Søkeresultater for Anbudssøk

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Johs J Syltern AS om å levere bygge- og anleggsvirksomhet for prosjekt Rv 80 Sandvika-Sagelva i Nordland, som omfatter utbedring av en 5 km lang strekning av Rv 80 mellom Bodø og Fauske, etablering av sikre parkeringsplasser og adkomst over jernbane, med en varighet på 3 år og en total verdi på 357,48 millioner kroner. Det ble lagt vekt på organisering og tilbudt nøkkelpersonell, gjennomføring av oppdraget, og ivaretakelse av ytre miljø. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Indre Østfold Kommune trenger detaljregulering og prosjektledelse for en planfri kryssing av jernbanen i Askim Sentrum. Oppdraget er forankret i en samarbeidsavtale med BaneNOR og har som mål å få vedtatt en detaljreguleringsplan for alternativ kryssing.

Jernbanedirektoratet trenger revisjonsbistand for gjennomføring av revisjon av tilskuddsforvaltning, med en maksimal totalverdi på 600 000 kroner eks. mva.

Nordre Follo Kommune trenger rivning og oppføring av ny bro over jernbanen på Oppegård, samt opparbeidelse av tilgrensede vei og områder, over 7 måneder, med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner. Oppdraget omfatter jernbanetekniske arbeider, og entreprenøren må oppfylle Bane NORs krav til arbeid langs jernbanespor. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider, og kun virksomheter med gyldig godkjenning i Bane NORs ordning for sikkerhetsfunksjoner kan utføre arbeidet.

Bane Nor Sf trenger reparasjon av skader og montering av påkjøringsvern på tre bruer på Rørosbanen, samt lagerbytte på én bru på Kongsvingerbanen. Arbeidet omfatter byggearbeid i forbindelse med jernbaner.

Jernbanedirektoratet trenger digitale rekrutteringskampanjer for Lokførerskolen gjennom en rammeavtale over 2 år, med en estimert totalverdi på 3 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Formålet er å øke antall kvalifiserte søkere til studiet, spesielt fra utvalgte geografiske områder og blant kvinner, samt å styrke Lokførerskolens merkevare. Tildelingskriteriene er kvalitet (70%) og pris (30%).

Samferdselsdepartementet trenger konsulenttjenester for en ekstern gjennomgang med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Oppdraget består av to deler: den første delen skal kartlegge og evaluere beslutningsprosesser og informasjonsflyt knyttet til forsinkelsen av prosjektet Sørli-Åkersvika og konsekvenser for utbygging av Hamar stasjon, samt vurdere behov for justeringer i retningslinjer og styringssystemer. Den andre delen skal evaluere Bane NORs interne styringssystemer for kostnadskontroll, risiko og fremdrift i store utbyggingsprosjekter, med fokus på Dovrebanen, Trønderbanen og Vestfoldbanen, og vurdere oppfølging av tidligere anbefalinger. Førsteutkast til rapport skal leveres innen 14. august 2026, og endelig rapport innen 4. september 2026.

Bane Nor Sf planlegger anskaffelsen av bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Jernbaneterminal for Alnabru Resignalering prosjektet, ALR01 Grunnarbeider, spor og elektro. Hensikten er å informere om prosjektet, anskaffelsesstrategi og innhente innspill fra markedet for å sikre gode løsninger og en effektiv gjennomføring. Leverandører inviteres til dialog om prosjektet.

Jernbanedirektoratet har inngått en avtale med Norconsult Norge AS om å levere konsulentbistand til prosjektledelse, prosjektbistand og risikovurderinger i forbindelse med oppfølging av implementeringsplanen for R28. Avtalen har en varighet fra 5. januar 2026 til 31. august 2026, med opsjon på forlengelse med 3 måneder av gangen, inntil 31. desember 2027, til en estimert totalverdi på 5 millioner kroner eks. mva. Det deltok 12 leverandører i konkurransen.

Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for Nypan Jernbaneundergang. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.

Bærum kommune trenger bygging av teknisk infrastruktur, betongkonstruksjoner og gateanlegg med steinbelegg og beplantning i Sandvika sentrum øst, med en maksimal totalverdi på 220 millioner kroner over 40 måneder. Prosjektet omfatter oppgradering av gater og plasser som Jørgen Kanitz gate, Rådmann Halmrasts vei, Kinoveien, Otto Sverdrups plass (Stasjonstorget), deler av Willy Greiners vei og Rådhustorget. Tildelingskriteriene er pris (40%), tilbudt nøkkelpersonells dokumenterte kompetanse og erfaring (30%), og klima og miljø (utslippsfrie maskiner) (30%). For nøkkelpersonell kreves CV for prosjektleder, anleggsleder, produksjonsleder teknisk infrastruktur og produksjonsleder overflater, med inntil 5 referanseprosjekter per CV, ikke eldre enn 10 år. For klima og miljø skal det legges ved en ferdig utfylt E28-liste over alle maskiner som skal benyttes i prosjektet, inkludert underleverandørers maskiner.

Jernbanedirektoratet trenger utvikling og levering av en applikasjon for Norsk jernbanemuseum (NJM) over 1 år, med en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner. Applikasjonen skal samle dokumentasjon, sikkerhetsoppgaver, kjøreplaner og kompetanseoppfølging for frivillige og ansatte i trafikkutøvelsen, og kontrakten inkluderer også vedlikehold, eierskap og kompetanseoverføring/opplæring i bruk, med en forutsetning om at NJM eller IKT Jernbanedirektoratet skal kunne utføre løpende drift, vedlikehold og feilretting etter kontraktens utløp. Tildelingskriteriene er pris (30%) og kvalitet (70%), hvor kvalitet vurderes basert på løsningsbeskrivelse (45%), metodeverk og plan for utviklingsarbeidet (35%), samt samarbeidsform med kunden (20%).

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Nordisk Fjellsikring AS om å levere skredsikringstjenester for E16 Nakkagjeltunnelen vest i Vestland. Arbeidet omfatter sikring av skredpunkt med fanggjerde med en kapasitet på 3000kj og en høyde på 5 meter, samt sikring av tunnelportalen med isnett. Fanggjerdet skal plasseres over Bane Nors skredoverbygg og stagene bores for hånd grunnet bratt terreng. Det vil være behov for innflygning og montering av utstyr med helikopter. Kontrakten har en varighet på 5 måneder og en verdi på 6,877 millioner kroner. Det ble stilt krav om ISO 14001-sertifisering, at alle maskiner og kjøretøy skal ha minimum Euro 6 og steg 4, og at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Rogaland Fylkeskommune har avlyst konkurransen om å få gjennomført prosjektet Fv. 44 Jernbanevegen Egersund, nye gatelys og kantstein, som omfattet utskifting av VA, skifte kantstein, asfaltering av gang- og sykkelsti, samt montering av komplett gatelysanlegg med nytt tennskap og trekkekummer i Rogaland, på grunn av manglende finansiering. Prosjektet var estimert til å vare i 3 måneder. Tildelingskriteriene var tilbudssum (70%) og klimaavtrykk og miljøbelastning (30%), hvor sistnevnte inkluderte krav til utslippsfri byggeplass, massehåndtering og utslipp for konstruksjon av granittkantstein. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Rogaland Fylkeskommune har inngått en avtale med Repstad Anlegg AS om vedlikeholdsarbeid på Utsira Sørvågen kai i Rogaland, til en verdi av 19 194 124 kroner. Arbeidet omfatter rivning av den gamle kaien og etablering av en ny pelekai, bestående av trykkpeler og strekkpeler. Ved tildeling ble det lagt vekt på tilbudssum (70%), miljøtiltak med hensyn til nærmiljøet (15%), og utslipp for konstruksjon (15%), hvor det ble krevd EPD iht. NS-EN 15804:2012+A2:2019 for betong, armering og stålkjernepeler.

Kristiansand Kommune trenger flytende jernbaserte (JKL) og/eller aluminiumsbaserte (PAC) fellingskjemikalier av ulike kvaliteter til sine renseanlegg og vannverk i Agder, for en rammeavtale over 8 år. Formålet er å sikre tilgang på nødvendige kjemikalier for å tilfredsstille myndighetenes krav til utslipp og drikkevann.

Drammen Kommune trenger konsulentbistand til analyse av trafikk, bompenger og arealbruk for Buskerudbyen, med en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner over 4 år. Oppdraget omfatter beregning av trafikale virkninger av ulike tiltak, inntektspotensial i bompengeløsninger, og virkninger av arealscenarier, samt bidrag til å beskrive beregningsresultatene.

Vestland Fylkeskommune trenger bygging av Ygre bru på fylkesveg 5386 mellom Palmafossen og Kløve på Voss. Prosjektet innebærer bruk av prefabrikkerte plateelementer og tverrbjelker, som deretter forbindes med plasstøpt øvre del av tverrbjelken. Deler av arbeidet må utføres under en planlagt stengeperiode for Bergensbanen, og det kreves tilgang på jernbaneteknisk personell med godkjenning som hoved sikkerhetsvakt, leder for elsikkerhet og energimontør.

Jernbanedirektoratet trenger bedriftshelsetjenester for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på 1+1 år, og en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Vestland, Trøndelag og Innlandet. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (40%) og kvalitet (60%), hvor kvalitet vurderes ut fra grad av oppfyllelse av kravspesifikasjonen.

Nordre Follo Kommune trenger en totalentreprise for riving, fjerning og sanering av Oppegård bru, som krysser jernbanen ved Oppegård stasjon, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner over 8 måneder. Arbeidet omfatter veioverbygning på brudekke, brurekkverk, prefabrikkerte bjelker og stålpilarer, samt detaljprosjektering av rivearbeider og utarbeidelse av en rivingsplan som må godkjennes av Bane NOR. Det kreves også miljøkartlegging og miljøsaneringsbeskrivelse. Entreprenøren må oppfylle Bane NORs krav til arbeid langs jernbanespor og ha erfaring fra tilsvarende arbeider. Kun virksomheter med gyldig godkjenning i Bane NORs ordning for sikkerhetsfunksjoner kan utføre arbeidet.

Oslo Kommune Fornebubanen planlegger anskaffelsen av tekniske installasjoner og innvendige arbeider for Fornebu stasjon og base (K5B). Leverandører kan gi tilbakemelding og kvalifisere seg ved å publisere sin informasjon i kvalifikasjonsordningen til TransQ under de angitte produktkodene.

Bane Nor Sf trenger tjenester for korrektiv og preventiv sliping av spor og sporveksler på hele Bane NORs jernbanenett, inkludert nødvendige følgearbeider som opprydding, dokumentasjon, brannsikring og tiltak for å ivareta sikkerhet, kvalitet og miljø. Leveransen omfatter også mobilisering, transport og bruk av skinnegående maskiner og utstyr som benyttes i arbeidet. Baneservice AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Statens Vegvesen trenger bruvedlikeholdstjenester for Isbrekken Bru O/Jern i Oppdal kommune og Ulsbergbrua i Rennebu kommune i Trøndelag, med en varighet på 7 måneder. Arbeidet omfatter utskifting av beskyttelsesskjerm, etablering av kantdrager, reparasjon av betong, ny fuktisolering og asfalt på Isbrekken Bru, samt rengjøring, overflatebehandling av stål, etablering av asfaltfuge, utskifting av fingerfuge og understøttelse av bjelker på Ulsbergbrua. Arbeidene skal utføres i nærheten av trafikkert jernbane og krever koordinering med Bane NOR og nødvendige sikkerhetstiltak. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Bane Nor SF trenger etablering av landbruksvei med tilhørende stikkrenner for å legge ned flere usikrede planoverganger langs Raumabanen ved Skotte. Mesta AS har en lignende kontrakt i dag.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen om utskifting av bru ved Bryggeriundergangen i Hamar. Prosjektet omfattet levering av en komplett ny betongkonstruksjon, prefabrikasjon av kulvert, riving av gammel bru og innrulling av ny kulvert i mai 2026, samt mindre vegarbeider og jernbanetekniske arbeider i Innlandet. Avlysningen skyldes en beslutning fra oppdragsgiveren, ikke klage på tildeling eller tekniske/prosessfeil. Tre tilbud ble mottatt.