Bergen Kommune trenger drift og vedlikehold av Småpudden gang- og sykkelbro i Vestland, med en maksimal totalverdi på 6,7 millioner kroner. Avtalen omfatter faste drift- og vedlikeholdsoppgaver, samt behovsbaserte oppgaver, og krever kompetanse innen hydraulikk, elektro, mekanikk og SRO-fag. Leverandøren vil ha totalansvar for anlegget og må koordinere med andre aktører knyttet til broens funksjon.

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner, for mindre utbedringer på Rv. 41 i Agder. Arbeidet omfatter trafikksikkerhetstiltak som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker og forarbeid for asfalt, inkludert sprenging, utslaking av vegskråninger, grøfteprofil, vegetasjonsrydding, forlenging av stikkrenner, samt utbedring av eksisterende veg, breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, kryssutbedringer, mindre kurveutbedringer, kollektivtiltak og legging av nye rør. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Ørsta kommune trenger asfaltering av bærelag og toppdekke på veier i sentrum, inkludert utskifting av dårlige masser og legging av forsterkningslag der det er nødvendig, samt VA-grøfter og mindre punkt/strekninger. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner.

Bærum kommune trenger anleggsarbeider for prosjektet "Ramstadåsveien med flere (Anlegg 1845)", som omfatter renovering og nybygging av vann-, spillvanns- og overvannsledninger, samt sanering av ledningsstrekk over privat eiendom. Prosjektet innebærer utblokking og graving av nye ledninger, utskifting av vannkummer med prefabrikkerte løsninger, og tilkobling av stikkledninger. Arbeidene skal utføres i flere ledningsstrekk i kommunen, hvor eksisterende anlegg hovedsakelig er fra 1915-1930.

Trondheim Kommune trenger konsulenttjenester for et teknisk forprosjekt for utvidelse av Verftsbrua og tilpasning av landingsarealene på begge sider av brua, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 8 måneder. Oppdraget inkluderer utarbeidelse av løsningsforslag for broen, kobling mot en eventuell ny gang- og sykkelbru over Rosenborgbassenget, samt tilpasning av landingsområdene, konstruksjon, fundamentering, materialvalg og kostnadsoverslag. Det er to opsjoner: grunnundersøkelser i sjø (inkludert miljøgeologi) og et alternativt brukonsept (breddeutvidelse uten kobling mot Rosenborgbassenget). Tildelingskriteriene er pris (30%), kompetanse (30%) og oppgaveforståelse (40%).