Cobrief Logo
Brief

Veibygging og asfaltarbeid

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Salten, Nordland, over 4 måneder. Kontrakten omfatter arbeider på riksveger, inkludert opsjoner, og har en totalverdi på 40 862 001 kroner. Det stilles krav om at minst 50% av asfalten skal produseres som lavtemperaturasfalt (LTA), og det er satt en øvre utslippsgrense målt i CO2eq for modul A, fasene A1-A5. I tillegg kreves bruk av IR-scanning og deformasjonsmotstand (Wheel track), samt flatedekkende hulromsmålinger (georadar) for å sikre kvalitet. Nordasfalt AS har kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!

Prøv Cobrief Pro

Om anbudet

    Kontrakt omfatter asfaltarbeider i område Salten. Kontrakten omfatter arbeider på riksveger i henhold til vedlagte rapporter ”Oversikt over asfaltkontrakter” og ”Mengdesammendrag og strekningsliste”. Entreprenøren er ansvarlig for å gjøre seg kjent med strekningene i kontrakten før oppstart. Kontrakten inneholder kontraktspunkt merket med opsjon, se D1.4 «strekningsliste og mengdefortegnelse».

    Kontakt navn
    Ingeborg Haugli
    Kontakt telefon
    +47 40236055
    Adresse
    Innspurten 11C, 0663 OSLO

Kvalifikasjonskrav

    Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak eller bestå av et fellesskap av leverandører som er lovlig etablerte foretak. Kravet gjelder også virksomheter som leverandøren støtter seg på.

Tildelingskriterier

    Beskrivelse

    Tildelingskriteriet i denne konkurransen er den laveste prisen. Dokumentasjonskrav: Leverandøren skal levere E5 Tilbudsskjema.

    Beskrivelse

    Anskaffelsen gjelder asfaltarbeider i Helgeland. Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til produksjon og utlegging av asfalt. Asfaltkontrakter i Salten og på Helgeland har i de senere år bare hatt en tilbyder. Områdene bærer preg av høye priser på asfalt, og begrenset innsats for å få ned klimaavtrykk. En viktig forutsetning for å kunne benytte tildelingskriterier med co2-vekting er at det er flere enn en tilbyder. Når det ikke er konkurranse om oppdragene, vil heller ikke potensialet for utslippskutt skje i forbindelse med tildelingen gjennom konkurranse mellom tilbydere. For asfaltkontraktene i Salten og på Helgeland vil en derfor ikke oppnå en god klima- og miljøeffekt ved å benytte tildelingskriterier. I disse kontraktene settes det derfor en øvre utslippsgrense målt i co2eq. Utslippsgrensen gjelder totalutslippet for kontrakten for modul A, fasene A1-A5. jf. C4 pkt 4. Utslippsgrensen vil bli justert ned årlig for å nærme oss nasjonal målsetning i 2030. I tillegg stilles det krav til bruk av Ir scanning, krav til deformasjonsmotstand( Wheel track), og kontraktene følges opp med bla flatedekkende hulromsmålinger(georadar) for å sikre optimal kvalitet. Kontraktene har i tillegg krav om at minst 50% av asfalten skal produseres som lavtemperaturasfalt(LTA) Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.

Tidslinje

Se aktive konkurranser som ligner