Søkeresultater for Anbudssøk

Bane Nor Sf is planning the procurement of railway wagons for emergency response, infrastructure maintenance, renewal projects, and contingency operations. Suppliers are invited to present one or more solutions, including intermodal wagons, low-floor transport wagons, ballast wagons, container-based ballast systems, side-tipping wagons, and other relevant infrastructure-support wagon concepts, to help the buyer establish a comprehensive understanding of available market solutions, technological maturity, delivery capability, and life-cycle performance. VR FleetCare Ltd. has a similar contract today.

Bane Nor SF skal inngå 4-6 parallelle rammeavtaler for innleie av prosjektressurser som byggeledere, kontrollingeniører og prosjektingeniører. Rammeavtalene vil ha en varighet på 2 år med 6 opsjoner på 1 år, noe som gir en maksimal varighet på 8 år, og en maksimal totalverdi på 800 millioner kroner. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandlinger i to trinn, hvor første trinn er en kvalifiseringsfase. Tildelingskriteriene er timespris (50%) og kvalitet (50%), hvor kvalitet vurderes basert på dekning av jernbanefaglig kompetanse innen underbygning, overbygning, kontaktledning, høy- og lavspent distribusjonsanlegg, signal, tele/IKT, ingeniørgeologi og konstruksjoner, samt leverandørens organisering for å sikre kvalitet og kompetanseutvikling.

Jernbanedirektoratet har inngått en avtale med Kpmg AS for levering av ekstern konsulentbistand til revisjon av avtaleverk i Oslo, med en varighet på 10 måneder og en totalverdi på 3,5 millioner kroner. Det ble lagt vekt på kompetanse og erfaring hos nøkkelpersonell, samt oppgaveforståelse og løsningsforslag. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Vaksdal kommune trenger advokattjenester gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Tjenestene skal hovedsakelig dekke kommunens løpende behov for advokathjelp knyttet til problemstillinger som oppstår i forbindelse med Bane NOR og Statens vegvesens arbeid med Fellesprosjekt Arna-Stanghelle (FAS), som går gjennom Vaksdal kommune. Tildelingskriteriene er pris (50%) og oppdragsforståelse (50%), hvor sistnevnte vurderes basert på kompetanse og erfaring hos det tilbudte kjerneteamet, samt leverandørens gjennomføringsevne og arbeidsmetodikk.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen om utskifting av stikkrenner og etablering av en ny gangsti ved Brøttum stasjon, et prosjekt med en estimert verdi på 5 millioner kroner, på grunn av manglende finansiering. Prosjektet omfattet oppgradering av to stikkrenner og innlegging av et gangrør for å sikre trygg adkomst til banen og bedre tilgjengelighet mot Mjøsa. Det ble lagt vekt på pris (60%), gjennomføring (30%) og klima og miljø (10%). Åtte leverandører deltok i konkurransen.

Oslo Kommune Vann- Og Avløpsetaten har avlyst konkurransen om gravefri rehabilitering av avløpsledninger og kummer ved Frognerstranda i Oslo. Prosjektet omfattet rehabilitering av omtrent 1200 meter avløpsledninger, inkludert en pumpeledning og en selvfallsledning nær E18 og jernbanen, samt ledninger på østsiden av E18 med utfordringer knyttet til olje i grunnen. Avlysningen skyldes nye forhold i prosjektområdet som innebærer en sikkerhetsrisiko og økt usikkerhet knyttet til gjennomføringsmetoden. Det var planlagt en prosjektvarighet på 11 måneder. Én leverandør leverte tilbud i konkurransen.

Jernbanedirektoratet har inngått en rammeavtale med Flisa Trykkeri AS for levering av trykkeritjenester og profileringsprodukter, med opsjon på grafisk design. Avtalen har en varighet på 2 år med opsjon på forlengelse i 1+1 år, og en estimert totalverdi på 3 millioner kroner, med et makstak på 4,5 millioner kroner. Leveransen skal skje i Oslo.

Fredrikstad Kommune trenger en utførelsesentreprise for et VA-prosjekt i Travløkka og Gluppeveien, samt i en gang- og sykkelvei ned mot jernbanelinjen i Fredrikstad. Kontrakten har en estimert varighet på 2 år.

Jernbanedirektoratet trenger bistand til revisjon av helhetlig risikostyring, med en maksimal totalverdi på 700 000 kroner. Oppdraget omfatter revisjonsvirksomhet. Pricewaterhousecoopers AS, Deloitte AS, Kpmg AS, Experis AS, Capgemini Norge AS, A-2 Norge AS, Advisense AS, Transcendent Group Norge AS og EY AS har lignende kontrakter i dag.

Jernbanedirektoratet trenger revisjonsoppdrag for utvalgte prosjekter innen offentlig kjøpt persontogtrafikk, med en estimert totalverdi mellom 400 000 og 600 000 kroner, inkludert opsjoner. Kvalitet vektes 70 % (hvorav tilbudte ressurser sin oppdragsrelevante kompetanse og erfaring utgjør 70 %, og oppdragsforståelse 30 %) og pris vektes 30 %.

Jernbanedirektoratet trenger konsulentbistand til prosjektet «Neste generasjon trafikkavtaler på Østlandet» i Oslo, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Tjenestene omfatter prosjektstyring og skal bidra til å forstå oppdragets kompleksitet, omfang og avgrensning. Tildelingskriteriene er pris (20%), kvalitet (40%) og oppgaveforståelse (40%). Kvalitet vurderes basert på oppdragsrelevant kompetanse og erfaring hos tilbudt personell.

Vefsn kommune trenger hovedentreprise for tiltak på Nesbruktomta i utkanten av Mosjøen sentrum i Nordland. Prosjektet omfatter etablering av nytt VA-anlegg med vann-, spillvanns- og overvannsledninger, inkludert pumpestasjon, kummer og sandfang, tilknyttet eksisterende ledningsnett. I tillegg skal det bygges gang- og sykkelvei, oppgraderes eksisterende vei, etableres ny vei med fortau og sideveier, samt nytt gatelysanlegg. Entreprenøren vil ha det samlede ansvaret for utførelse og koordinering av alle arbeider i henhold til NS 8405.

Flytoget AS trenger busser til kollektivtrafikk for alternativ transport under avvik på jernbanen i Oslo. Kontrakten varer i 1 år fra 2027, med opsjon på forlengelse i inntil 5 år (1+1+1+1+1), noe som gir en maksimal samlet kontraktsperiode på 6 år. Det stilles strenge krav til presisjon, tillit og imøtekommenhet i avvikshåndteringen, samt systematisk oppfølging og kvalitetskontroll. Tildelingskriteriene er pris (20%), gjennomføringsevne, bussflåtens egenskaper og busskoordinatorer (50%), og leverandørens ivaretakelse av miljø, inkludert lavutslippskjøretøy (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer relevant erfaring fra tilsvarende oppdrag, tilstrekkelig kapasitet og faglige kvalifikasjoner, samt et velfungerende kvalitetsstyringssystem og miljøledelsessystem, hvor sertifiseringer som ISO-standarder kan benyttes som dokumentasjon.

Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for å installere et nødlysanlegg i Tyholttunnelen, for å sikre evakuering av passasjerer til et sikkert område. Rail Infrastructure AS har en lignende kontrakt i dag.

Innlandet Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsvirksomhet for oppgradering av Fv. 2056 Feltvegen i Grue kommune, Innlandet. Arbeidet omfatter fjerning av asfaltdekke, justering av tverrfall, skifte av stikkrenner, masseutskifting, forsterkning og heving av veien med geosynteser og Fk 0/63mm, grøfting på begge sider av veien, samt utskifting av eksisterende veglysanlegg med et nytt komplett anlegg i nordenden av prosjektet.

Øksnes Kommune trenger tømrerarbeid med tilhørende materiell for forvaltning, drift og vedlikehold av kommunens bygningsportefølje over en rammeavtale på 2 år, med opsjon på 1+1 år, til en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Arbeidsomfanget omfatter fasadearbeider, innvendige vegger, skadebegrensning etter innbrudd/hærverk, utskifting av dører og vinduer, våtromsarbeid, brannsikring, ombygging, påbygging, rehabilitering, oppussing og prosjekteringsarbeid knyttet til vedlikehold av 33 bygg med samlet areal på ca. 37 000 m² lokalisert innen Øksnes kommune i Nordland. Avtalen omfatter også mindre betongarbeider, murer-, puss- og flisarbeider og blikkenslagerarbeider relatert til tømreroppdrag, samt forsvarlig håndtering og deponering av rivningsmateriell og sikringstiltak. Kostnader til rigg og frakt skal være inkludert. Avrop vil hovedsakelig baseres på mindre investerings- og vedlikeholdsprosjekter, og avtalen er ikke eksklusiv.

Jernbanedirektoratet trenger et biblioteksystem med opsjon på et integrert digitalt filarkiv, med en maksimal totalverdi på 1,2 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Innlandet. Kvalitet vektes 60 % (hvorav oppfyllelse av kravspesifikasjonens Del 1 utgjør 70 % og Del 2 Opsjon 30 %) og pris vektes 40 % (hvorav tilbudt pris på biblioteksystem utgjør 70 % og tilbudte timepriser 30 %).

Samferdselsdepartementet har inngått en avtale med Implement Consulting Group AS for levering av konsulenttjenester knyttet til en ekstern gjennomgang av utsettelsen av dobbeltspor mot Hamar og læring på tvers av store investeringsprosjekter, til en total verdi på 4 millioner kroner. Tjenestene omfatter kartlegging og evaluering av beslutningsprosesser og informasjonsflyt i forbindelse med forsinkelsen av prosjektet Sørli-Åkersvika, samt en evaluering av Bane NORs interne styringssystemer for kostnadskontroll, risiko og fremdrift i store utbyggingsprosjekter, med fokus på Dovrebanen, Trønderbanen og Vestfoldbanen. Det var 8 tilbydere i konkurransen.

Linq Prosjekt AS trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med rørledning-, kommunikasjons- og kraftlinjer for motorveier, veier, flyplasser og jernbaner, samt planeringsarbeid, for Reitan gjenvinningsstasjon – Reitan Næringspark Avkjøring – venstresvingsfelt FV 710 i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 5,3 millioner kroner. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert.

Jernbanedirektoratet trenger digitale rekrutteringskampanjer for Lokførerskolen gjennom en rammeavtale over 2 år, med en estimert totalverdi på 3 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Formålet er å øke antall kvalifiserte søkere til studiet, spesielt fra utvalgte geografiske områder og blant kvinner, samt å styrke Lokførerskolens merkevare. Tildelingskriteriene er kvalitet (70%) og pris (30%).

Jernbanedirektoratet har avlyst konkurransen om en rammeavtale for digitale rekrutteringskampanjer for Lokførerskolen. Formålet med anskaffelsen var å få flere kvalifiserte søkere til studiet, spesielt fra utvalgte geografiske områder og flere kvinnelige søkere, samt å styrke Lokførerskolens merkevare. Avtalen hadde en estimert verdi på 3 millioner kroner eks. mva. og en maksimal verdi på 4 millioner kroner eks. mva. over 2 år. Det ble mottatt 2 tilbud i konkurransen.

Kristiansand Kommune har inngått en rammeavtale med Kemira Oyj om å levere flytende jernbaserte (JKL) og/eller aluminiumsbaserte (PAC) fellingskjemikalier av ulike kvaliteter til kommunens renseanlegg (Odderøya og Høllen) og vannverk (Tronstadvann og Rossevann) i Agder, med en maksimal totalverdi på 150 millioner kroner. Formålet er å sikre god tilgang på kjemikalier for å tilfredsstille myndighetenes krav til utslippstillatelser og drikkevannsforskriften. Det var 2 tilbud i konkurransen.

Bane Nor Sf trenger fornyelse av spor og ballast på jernbanen i Norge, spesifikt på Gardermobanen, Nedre Hovedbanen, Øvre Hovedbanen og Østfoldbanen, fordelt over fire sporbrudd. Dette omfatter arbeider knyttet til SPOT og renseverk.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Norconsult Norge AS om å levere rådgivnings- og prosjekteringstjenester til Fellesprosjektet Arna-Stanghelle i Vestland. Avtalen har en varighet på 8 år og en maksimal verdi på 2,2 milliarder kroner. Tjenestene omfatter prosjektering av ny vei og jernbane mellom Arna og Stanghelle/Helle, inkludert utarbeidelse av designbasis, konkurransegrunnlag for entrepriser, og oppfølging i byggetid. Det ble lagt vekt på tilbudssum, løsningsbeskrivelse, samt organisering og nøkkelpersonell, hvor oppdragsleders kompetanse og erfaring ble tillagt særskilt vekt. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Bane Nor Sf har inngått en avtale med Mesta AS om tunnelvedlikehold og tunnelsikkerhet, inkludert stabiliseringstiltak og vann- og frostsikring av jernbanetunneler og påhuggsområder, på Bergensbanen og Sørlandsbanen med sidebaner. Kontrakten har en verdi på 350 millioner kroner. Det deltok 5 leverandører i konkurransen.