Søkeresultater for Anbudssøk

Ks-kommunesektorens Organisasjon trenger bistand til metodeutvikling og gjennomføring av medvirkningsprosesser for å levere prosjektet «Nye lokalsamfunnsmodeller». Formålet er å utvikle bilder/beskrivelser av radikalt annerledes måter å organisere samfunnet på.

Forsvarets Forskningsinstitutt har inngått avtale med Tronrud Engineering AS for mekanisk produksjon til å levere prototype- og serieproduksjon i Viken. Anbudets vekting var ukjent.

Sarpsborg kommune har til hensikt å inngå avtale for kompetanse på samskaping til å levere et samskapingsprosjekt med Kirkens Bymisjon, spesifikt utvikling av nærmiljøarbeid gjennom konseptet "Nabolagshus".

Oslo Mobility Hub Network (MHN) planlegger nå å etablere første mobilitetspunkt på Bane NOR sitt areal på Grorud stasjon. Målet er å åpne en «demo-site» som den første lokasjonen i nettverket i august 2023. I samarbeid med Bane NOR som stiller arealene til disposisjon, inviterer vi alle aktører som er interessert i å delta i piloteringen til å melde sin interesse.

Denne intensjonskunngjøringen gjelder inngåelse av kontrakt med Leirvik AS. Leveransen gjelder aluminiumsoverbygning til gang- og sykkelbru, Hangarbrua i trondheim. Arbeidet er en del av et FoU-arbeid for å utvikle en korkurransedyktig produksjonsprosess for bygging av aluminiumsbruer både med tanke på kostnader og miljøavtrykk.

Prosjektet skal benytte statistiske metoder og stordata for å lage prognoser for kriminalitetsutviklingen. Under overskrifter som predictive policing, crime forecasting og big data policing, har statistisk metodeutvikling bidratt til nye måter å benytte kriminalstatistikken på. Dette prosjektet skal anvende tilsvarende tilnærming og metoder for å si noe om framtidig kriminalitetsutvikling. Prosjektet kan også ta utgangspunkt i kjente faktorer som forskningen har vist at påvirker kriminaliteten, og analysere hvor mye de faktorene må endre seg for at det skal gi et merkbart utslag i kriminalitetsstatistikken. Prosjektet kan også undersøke betydningen av faktorer som ikke er like kjent i litteraturen, som tilgang til tjenester som offentlig transport, utformingen av offentlige rom mm. samt hvordan offentlig rom er utformet med hensyn til gatebelysning mm. For nærmere beskrivelse av leveransen, se bilag 1 til kontrakt (Oppdragsgivers beskrivelse av oppdraget).

Om man har 100 millioner kroner å bruke for å oppnå nullvekstmålet, får man mest igjen for pengene ved å sette opp flere busser eller ved å investere i delingsmobilitet?  Skyss, Kolumbus, Ruter og AtB ønsker å utvikle metoder for å evaluere og kvantifisere effekter av kollektivtransport i kombinasjon med nye, delte mobilitetsformer. Se vedlegg for flere detaljer. I den forbindelse ønsker vi å komme i dialog med relevante forsknings- og konsulentmiljøer knyttet til nytenkning innen mobilitet. Siden prosjektet handler om nytenking innenfor både mobilitet og metoder er vi åpne både for veletablerte transportforsknings- og økonomimiljøer og mindre miljøer med ekspertise innen nye mobilitetsformer. Det inviteres i den forbindelse til digital dialogkonferanse 20. april 2023 kl. 12-14. Påmelding og eventuelle spørsmål rettes til tom.norbech@atb.no

I forbindelse med etablering av fanggjerde ved skredpunktet Hylland i Nærøydalen, ønsker Statens vegvesen å etablere radarvarsling av steinsprang. Radarvarslingen skal være operativ under anleggsperioden for fanggjerdet. Radaranleggets formål er å kunne varsle arbeidere i anleggsområdet om at et steinsprang er utløst. Varslinga fører til økt mulighet for å komme seg i dekning/evakuere.

Universitetet i Oslo ønsker på vegne av NorFab og kjøpe inn 1 stk E-Beam PVD system med manuelt Load Lock. University of Oslo behalf of NorFab wish to purchase 1 pcs. E-Beam PVD system with manual load lock.

Prosjektet skal benytte statistiske metoder og stordata for å lage prognoser for kriminalitetsutviklingen. Under overskrifter som predictive policing, crime forecasting og big data policing, har statistisk metodeutvikling bidratt til nye måter å benytte kriminalstatistikken på. Dette prosjektet skal anvende tilsvarende tilnærming og metoder for å si noe om framtidig kriminalitetsutvikling. Prosjektet kan også ta utgangspunkt i kjente faktorer som forskningen har vist at påvirker kriminaliteten, og analysere hvor mye de faktorene må endre seg for at det skal gi et merkbart utslag i kriminalitetsstatistikken. Prosjektet kan også undersøke betydningen av faktorer som ikke er like kjent i litteraturen, som tilgang til tjenester som offentlig transport, utformingen av offentlige rom mm. samt hvordan offentlig rom er utformet med hensyn til gatebelysning mm. For nærmere beskrivelse av leveransen, se bilag 1 til kontrakt (Oppdragsgivers beskrivelse av oppdraget).

Dialogkonferanse Mobility Hub Network – MOVE21-konsept Tid: Onsdag 12.10.2022 Hvor: Ruter S, Jernbanetorget 1 – konferanserom Husrom Formålet med denne konferansen er å få innsikt hva som skjer i mobilitetsmarkedet, spesielt innen bærekraftig mobilitet. Konferansen skal bidra til å identifisere muligheter for å møte kunders fremtidige behov og skape bærekraftige løsninger i Groruddalen, som også er skalerbare for andre områder i Oslo. Vi ønsker å møte ulike aktører i mobilitetsmarkedet og diskutere muligheter og fremtidige løsninger. I etterkant av konferansen kan det bli muligheter for videre dialog. Se vedlegg for mer informasjon.

Anskaffelsens formål er å utfordre leverandører til å utvikle innovative løsninger som svarer på kundens behov. Anskaffelsen gjennomføres som en førkommersiell anskaffelse, delfinansiert med tilskudd fra Troms Holding AS. Før-kommersielle anskaffelser er en metode for anskaffelse av forsknings- og utviklingstjenester i henhold til unntaksbestemmelsen i forskriftens § 2-5 (FoU-unntaket). Den førkommersielle anskaffelsen begynner som en idékonkurranse hvor markedet inviteres til å løse en konkret utfordring. Produktidéene evalueres opp mot tildelingskriterier. Troms og Finnmark fylkeskommune vil inngå forsknings- og utviklingsavtaler med de leverandørene som har de beste idéforslagene. For fasene 2 og 3 vil det inngås avropsavtaler som baserer seg på forsknings- og utviklingsavtalen. Innovasjonskonkurransen er planlagt gjennomført oktober 2022 - juni 2024. Det vises til konkurransegrunnlaget for mer informasjon. Se også www.tffk.no/smartfremkommelighet

Troms og Finnmark fylkeskommune inviterer til markedsdialog for å utvikle smarte løsninger for bedre fremkommelighet og økt trafikksikkerhet på fylkesvegnettet.

Statens vegvesen, Transport og samfunn har behov for å utvikle og eventuelt anskaffe dekkskanner for å avdekke dårlige dekk. Formålet med anskaffelsen er å gi Statens vegvesen tilgang på sensorer som kan identifisere kjøretøy med dårlige dekk når de kjører i fart. Ved bruk av sensorer kan vi i større grad velge ut kjøretøy med dårlige dekk til kontroll, og benytte registrerte data til trafikkstyring og veiledning.

KS ønsker tilbud på et prosjekt som skal sammenfatte eksisterende tall og fakta om den demografiske utviklingen og andre relevante nøkkeltall og perspektiver på samfunnsutviklingen og finne nye måter å fremstille, visualisere og formidle kunnskapen på. Dette kan for eksempel dreie seg om verktøy for modellering eller simulering, scenario-utvikling i form av mikrohistorier, eller helt andre formidlingsformer. Ved hjelp av formidlingsvennlig og visuelt materiale er målet å øke bevisstheten om samfunnsutfordringene i et 10-20 års perspektiv for den enkelte kommune og dens innbyggere. Den økte bevisstheten skal mobilisere til aktivt politisk engasjement og legge grunnlag for innbyggerinvolvering i arbeidet med mer langsiktige, sosialt og økonomisk bærekraftige løsninger.

Interessenter innkalles til et digialt dialogmøte hos KS 15. april kl 12.30-14.00. Formålet med dialogmøtet er å presentere KS` behov og motivere markedet til å komme med spennende innspill til utforming av et prosjekt som skal 1) samle eksisterende tall og fakta om den demografiske utviklingen og andre relevante nøkkeltall, og 2) finne nye måter å fremstille, visualisere og formidle kunnskapen. I etterkant av dialogmøtet vil KS invitere interessenter til å gjennomføre individuelle samtaler i perioden 19-20.april. De individuelle samtalene vil bli benyttet blant annet som grunnlag for å utvikle endelig konkurransegrunnlag. Forretningssensitiv informasjon som deles i de individuelle møtene vil behandles konfidensielt.

Universitetet i Oslo ønsker på vegne av NorFab og kjøpe inn 1 stk E-Beam PVD system med manuelt Load Lock. University of Oslo behalf of NorFab wish to purchase 1 pcs. E-Beam PVD system with manual load lock.

Stranda kommune har motteke midlar frå Norges Forskningsråd til å gjennomføre eit forprosjekt for å undersøkje behovet for, og nytten av, eit utviklingsprosjekt for å kartlegge moglege forretningsområde for produksjon og distribusjon av hydrogen produsert av innestengt kraft frå småkraftverk. Stranda kommune knytter dette arbeidet først og fremst til behovet for å utvikle nullutsleppsløysingar for sjøtransport på Geirangerfjorden. Det vert med dette invitert til dialogkonferanse den 27. september 2019 i Ålesund for aktørar som har idèar og moglege løysingar rundt denne problemstillinga. Sjå vedlagte notat for meir informasjon vedkomande dialogkonferansen.

Ruter og Sporveien inviterer rådgivere og konsulenter til leverandørmøte Kommende strategi-, planleggings- og utbyggingsprosjekter for kollektivtrafikkens infrastrukturplaner står på agendaen når Ruter og Sporveien inviterer rådgivere og konsulenter til leverandørmøte 22. november.

Bein graftsmaterialer med IDP skal testes ut i nye eksperimentell dyremodell i kjeven på hunder.

Bein graftsmaterialer med IDP skal testes ut i nye eksperimentell dyremodell i kraniet på unge griser.

Ruter AS trenger design og brukeropplevelse-kompetanse for å levere dynamisk innkjøpsordning.

SLATE Centre for the Science of Learning and Technology ved Universitetet i Bergen har intensjon om å inngå kontrakt med EMANO AS om levering av prosjektleiing og konkrete utviklingsoppgåver i forskingsprosjektet «Akvititetsdata for Vurdering og Tilpasning» (Kommunenes Sentralforbund (KS) sitt FoU-prosjekt).

Formål med prosjektet Målet med Borealis er å etablere en intelligent veg for å forbedre trafikksikkerhet, miljøforhold/bærekraft og forutsigbarhet. Prosjektet skal også bidra til å belyse mulighetene for å etablere samvirkende systemer (C-ITS) med mål om å demonstrere nivå 4 for selvkjørende biler på deler av E8. For å nå målsettingene i prosjektet er det definert følgende arbeidspakker: 1. Basis infrastruktur (strøm, kommunikasjon, GPS-posisjonering) 2. Instrumentering, kjent teknologi, værstasjoner, kamera, blåtann, WIM etc. 3. Instrumentering, ny teknologi, akustisk fiber (DAS), IoT, ITS-stasjon, bilen som sensor, C-ITS, hybrid kommunikasjon 4. Teknologi- og systemutvikling, målesystemer / tilstandskontroll, deling av data 5. Beslutningsstøtte (både mot driftsentreprenører og transportnæringen) 6. Harmonisering vinterdrift