Bygningsarbeid og installasjoner
Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å etablere 13 nye fullgrafiske, digitalt styrte variable skilt ved Nordkjosbotn kontrollstasjon, inkludert nye trekkerørsanlegg og utskifting av eksisterende elektroanlegg. Arbeidet omfatter graving av ca. 1661 meter grøft og montering av 20 stolper/fundamenter. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProStatens vegvesen skal etablere løsning med 13 stk variable skilt i forbindelse med Nordkjosbotn kontrollstasjon. Nye skilt skal styres digitalt og være fullgrafiske. Det skal etableres nye trekkerørsanlegg til skiltpunkter i sideterreng (E6/E8/Fv.7904) samt at eksiterende elektroanlegg skal byttes ut/fjernes. Hovedmengder: - Antall meter grøft: ca. 1661 meter. - Antall nye fullgrafiske skilt 13 stk. - Antall stolper/fundament. 20 stk.
Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter.
Beskrivelse
Oppdragsgiver vil velge tilbud på grunnlag av den laveste prisen
Beskrivelse
Anskaffelsen gjelder etablering av kabelgrøfter og fundamentering for nye kontrollskilt ved Nordkjosbotn kontrollstasjon, inkludert nødvendige gravearbeider langs eksisterende europaveg. Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: • gravearbeider for etablering av grøfter • transport av overskuddsmasser og omfyllingsmasser • maskinbruk i anleggsfasen. Det er gjennomført en vurdering av markedet og tilgjengelige løsninger for utslippsfrie maskiner. Vurderingen viser at tilgjengeligheten av elektriske maskiner i aktuell størrelse og utførelse er begrenset i regionen, særlig for hjulgående gravemaskiner med tilstrekkelig kapasitet. Utførelsen av arbeidene krever bruk av hjulgående gravemaskin med minimum ca. 18 tonns størrelse for å oppnå nødvendig rekkevidde og sikker gjennomføring fra stengt kjørefelt på eksisterende veg. Elektriske alternativer i denne maskinklassen er per i dag som vi har undersøkt ikke tilgjengelige i regionen. Kontraktens omfang er begrenset, med en anslått verdi på ca. 3 MNOK for gravearbeider. Dette gjør det lite realistisk at entreprenør vil kunne forsvare investering i en elektrisk maskinpark for gjennomføring av arbeidet. Et krav om elektriske maskiner vil derfor kunne redusere konkurransen og ekskludere relevante entreprenører i markedet. Videre er prosjektets budsjett ikke dimensjonert for de merkostnader som vil følge av krav om elektriske maskiner. Et slikt krav vurderes å være uforholdsmessig sett opp mot kontraktens størrelse og vil kunne medføre at prosjektet ikke lar seg gjennomføre innenfor gitt bevilgning. Den forventede klimaeffekten ved å stille krav om elektriske maskiner vurderes som begrenset. Gravearbeidene utgjør et relativt lite volum, og massetransporten er av beskjedent omfang med mye ventetid, noe som gjør elektriske transportløsninger lite hensiktsmessige i henhold til kostnader. Prosjektets største klimaeffekt ligger i sluttresultatet, hvor etablering av heldigitale kontrollskilt vil bidra til redusert behov for manuell trafikkdirigering og tilhørende kjøring for utekontrollen. På bakgrunn av dette vurderes det at krav om bruk av elektriske maskiner ikke vil gi en bedre samlet klima- og miljøeffekt i dette prosjektet. Dette er i tråd med gjeldende praksis i Drift og vedlikehold, hvor det skal gjøres en konkret vurdering av hva som er hensiktsmessig i det enkelte prosjekt, og hvor krav til utslippsfrie løsninger ikke er absolutte, men avhenger av lokale forhold og gjennomførbarhet. Klima- og miljøhensyn ivaretas i stedet gjennom følgende krav og tiltak: • optimalisering av inngrep og trasévalg, særlig i berørte naturområder • krav til effektiv gjennomføring for å redusere anleggstid • hensiktsmessig valg av maskintyper for å begrense terrengskader • bruk av moderne maskiner med lave utslipp (minimum gjeldende utslippskrav) • reduksjon av unødvendig massetransport. Ved å stille målrettede og prosjektspesifikke krav vurderes klima- og miljøeffekten bedre ivaretatt enn ved å stille generelle krav om elektrifisering.
Tromsø Kommune trenger innleie av lastebiler med sjåfør for bortkjøring av snø, transport av grus/pukk og transport av maskiner. Dette er en rammeavtale for tjenester.
Direktoratet For Forvaltning Og Økonomistyring trenger en statlig fellesavtale for kjøp av forbruksmateriell, inkludert kontorrekvisita, renholds- og toalettrekvisita, kantineartikler og ergonomiske datarekvisita, over 4 år med opsjoner, til en estimert årlig verdi på 220-250 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 1,4 milliarder kroner. Maske AS, Lyreco Norge AS, Erik Tanche Nilssen AS og Norengros AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%).
Oslo Kommune Vann- Og Avløpsetaten trenger forbruksmateriell til laboratoriet, inkludert kjemikalier, filter for mikrobiologi og mikrobiologimetoder, for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 3,1 millioner kroner. Leveransene skal primært skje til laboratoriet på Brynsengfaret 6, men også til renseanleggene på Oset, Bekkelaget og Skullerud. Det er ønskelig å inngå avtaler med flere leverandører, hvor hver leverandør får én kontrakt som kan omfatte én eller flere produktkategorier. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer erfaring fra lignende leveranser av kjemikalier/forbruksmateriell de siste 3 årene, dokumentert med en oversikt over relevante leveranser, samt et kvalitetssikringssystem dokumentert med gyldig sertifikat som ISO 9001 eller tilsvarende. Leverandøren må også være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv innen 6 måneder etter kontraktsignering, dokumentert med en beskrivelse av systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til UNGP og OECDs retningslinjer.
Bykle Sokn trenger opparbeidelse av minnelunder ved Bykle kyrkjegard og Fjellgardane kyrkjegard i Agder, med en maksimal totalverdi på 1,4 millioner kroner. Entreprisen, som gjennomføres som generalentreprise etter NS 8405, omfatter etablering av minnelunder med tilhørende urnefelt, landskapsarbeider, VA-arbeider og øvrige nødvendige arbeider for komplette ferdige anlegg. Kontrakten tildeles basert på lavest pris (100%).
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for kjøp av byggevarer, inkludert faste byggevarer, batteridrevne verktøy til proffbruk og kjemiske byggprodukter, over 2 år, med en maksimal totalverdi på 7 millioner kroner. Leveransen skal skje i Oslo. Tildelingskriteriene er tilgjengelighet (50%), andelen miljømerkede produkter (30%) og totalpris (20%). Leverandøren må ha et kvalitetssikringssystem relevant for kontraktens innhold.