Østfold fylkeskommune skal bygge om Fv. 109 mellom Råbekken og Østfoldhallen. Samtidig skal det gjøres ombygginger av VA anlegg på strekningen for Fredrikstad kommune. Prosjektets område strekker seg fra Råbekken til Østfoldhallen langs fylkesvei 109 i Fredrikstad kommune. Fv. 109 ved denne strekningen (ca. 1,7 km langt) skal utvides til 4 felt hvor to felt er kollektivfelt. Det skal bygges sykkelveier. Prosjektet omfatter også bygging av støttemurer, gangbruer og kulverter samt rundkjøringer.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en totalentreprenør for justering og eventuell flytting av fire av fjorten infopunkter langs Havnepromenaden i Oslo, med en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner over 7 måneder. Prosjektet skal tydeliggjøre traseen og binde fjordbyen sammen fra Frognerkilen i vest til Sydhavna i øst. Tildelingskriteriene er pris, oppdragsforståelse og bruk av lavutslippsløsninger.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en totalentreprenør til bygging av et soldekk med bademulighet i Hvervenbukta i Oslo. Prosjektet omfatter etablering av et soldekk over en eksisterende steinfylling. Tildelingskriteriene er pris (69%), kompetanse (15%), oppdragsforståelse (15%) og klima- og miljøkrav - øvrig transport (1%). Det stilles krav til at leverandøren skal ha tilstrekkelig kapasitet til å gjennomføre kontrakten, dokumentert med en beskrivelse av gjennomsnittlig årlig arbeidsstyrke og antall medarbeidere i ledelsen de siste tre årene.

Trøndelag Fylkeskommune trenger en løfteanordning, inkludert serviceavtale, for midlertidige ITO-arealer ved Melhus videregående skole i Trøndelag. Serviceavtalen skal ha en varighet på 1 år, med løpende årlige forlengelser. Den estimerte verdien er mellom 100 tusen og 1,3 millioner kroner. Løfteanordningen skal installeres mellom første og andre etasje i en paviljong som skal dekke kapasitetsbehov for elever med individuelt tilrettelagt opplæring. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet (30%) og miljø (30%).

Nore og Uvdal kommune trenger ombygging og rehabilitering av to bruer, Skjønne kirke bru og Skjønne kirke GS, på kommunal vei. Arbeidet skal utføres separat slik at én bru alltid er åpen, og skal starte etter avtale i august 2026 og være ferdig før utgangen av oktober 2026. Skjønne kirke bru (18,5 meter lang, 4 meter bred) skal få revet tredekke, overflatebehandlede stålbjelker, nytt betongdekke og rekkverk. Skjønne kirke GS (12 meter lang, 2,7 meter bred) skal få nytt rekkverk i samme stil som bru 026, og stålbjelker skal overflatebehandles (opsjon). Entreprenøren skal ha ansvar for utførelsen basert på NS8406:2009.