Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av en ny rammeavtale for trafikkregistreringer på det kommunale veinettet for perioden 2026–2030, med et estimert volum på omlag 3 millioner kroner per år. Anskaffelsen omfatter mobilt trafikkregistreringsutstyr for periodiske tellinger av kjøretøy, sykkel og fotgjengere, samt drift og vedlikehold av kontinuerlige trafikkregistreringsstasjoner. Leverandører inviteres til skriftlig og muntlig markedsdialog i forkant av anskaffelsen for å gi innspill. Proxll AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av en ny rammeavtale for trafikkregistreringer på det kommunale veinettet for perioden 2026–2030, med et estimert volum på omlag 3 millioner kroner per år. De søker løsninger og kapasitet for periodiske tellinger av kjøretøy, sykkel og fotgjengere, samt drift og vedlikehold av kontinuerlige trafikkregistreringsstasjoner, med særlig behov for data knyttet til trafikkvolum, fart, lengdeklasser, gående og syklende. Leverandører inviteres til skriftlig og muntlig markedsdialog i forkant av anskaffelsen for å gi innspill. Proxll AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger inntauingstjenester for kjøretøy, containere og annet plassert på offentlig grunn i Oslo, med en rammeavtale over 2 år, med opsjon på ytterligere 1+1 år, og en estimert totalverdi på 24 millioner kroner. Tjenestene omfatter døgnkontinuerlig inntauing, oppstilling av kjøretøy og containere i inntauingsanlegget, samt rydding av anlegget. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter, med mulighet for å splitte delkontrakt 1 til to separate kontrakter. Redgo Norway AS har kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er tilbudt evalueringspris (70%), responstid og beskrivelse av utstyr (15%), samt oppdragsforståelse, tilbudt kompetanse og egnethet (15%). Leverandøren må ha minimum tre års erfaring fra bilbergingsoppdrag av betydelig størrelse, dokumentert med en kort beskrivelse av de viktigste leveransene de siste tre årene, inkludert verdi, tidspunkt, oppdragsgiver og innhold, samt en beskrivelse av gjennomsnittlig årlig arbeidsstyrke og antall medarbeidere i ledelsen de siste tre årene.

Oslo Kommune Utdanningsetaten trenger busstransporttjenester for Osloskolen gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Avtalen skal dekke skolens behov for persontransport med buss i forbindelse med undervisningsrelaterte aktiviteter, ekskursjoner, arrangementer og leirskoleopphold, inkludert transport for Sommerskolen fra 2027. Tjenestene skal leveres i Oslo-området og over lengre distanser. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet (30%) og kapasitet og leveringssikkerhet (20%). Det kreves at alle kjøretøy som benyttes er nullutslippskjøretøy (batterielektriske eller hydrogen) eller biogasskjøretøy som minst oppfyller Euroklasse 6/VI. Leverandøren må ha erfaring fra tilsvarende oppdrag med en årlig kontraktsverdi på minimum 3 millioner kroner, samt gyldig turvognløyve. Det kreves også dokumentasjon på miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015) og aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer.

Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av et nytt trafikkovervåkings- og styringssystem, inkludert trafikklysanlegg, og ønsker å undersøke og evaluere tilgjengelige løsninger på markedet. Leverandører inviteres til å svare på denne forespørselen om informasjon (RFI) for å gi innspill til anskaffelsen.