Drammen kommune planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for busstransport, inkludert skolekjøring og svømmekjøring, med en estimert verdi på 18 millioner kroner over inntil 4 år. Kommunen ønsker tilbakemeldinger, innspill og forslag fra markedet for å sikre at den kommende konkurransen blir attraktiv og enkel å delta på for flest mulig leverandører. Elvebyen Taxi AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Larvik kommune trenger antikvariske håndverkstjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Avtalen skal sikre tilgang på kvalifiserte ressurser til restaureringsarbeider i hovedbygningen på Herregården i Larvik, som er en fredet bygning. Det kreves et miljøledelsessystem.

Bjørnafjorden Kommune trenger leasing av nye biler og administrasjon av kommunens samlede bilpark, inkludert selveide biler, gjennom en rammeavtale over 5 år med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner. Avtalen er en kombinasjon av varer og tjenester, og omfatter kjøretøy som ikke er anskaffet under denne eller tidligere tilsvarende kontrakter. Ayvens Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Lillestrøm kommune trenger en rammeavtale for leie og kjøp av paviljonger, primært for midlertidige løsninger til skoler og barnehager i forbindelse med utvidelser, men også for brakkerigger til byggeplasser, robust-/hardbruksboliger, forsterkede avdelinger og kontorer. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 75 millioner kroner.

Oslo Kommune Utdanningsetaten trenger busstransporttjenester for Osloskolen gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Avtalen skal dekke skolens behov for persontransport med buss i forbindelse med undervisningsrelaterte aktiviteter, ekskursjoner, arrangementer og leirskoleopphold, inkludert transport for Sommerskolen fra 2027. Tjenestene skal leveres i Oslo-området og over lengre distanser. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet (30%) og kapasitet og leveringssikkerhet (20%). Det kreves at alle kjøretøy som benyttes er nullutslippskjøretøy (batterielektriske eller hydrogen) eller biogasskjøretøy som minst oppfyller Euroklasse 6/VI. Leverandøren må ha erfaring fra tilsvarende oppdrag med en årlig kontraktsverdi på minimum 3 millioner kroner, samt gyldig turvognløyve. Det kreves også dokumentasjon på miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015) og aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer.