Søkeresultater for Anbudssøk

Stjørdal kommune kjøper årlig inn konsulenttjenester innenfor fagfeltene: veg, vann, og avløp i varierende omfang. Brorparten av disse skjer gjennom utlysning basert på konkrete større prosjekt. For resterende oppgaver/oppdrag vil det være formålstjenlig å inngå parallelle rammeavtaler basert på kompetanse/erfaring, timepris, og gjennomføringsevne.

Ruter gjør nå forberedelser til konkurranseutsetting av kontraktene «Busstjenester Indre by 2017» og «Busstjenester Oslo vest 2012». Ruter vurderer å standardisere på ladetilkoblingen, og har i den forbindelse utarbeidet et kunnskapsgrunnlag, se vedlegg 1. Formålet med denne RFI’en, se vedlegg, er å innhente ytterligere informasjon, slik at Ruter kan ta en beslutning på et best mulig grunnlag. Ruter ønsker primært tilbakemelding fra bussoperatører, bussleverandører og leverandører av ladeinfrastruktur. Denne RFI’en omhandler primært løsninger for større busser, det vil si høykapasitetsbusser, solo- og leddbusser, men kan også være relevant for minibusser. Ruter vil benytte tilbakemeldingene i forbindelse med vurderinger av hvordan konkurransen Indre by skal innrettes.

Sør-Varanger kommune har behov for rådgivning innenfor følgende fagområder: Rådgivende ingeniør bygg (RIB) Rådgivende ingeniør varme-, ventilasjons- og sanitærteknikk; VVS (RIV) Rådgivende ingeniør brann (RIBr) Rådgivende ingeniør elektro (RIE) Byggeledelse (BL) Rådgivende ingeniør vann, avløp og overvann (RIVA) Rådgivende ingeniør vei- og anlegg Opsjon: Geoteknisk rådgivning (RIG)

Elverum Vekst skal inngå nye rammeavtaler for følgende fagområder: - Rådgivnings- og prosjekteringstjenester innen kommunalteknikkKonkurransegrunnlag er tilgjengelig på Elverum Vekst AS sine hjemmesider. Følg link: https://www.elverumvekst.no/om-elverum-vekst/kunngjoringer

Utarbeidelse av byggeplan, konkurransegrunnlag for entreprise, grunnervervstegninger og kostnadsoverslag for infrastrukturtiltak for nytt boligområde på Ingeberg.

Konkurransen omfatter parallelle rammeavtaler for tjenester til rådgivning og prosjektering innenfor teknisk infrastruktur for veg, vann og avløp. I tillegg kommer arkitekttjenester og andre tjenester som naturlig inngår i tjenesteanskaffelse innenfor disse områder. Avtalens formål er å sikre oppdragsgiver god kvalitet på rådgivende ingeniørtjenester når oppdragsgiver ikke kan dekke behovet i egenregi. Anskaffelsens verdi anslåes til ca. NOK 50.000.000,- eks mva. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Behovet er usikkert. Volumet vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. Antatt årlig volum på utførelseskontrakter på vei-, vann- og avløpstiltak anslåes til NOK 120.000.000 eks. mva For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Lede planprosess og utarbeidelse av kommunedelplan for strekningen E16 Kløfta-Kongsvinger.

Kontraktsarbeidet gjelder utvidelse fra tofeltsveg til bussveiprofil'. Utvidelsen vil være mellom rundkjøring med nedkjøring til Gausel stasjon og til innkjøring Gamle forusvei. Strekningen er om lag 900 meter og i deler av traseen vil arbeidene pågå tett opptil jernbane. I tillegg til dette skal gang- og sykkeltilbudet oppgraderes i henhold til vedtatt reguleringsplan.

Oppdragsgiver har behov for å inngå en tjenesteavtale etter NS 8402 for gjennomføring av en mulighetsstudie for åpning av Storåna og etablering av park langs elvebreddene. Leverandør skal tilby minimum to (2) ressurser som kan være ansvarlige for gjennomføringen av prosjektet.

The aim of this request for information is for Ruter to gain insight into how we can build efficient and smart electric charging infrastructure for bus depots with 100 % electric buses. In order to gain this insight, we want feedback, primarily from suppliers of charging infrastructure equipment, on a case study with some accompanied questions listed further down in this document. In addition, we ask suppliers to share some technical information and drawings of their equipment. To better understand the proposed solution to this case study Ruter will invite responders to one-to-one meetings for a presentation of the suggested solution. We emphasize that Ruter has a duty of confidentiality for trade secrets in accordance with the rules in the Public Act (offentleglova) and the Public Administration Act (forvaltningsloven). Hence, Ruter will not disclose any of the suppliers' trade secrets to third parties. For more information see attached documents.

Konkurransen gjelder inngåelse av rammeavtale med totalleverandører innen områdene vei og arealplanlegging. Rammeavtalene skal kunne benyttes i alle faser av arealplanlegging, utredning, prosjektering, oppfølging i anleggstiden, uavhengig kontroll, byggeledelse, prosjektledelse og søkerfunksjon. Avtalene omfatter areal- og samferdselsplanlegging og vei med tilhørende anleggselementer, nyanlegg og rehabiliteringsprosjekter, både grøfteanlegg og grøftefrie anlegg. Anskaffelsen er delt i to grupper: Gruppe 1: Veiplanlegger (estimert til ca. 2,16 MNOK pr.år) Gruppe 2: Arealplanlegger (estimert til ca. 4,5 MNOK pr. år)Volumet er et estimat og er ikke bindende. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Kystverket ønsker å inngå ny rammeavtale for utarbeiding av samfunnsøkonomiske analyser og transportanalyser. Rammeavtalen skal dekke Kystverkets behov for utarbeiding av samfunnsøkonomiske analyser innenfor Kystverkets virksomhetsområder kystforvaltning, sjøsikkerhet og beredskap. Rammeavtalen skal dekke Kystverkets behov for utvikling av beregningsmetoder. Rammeavtalen skal dekke Kystverkets behov for diverse transportanalyser.

Prosjekt fv. 63 Korsmyra-Indreeide skal rassikre vegen mellom Korsmyra i Stranda kommune og Indreeide i Fjord kommune. Det skal bygges ca. 5,3 km ny veg, hvorav ca. 4,9 km er i tunnel. Prosjektets plassering er delvis i Geiranger-Herdalen landskapsvernområde og i verdsarvområdet til Unseco (Vestnorsk fjordlandskap - Geirangerfjorden og Nærøyfjorden). Hele strekninga inngår også i Nasjonal turistveg Geiranger - Trollstigen. Prosjektets geografiske plassering gir økt fokus på ivaretakelse av ytre miljø for området. Kontrakten - T2 - tunnel, bru, ledevoll og veger, er en totalentreprise. Det skal prosjekteres og bygges en ca. 4,8 km lang tunnel i T8.5 profil med to portaler på til sammen ca. 100 meter, tekniske bygg og komplette elektroarbeider. Tunnelen skal være ferdig sikkerhetsgodkjent før overlevering til byggherre. Se mer informasjon om oppdraget i A3 - orientering om prosjektet. Befaring: Tilbudskonferanse/tilbudsbefaring; 26. mai kl. 12:00 Eidsdal i Fjord kommune. Oppmøte Eidsdal fergekai.

Rammeavtale for utarbeidelse formelle planer for Nye Veier, herunder: - Kommunedelplan - Områdereguleringsplan - Detaljreguleringsplan - Konsekvensutredninger Rådgiver må utarbeide komplett materiale som er nødvendig for løse oppgavene iht. gjeldende lover, forskrifter og øvrig regelverk. Rådgiver må påregne at det i prosessen kan oppstå behov for utredninger utover det som er beskrevet i lov og regelverk. Rådgiver skal lede, organisere og drive prosessene med utarbeidelse av planene, herunder nødvendig saksbehandling til myndigheter, og møteledelse i forbindelse med medvirkningsprosesser og offentlige høringer. Planene som utarbeides skal legge til rette for og gi nødvendig handlingsrom for entreprenørenes detaljprosjektering i påfølgende fase (totalentreprise).

Oppdragsgiver ønsker å inngå rammeavtale med én leverandør for levering av prosjektstøtte til Forsvarets prosjekt "utvikling av et helhetlig rekvisisjonssystem /-konsept for Forsvaret". For mer informasjon, se bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon.

Fornebubanen skal bli en ny 8 km lang t-bane linje som går fra Majorstuen til Fornebu, og vil i sin helhet gå under bakken. Det skal etableres 6 nye stasjoner som del av den nye linjen, samt verksted og base ved Fornebu. Hele banen skal gå i tunnel og medfører omfattende grunnarbeider i både berg og sensitive løsmasser med påfølgende påvirkning på det ytre miljøet ved vibrasjonspåvirkninger på omkringliggende nabobebyggelse, samt setnings-, støy- og støvpåvirkning. Bygningsmassen er sammensatt av sentrumsbebyggelse med villaer, boligblokker, terrasse leiligheter, skoler, barnehage og ulike private og offentlige kontor- og næringsbygg samt uthus og garasjer. Kontrakten omfatter bygningsbesiktigelse, vibrasjonsmålinger, setningsnivellement, støymålinger, støvmålinger, skadevurderinger, dokumentasjon og rapport, samt eventuelle tilleggsarbeider. Se vedlagte konkurransegrunnlag for en nærmere beskrivelse.

Oppdragsgiver legger ut denne forhåndskunngjøringen da vi ønsker tilbakemeldinger på prosjektet, særskilt på om oppdragsbeskrivelsen er klar nok. Innspill kan sendes til erik.cockbain@rogfk.no  innen fredag 8. mai 2020. Rogaland fylkeskommune har 600 000 kr eks. moms til disposisjon til dette prosjektet. Vi ønsker også tilbakemelding på om vi bør legge inn opsjon om eventuelle tilleggsprosjekter.

Dette oppdraget omfatter utarbeidelse av reguleringsplan med alle tilhørende arbeider for strekningen E18 Dørdal – Tvedestrand. Strekningen er ca 54 km lang. Avgrensingen til kommunedelplanen med hensynssonene kan sees på Nye Veiers nettsider sammen med øvrige dokumenter tilhørende kommunedelplan, her: https://www.nyeveier.no/prosjekter/e18-sorost/e18-dordal-tvedestrand/vedtatte-plandokumenter-kommunedelplan-e18-dordal-grimstad/ Rådgiver må utarbeide alt materiale som er nødvendig for løse oppgaven i hht. gjeldende lover, forskrifter og øvrig regelverk. Rådgiver må påregne at det i prosessen kan oppstå behov for utredninger utover det som er beskrevet i lov og regelverk. Rådgiver skal lede, organisere og drive prosessen med utarbeidelse av reguleringsplanen, herunder nødvendig saksbehandling til myndigheter, og møteledelse i forbindelse med medvirkningsprosesser og offentlige høringer. Oppdraget omfatter også nødvendige grunnundersøkelser.

Konkurransen omfatter parallelle rammeavtaler for tjenester til rådgivning og prosjektering innenfor teknisk infrastruktur for veg, vann og avløp. I tillegg kommer arkitekttjenester og andre tjenester som naturlig inngår i tjenesteanskaffelse innenfor disse områder. Avtalens formål er å sikre oppdragsgiver god kvalitet på rådgivende ingeniørtjenester når oppdragsgiver ikke kan dekke behovet i egenregi. Anskaffelsens verdi anslåes til ca. NOK 50.000.000,- eks mva. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Behovet er usikkert. Volumet vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. Antatt årlig volum på utførelseskontrakter på vei-, vann- og avløpstiltak anslåes til NOK 120.000.000 eks. mva For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Statsbygg ber i forbindelse med prosjekt: nr.: 1148702 navn: Campus NTNU, campussamling om tilbud på - Programmering og prosjekteringstjenester - gruppekontrakt (PG)

Som en del av grunnlagsarbeidet til Nasjonal transportplan (NTP) 2022–2033 har transportvirksomhetene (Avinor AS, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Nye Veier AS og Statens vegvesen) foreslått prioriteringer av ressursbruk i perioden 2022-2033. Dette er omtalt som oppdrag 9 om prioriteringer. Oppdraget gitt til transportvirksomhetene og virksomhetenes svar på oppdrag 9 er tilgjengelige på www.regjeringen.no/ntpoppdrag, sammen med øvrige oppdrag og leveranser. Virksomhetene har i oppdrag 9 foreslått prioritering av innsatsen innenfor sitt område. Samferdselsdepartementet ønsker bistand til faglig vurderinger av ressursbruken innad og på tvers av virksomhetene/sektorene. Samferdselsdepartementet vil derfor innhente konsulentbistand for å gjennomføre analyser med utgangspunkt i virksomhetenes prioriteringer. Resultatene av oppdraget vil utgjør en del av grunnlaget for Samferdselsdepartementets videre prioriteringsarbeid.

Som en del av grunnlagsarbeidet til Nasjonal transportplan (NTP) 2022–2033 har transportvirksomhetene (Avinor AS, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Nye Veier AS og Statens vegvesen) foreslått prioriteringer av ressursbruk i perioden 2022-2033. Dette er omtalt som oppdrag 9 om prioriteringer. Oppdraget gitt til transportvirksomhetene og virksomhetenes svar på oppdrag 9 er tilgjengelige på www.regjeringen.no/ntpoppdrag, sammen med øvrige oppdrag og leveranser. Virksomhetene har i oppdrag 9 foreslått prioritering av innsatsen innenfor sitt område. Samferdselsdepartementet ønsker bistand til faglig vurderinger av ressursbruken innad og på tvers av virksomhetene/sektorene. Samferdselsdepartementet vil derfor innhente konsulentbistand for å gjennomføre analyser med utgangspunkt i virksomhetenes prioriteringer. Resultatene av oppdraget vil utgjør en del av grunnlaget for Samferdselsdepartementets videre prioriteringsarbeid.

Som en del av grunnlagsarbeidet til Nasjonal transportplan (NTP) 2022–2033 har transportvirksomhetene (Avinor AS, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Nye Veier AS og Statens vegvesen) foreslått prioriteringer av ressursbruk i perioden 2022-2033. Dette er omtalt som oppdrag 9 om prioriteringer. Oppdraget gitt til transportvirksomhetene og virksomhetenes svar på oppdrag 9 er tilgjengelige på www.regjeringen.no/ntpoppdrag, sammen med øvrige oppdrag og leveranser. Virksomhetene har i oppdrag 9 foreslått prioritering av innsatsen innenfor sitt område. Samferdselsdepartementet ønsker bistand til faglig vurderinger av ressursbruken innad og på tvers av virksomhetene/sektorene. Samferdselsdepartementet vil derfor innhente konsulentbistand for å gjennomføre analyser med utgangspunkt i virksomhetenes prioriteringer. Resultatene av oppdraget vil utgjør en del av grunnlaget for Samferdselsdepartementets videre prioriteringsarbeid.

Utarbeidelse av byggeplan, konkurransegrunnlag for entreprise, grunnervervstegninger og kostnadsoverslag for infrastrukturtiltak for nytt boligområde på Ingeberg.

Rammeavtaler for rådgivningstjenester byggfag, innenfor tjenesteområdene - - Prosjektering arkitektur, - Byggteknisk prosjektering og rådgivning, - Prosjektering av elektrotekniske anlegg - Offentlig planlegging og infrastruktur.