Søkeresultater for Anbudssøk

Jernbanedirektoratet trenger utvikling og levering av en applikasjon for Norsk jernbanemuseum (NJM) over 1 år, med en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner. Applikasjonen skal samle dokumentasjon, sikkerhetsoppgaver, kjøreplaner og kompetanseoppfølging for frivillige og ansatte i trafikkutøvelsen, og kontrakten inkluderer også vedlikehold, eierskap og kompetanseoverføring/opplæring i bruk, med en forutsetning om at NJM eller IKT Jernbanedirektoratet skal kunne utføre løpende drift, vedlikehold og feilretting etter kontraktens utløp. Tildelingskriteriene er pris (30%) og kvalitet (70%), hvor kvalitet vurderes basert på løsningsbeskrivelse (45%), metodeverk og plan for utviklingsarbeidet (35%), samt samarbeidsform med kunden (20%).

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Nordisk Fjellsikring AS om å levere skredsikringstjenester for E16 Nakkagjeltunnelen vest i Vestland. Arbeidet omfatter sikring av skredpunkt med fanggjerde med en kapasitet på 3000kj og en høyde på 5 meter, samt sikring av tunnelportalen med isnett. Fanggjerdet skal plasseres over Bane Nors skredoverbygg og stagene bores for hånd grunnet bratt terreng. Det vil være behov for innflygning og montering av utstyr med helikopter. Kontrakten har en varighet på 5 måneder og en verdi på 6,877 millioner kroner. Det ble stilt krav om ISO 14001-sertifisering, at alle maskiner og kjøretøy skal ha minimum Euro 6 og steg 4, og at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Rogaland Fylkeskommune har avlyst konkurransen om å få gjennomført prosjektet Fv. 44 Jernbanevegen Egersund, nye gatelys og kantstein, som omfattet utskifting av VA, skifte kantstein, asfaltering av gang- og sykkelsti, samt montering av komplett gatelysanlegg med nytt tennskap og trekkekummer i Rogaland, på grunn av manglende finansiering. Prosjektet var estimert til å vare i 3 måneder. Tildelingskriteriene var tilbudssum (70%) og klimaavtrykk og miljøbelastning (30%), hvor sistnevnte inkluderte krav til utslippsfri byggeplass, massehåndtering og utslipp for konstruksjon av granittkantstein. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Rogaland Fylkeskommune har inngått en avtale med Repstad Anlegg AS om vedlikeholdsarbeid på Utsira Sørvågen kai i Rogaland, til en verdi av 19 194 124 kroner. Arbeidet omfatter rivning av den gamle kaien og etablering av en ny pelekai, bestående av trykkpeler og strekkpeler. Ved tildeling ble det lagt vekt på tilbudssum (70%), miljøtiltak med hensyn til nærmiljøet (15%), og utslipp for konstruksjon (15%), hvor det ble krevd EPD iht. NS-EN 15804:2012+A2:2019 for betong, armering og stålkjernepeler.

Kristiansand Kommune trenger flytende jernbaserte (JKL) og/eller aluminiumsbaserte (PAC) fellingskjemikalier av ulike kvaliteter til sine renseanlegg og vannverk i Agder, for en rammeavtale over 8 år. Formålet er å sikre tilgang på nødvendige kjemikalier for å tilfredsstille myndighetenes krav til utslipp og drikkevann.

Drammen Kommune trenger konsulentbistand til analyse av trafikk, bompenger og arealbruk for Buskerudbyen, med en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner over 4 år. Oppdraget omfatter beregning av trafikale virkninger av ulike tiltak, inntektspotensial i bompengeløsninger, og virkninger av arealscenarier, samt bidrag til å beskrive beregningsresultatene.

Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for Nypan Jernbaneundergang. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.

Vestland Fylkeskommune trenger bygging av Ygre bru på fylkesveg 5386 mellom Palmafossen og Kløve på Voss. Prosjektet innebærer bruk av prefabrikkerte plateelementer og tverrbjelker, som deretter forbindes med plasstøpt øvre del av tverrbjelken. Deler av arbeidet må utføres under en planlagt stengeperiode for Bergensbanen, og det kreves tilgang på jernbaneteknisk personell med godkjenning som hoved sikkerhetsvakt, leder for elsikkerhet og energimontør.

Jernbanedirektoratet trenger bedriftshelsetjenester for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på 1+1 år, og en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Vestland, Trøndelag og Innlandet. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (40%) og kvalitet (60%), hvor kvalitet vurderes ut fra grad av oppfyllelse av kravspesifikasjonen.

Nordre Follo Kommune trenger en totalentreprise for riving, fjerning og sanering av Oppegård bru, som krysser jernbanen ved Oppegård stasjon, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner over 8 måneder. Arbeidet omfatter veioverbygning på brudekke, brurekkverk, prefabrikkerte bjelker og stålpilarer, samt detaljprosjektering av rivearbeider og utarbeidelse av en rivingsplan som må godkjennes av Bane NOR. Det kreves også miljøkartlegging og miljøsaneringsbeskrivelse. Entreprenøren må oppfylle Bane NORs krav til arbeid langs jernbanespor og ha erfaring fra tilsvarende arbeider. Kun virksomheter med gyldig godkjenning i Bane NORs ordning for sikkerhetsfunksjoner kan utføre arbeidet.

Oslo Kommune Fornebubanen planlegger anskaffelsen av tekniske installasjoner og innvendige arbeider for Fornebu stasjon og base (K5B). Leverandører kan gi tilbakemelding og kvalifisere seg ved å publisere sin informasjon i kvalifikasjonsordningen til TransQ under de angitte produktkodene.

Bane Nor Sf trenger tjenester for korrektiv og preventiv sliping av spor og sporveksler på hele Bane NORs jernbanenett, inkludert nødvendige følgearbeider som opprydding, dokumentasjon, brannsikring og tiltak for å ivareta sikkerhet, kvalitet og miljø. Leveransen omfatter også mobilisering, transport og bruk av skinnegående maskiner og utstyr som benyttes i arbeidet. Baneservice AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Statens Vegvesen trenger bruvedlikeholdstjenester for Isbrekken Bru O/Jern i Oppdal kommune og Ulsbergbrua i Rennebu kommune i Trøndelag, med en varighet på 7 måneder. Arbeidet omfatter utskifting av beskyttelsesskjerm, etablering av kantdrager, reparasjon av betong, ny fuktisolering og asfalt på Isbrekken Bru, samt rengjøring, overflatebehandling av stål, etablering av asfaltfuge, utskifting av fingerfuge og understøttelse av bjelker på Ulsbergbrua. Arbeidene skal utføres i nærheten av trafikkert jernbane og krever koordinering med Bane NOR og nødvendige sikkerhetstiltak. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Bane Nor SF trenger etablering av landbruksvei med tilhørende stikkrenner for å legge ned flere usikrede planoverganger langs Raumabanen ved Skotte. Mesta AS har en lignende kontrakt i dag.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen om utskifting av bru ved Bryggeriundergangen i Hamar. Prosjektet omfattet levering av en komplett ny betongkonstruksjon, prefabrikasjon av kulvert, riving av gammel bru og innrulling av ny kulvert i mai 2026, samt mindre vegarbeider og jernbanetekniske arbeider i Innlandet. Avlysningen skyldes en beslutning fra oppdragsgiveren, ikke klage på tildeling eller tekniske/prosessfeil. Tre tilbud ble mottatt.

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle, spesifikt forberedende arbeider vedrørende tilrettelegging for deponi på Dalehagen i Vestland fylke, med en varighet på 6 måneder. Arbeidene omfatter fjerning av vegetasjon og vegetasjonsdekket, matjord og eventuelle løsmasser, samt transport og etablering av nye dyrkingsareal. Tildelingskriteriene er tilbudssum, organisering og tilbudt nøkkelpersonell, gjennomføring av oppdraget, samt klima og miljø.

Jernbanedirektoratet trenger renholdstjenester til sine lokaler i Biskop Gunnerus gate 14, Posthuset, Oslo, med en estimert totalverdi mellom 3 millioner og 4 millioner kroner eks. mva. Kontrakten vil bli tildelt basert på pris (40%) og kvalitet (60%), hvor kvalitet vurderes ut fra grad av oppfyllelse av kravspesifikasjonen (80%) og relevant kompetanse og erfaring hos tilbudt personell (20%).

Bane Nor Eiendom AS har inngått en avtale med Jcdecaux Norge AS om å levere reklamevirksomhet, inkludert rettigheter til digital og analog reklameformidling, samt drift og vedlikehold av reklamebærere, på ca. 50 jernbanestasjoner med rundt 600 reklameinstallasjoner.

Jernbanedirektoratet trenger konsulentbistand til prosjektledelse, prosjektbistand og risikovurderinger i forbindelse med oppfølging av implementeringsplanen for ny rutemodell fra R28, også kjent som integrering av tilbringertjenesten. Kontrakten har en varighet på 7 måneder, med opsjon på forlengelse med 3 måneder av gangen, inntil 31. desember 2027, og har en anslått totalverdi på 5 millioner kroner eks. mva. Tilbudene vil bli evaluert basert på kvalitet (70%) og pris (30%).

Jernbanedirektoratet trenger en ny visuell profil til Norsk jernbanemuseum (NJM) for en maksimal totalverdi på 1 million kroner.

Jernbanedirektoratet trenger VVS-tjenester for drift, vedlikehold og mindre installasjonsarbeider i Innlandet, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet (30%, vurdert ut fra responstid 60% og løsningsbeskrivelse 40%) og klima og miljø (30%, hvor leverandøren skal beskrive hvordan deres tjenester og arbeidsmetoder bidrar til å redusere klima- og miljøbelastning).

Jernbanedirektoratet trenger ventilasjonstjenester for drift, vedlikehold og mindre installasjonsarbeider i Innlandet, med en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner. Tilbud vil bli vurdert basert på pris (40%), kvalitet (30%) og klima og miljø (30%). Kvalitet vurderes ut fra responstid (60%) og løsningsbeskrivelse (40%). Leverandøren skal beskrive hvordan deres tjenester og arbeidsmetoder bidrar til å redusere klima- og miljøbelastning.

Hå kommune trenger et nytt overvannsanlegg ned til Skjerpebekken på Nærbø, inkludert ca. 415 meter Ø1600 overvannsledning, ca. 415 meter Ø315 spillvannsledning, etablering av rørvegg under jernbanebro, kryssing under jernbanebro i perioder med togstans, samt reetablering av ca. 290 meter fylkesvei og ca. 50 meter kommunal vei. Arbeidet skal utføres i Rogaland. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert.

Oslo Havn Kf har inngått en rammeavtale med Bmo Entreprenør AS for levering av vedlikeholdstjenester på jernbaneinfrastruktur i Oslo. Avtalen har en varighet på 2 år og en maksimal total verdi på 10 millioner kroner. Formålet med avtalen er å sikre at jernbanesporet på Oslo havn, som er viktig for transport av flydrivstoff til Gardermoen, oppfyller sikkerhetskravene i henhold til Forskrift om krav til private sidespor og godsbane.

Forsvarsbygg trenger graving for elbilladere, inkludert levering av trekkrør og boring, med en varighet på 1 måned. Arbeidet skal utføres på Akershus Festning i Oslo.