris som virkemiddel kan benyttes til å utnytte kapasiteten enda bedre innenfor og mellom transportformene i de fire byområdene som i dag har byvekstavtaler.

Anskaffelsen omfatter prosjekteringskontrakt for utarbeidelse av byggeplan for ombygging av Myrdal stasjon med ny plattform og planfri kryssing.

Oslo kommune, ved Bymiljøetaten og EU-prosjektet MOVE21 inviterer til dialogmøte om samleterminal (konsolideringsterminal) i Oslo. Sammen med MOVE21 ønsker Bymiljøetaten å undersøke muligheter for å tilrettelegge for en slik terminal, og på dialogmøtet vil vi se på mulighetene sammen.

Statens vegvesen (heretter benevnt som Oppdragsgiver) ønsker å inngå rammeavtale som omfatter levering av tjenester til trafikkanalyser, transportanalyser, samfunnsøkonomiske analyser, rådgivning og sammenstilling av resultater. Formålet med anskaffelsen er å inngå en rammeavtale med flere leverandører og rammeavtalen er 3-delt og det vil bli inngått tre delkontrakter, oppdelt etter følgende tre fagområder: • Transportanalyser • Trafikkanalyser • Samfunnsøkonomi Innenfor den enkelte delkontrakt vil eksempelvis arbeidsoppgavene være beregninger, analyser, rådgivning og bistand.

Rådgiver byggeplan for Hamar stasjon.

Enkeltoppdrag med kjøp av konsulenttjeneste. Produksjon av et kunnskapsgrunnlag om hindringer og potensial for miljøvennlig og aktiv transport i Alstahaug kommune. Detaljer rundt selve oppdraget er beskrevet i konkurransegrunnlag og i kontraktsgrunnlaget. Det er vedlagt allerede utarbeidet informasjon som tas inn i arbeidet med kunnskapsgrunnlaget der det er relevant.

Retningsdrift Brynsbakken - Rådgiver reguleringsplan m/ KU og opsjon for teknisk detaljplan

Skyss ønsker i første omgang å få informasjon og innspill fra mulige leverandører om hvilke tekniske løsninger som er tilgjengelig for å tilby samkjøring. Dersom Skyss gjennom denne markedsundersøkelsen finner at markedet kan levere tilfredsstillende løsninger, vil Skyss i neste omgang lyse ut en konkurranse om å levere teknologi for å tilby samkjøring. Se nærmere under om hvilke funksjonaliteter og egenskaper Skyss ser for seg i en fremtidig løsning.

Vestfold og Telemark fylkeskommune innbyr til konkurranse for kjøp av spor- og jevnhetsmålinger og 360 graders vegbilder for deler av sitt vegnett. Kontrakten gjelder ut 2023 med mulighet for forlengelse i ett år.

Oppdraget omfatter transporttilbud for elever i grunnskolen og videregående skole som har rett til skyss, men som av ulike årsaker ikke kan benytte det rutegående kollektivtilbudet i Lunner og Jevnaker kommune. Oppdraget omfatter i tillegg også enerettsavtaler i henhold til yrkestransportlova. Dette innebærer at det ikke vil være mulig å få tildelt skoleskyss/bestillingstrafikk og enerett separat, men at vinnende tilbyder vil inngå én kontrakt om både skoleskyss/bestillingstransport og enerettsavtale i de aktuelle enerettskommunene.

Rammeavtalen omfatter eiendoms- og byutviklingstjenester, som kompetanse innen arkitektur, landskapsarkitektur og planlegging, samt annen kompetanse innenfor enkelte tilstøtende ingeniørfag. Eventuelle andre andre fagområder som står i naturlig tilknytning til dette kan tilkomme etter nærmere avtale, dersom det anses som nødvendig og/eller hensiktsmessig for utførelsen av enkeltoppdrag. Typiske oppdrag vil være: - Illustrasjonsprosjekter - Mulighetsstudier av både enkelteiendommer og større områder og knutepunkt - Utarbeidelse av komplette reguleringsplaner og andre planprogrammer, inkludert overtakelse av allerede igangsatte planprosesser ved behov - Konsekvensutredninger og andre enkeltstående utredninger i forbindelse med utvikling av eiendom - Deltakelse og/eller ledelse i medvirkningsprosesser, samt bidrag til skisse- og forprosjekter - Steds-, tomte- og områdeanalyser - Egnethetsvurderinger - Prosjektering av ulike tiltak innen ovennevnte fagområder

Regjeringen har satt i gang en gjennomgang av jernbanesektorens organisering og selskapsstruktur. Den eksterne kartleggingen, som dette oppdraget gjelder, er ett av tre delvis parallelle løp i den samlede gjennomgangen. De overordnede målene for gjennomgangen er å identifisere og gjennomføre tiltak knyttet til styring og organisering av jernbanen som bidrar til at: • Jernbanen tar en større andel av person- og godstrafikken der jernbanen har fortrinn, og at regjeringens ambisjon om en offensiv jernbanepolitikk realiseres. • Målene for Nasjonal transportplan 2022–2033 nås. Samferdselsdepartementet legger opp til en trinnvis arbeidsprosess. Kartleggingen skal ha en eksplorativ/utforskende tilnærming og kunne danne grunnlaget for ev. tiltak i neste trinn.

Kolumbus AS trenger konsulentbistand for å levere mobilitetstjenester. De søker bistand innen transport, kollektiv, mobilitet, arealplanlegging, og relatert infrastruktur, inkludert nye mobilitetsområder som elektrifisering og tilhørende ingeniør- og rådgivningstjenester. Prosjektledelse innen disse områdene kan også være aktuelt.

Stad kommune, heretter kalla Oppdragsgjevar, innbyr til open tilbodskonkurranse for anskaffing av ”Plan- og utgreiingsoppgåver for Stad kommune” Oppdragsgjevar vil inngå rammeavtale med eitt firma om plan- og utgreiingsoppgåver for kommunen. Det vert søkt etter utgreiingskapasitet innafor kompetanse-/fagområda arealplanlegging, landskapsarkitektur, 3D-visualisering, trafikkanalyser, støy/akustikk og biologisk mangfald.

Oslo kommune, Bydel Alna, inviterer til å inngi tilbud i anskaffelse av mulighetsstudie om mobilitet på Furuset og Groruddalen. Bydel Alna (BAL) og Bymiljøetaten (BYM) i Oslo kommune samarbeider om utarbeidelse av en mulighetsstudie for å etablere brukerinnsikt om bærekraftig mobilitet på Furuset og tilgrensende områder i Groruddalen. Mulighetsstudien skal gi kunnskap om enkeltindividers behov, preferanser og barrierer når det gjelder ulike former for mobilitet. Mulighetsstudien skal brukes til å skape treffsikre mobilitetsløsninger som gjør det enklere og mer attraktivt å bruke andre mobilitetstjenester enn privatbil. Studien skal omfatte både innbyggere og tilreisende dagpendlere.

EU-prosjektet MOVE21, koordinert av Oslo kommune, ønsker å komme i dialog med relevante aktører for å diskutere hvordan fremtidens varedistribusjon i Oslo kan se ut, hvilke typer samarbeid/samhandling som kan og må etableres mellom de involverte (leverandører og mottakere av varer, logistikk-operatører og transportører). Formålet med denne markedsundersøkelsen er å samle informasjon om muligheter og utfordringer knyttet til samarbeid om distribusjon av varer, for å redusere veitrafikken og arealbeslaget fra varelevering og øke omstillingen til nullutslippskjøretøy. Arbeidet med dette er nå i en tidligfase, men kan på sikt resultere i anskaffelsesprosesser.

Vestfold og Telemark fylkeskommune inviterer til konkurranse om rådgivningsoppdrag med analyser av trafikale konsekvenser av tiltak og bomkonsepter, utarbeidelse av trafikknotat for Bypakke Tønsberg-regionen, utarbeidelse av faglig grunnlag, samt EFFEKT-beregninger. Formålet med anskaffelsen er å gi et godt faglig beslutningsgrunnlag for valg av bomkonsept til planlagt lokalpolitisk vedtak våren 2023 og etterfølgende stortingsproposisjon.

Konkurransen gjelder rammeavtale for konsulenttjenester i forbindelse med tekniske tjenester, mobilitet- og transportplanlegging og reguleringsplanlegging. Anskaffelsen er estimert over EØS-terskelverdi, men oppdragsgiver har ikke hatt en rammeavtale tidligere på dette området, slik at det er vanskelig å vite verdien for denne rammeavtalen. Oppdragsgiver antar likevel at kontrakten vil ha en maksimalverdi på 40 MNOK eks. mva ila 4 år. Maksimalverdi, inkludert eventuelle opsjoner og forventet prisstigning: NOK 40.000.000,- eks mva for hele kontrakten. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Regjeringen har satt i gang en gjennomgang av jernbanesektorens organisering og selskapsstruktur. Den eksterne kartleggingen, som dette oppdraget gjelder, er ett av tre delvis parallelle løp i den samlede gjennomgangen. De overordnede målene for gjennomgangen er å identifisere og gjennomføre tiltak knyttet til styring og organisering av jernbanen som bidrar til at: • Jernbanen tar en større andel av person- og godstrafikken der jernbanen har fortrinn, og at regjeringens ambisjon om en offensiv jernbanepolitikk realiseres. • Målene for Nasjonal transportplan 2022–2033 nås. Samferdselsdepartementet legger opp til en trinnvis arbeidsprosess. Kartleggingen skal ha en eksplorativ/utforskende tilnærming og kunne danne grunnlaget for ev. tiltak i neste trinn.

Oppdraget omfatter byggeplan for prosjekt Narvik Stasjon i form av gjennomføring av detaljprosjektering og utarbeidelse av konkurransegrunnlag for 2 utførelsesentrepriser. Omfatter også oppfølging i byggetid samt annet tilhørende prosjekteringsarbeid. Se kapittel A, C og D i konkurransegrunnlaget for nærmere beskrivelse av leveransen.

Rådgiver byggeplan for Hamar stasjon.

II.1.4) Kort beskrivelse Dialogkonferanse Mobility Hub Network – MOVE21-konsept Tid: Onsdag 17.10.2022 Hvor: Ruter S, Jernbanetorget 1 – konferanserom Husrom Formålet med denne konferansen er å få innsikt hva som skjer i mobilitetsmarkedet, spesielt innen bærekraftig mobilitet. Konferansen skal bidra til å identifisere muligheter for å møte kunders fremtidige behov og skape bærekraftige løsninger i Groruddalen, som også er skalerbare for andre områder i Oslo. Vi ønsker å møte ulike aktører i mobilitetsmarkedet og diskutere muligheter og fremtidige løsninger. I etterkant av konferansen kan det bli muligheter for videre dialog. Se vedlegg for mer informasjon.

Avinor har behov for å øke kapasiteten for å kunne gjennomføre de prosjektene man forventer vil bli realisert. Det skal anskaffes følgende konsulentkategorier: - To Prosjektstyrere til prosjekter PMO. Varighet: april 2022 – mars 2024, 1+1 års forlengelse. - Dokumentkontroller/FDV-koordinator til PMO. Varighet:april 2022 – mars 2024, 1+1 års forlengelse. - Prosjektkontroller, Varighet: april 2022- ca. desember 2025.

Dialogkonferanse Mobility Hub Network – MOVE21-konsept Tid: Onsdag 12.10.2022 Hvor: Ruter S, Jernbanetorget 1 – konferanserom Husrom Formålet med denne konferansen er å få innsikt hva som skjer i mobilitetsmarkedet, spesielt innen bærekraftig mobilitet. Konferansen skal bidra til å identifisere muligheter for å møte kunders fremtidige behov og skape bærekraftige løsninger i Groruddalen, som også er skalerbare for andre områder i Oslo. Vi ønsker å møte ulike aktører i mobilitetsmarkedet og diskutere muligheter og fremtidige løsninger. I etterkant av konferansen kan det bli muligheter for videre dialog. Se vedlegg for mer informasjon.