Posten Bring AS
Vintervedlikehold - Stokke
Posten Bring AS trenger tjenester for vintervedlikehold på terminal, inkludert snørydding og brøyting, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner.
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Brief
Persontransporttjenester
Ruter AS har inngått en avtale med Unibuss AS og Nobina AS om å levere beredskapsbusser for å styrke kollektivtilbudet og ivareta kundetilfredsheten i hele Ruters område, til en total verdi på 51,1 millioner kroner. Fire leverandører deltok i konkurransen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProResultat
- Vinnere
- Nobina AS
- Unibuss AS
- Antall mottatte tilbud
- 4
- Kontraktsverdi
- 51 100 000 kr
Om anbudet
- Kontakt navn
- Caroline Bjaanes Salvesen
- Kontakt telefon
- 22 05 70 70
- Kontakt e-post
- bussanbud@ruter.no
- Adresse
- Dronningens gate 40, 0154 OSLO
For å ivareta rutetilbudet og kundetilfredsheten overvåker Ruter kollektivtrafikken, og styrker ved behov tilbudet ved å kalle ut ekstra busser på kort varsel. De bussene kalles beredskapsbusser, og er en fleksibel kapasitetsforsterkning og kan brukes i hele Ruters område. For mer informasjon, se vedlagte konkurransedokumenter.
Kvalifikasjonskrav
Tilbydere skal framlegge skatteattest for skatt og merverdiavgift fra skattemyndighetene.
Tilbyderen skal være et lovlig etablert foretak.
Tildelingskriterier
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Se hele utlysningen
- Innkjøper
- Tittel
- Beredskapsbusser 2025
- Estimert verdi
- 5 500 000,00 kr
Tidslinje
Se aktive konkurranser som ligner
Posten Bring AS
Vintervedlikehold - Stokke
Posten Bring AS trenger tjenester for vintervedlikehold på terminal, inkludert snørydding og brøyting, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner.
Voss Herad
Minibuss til Voss sjukeheim
Voss Herad trenger en ny minibuss for transport av brukere til dagplass på Vetleflaten Omsorgssenter i Vestland. Kontrakten har en estimert maksimal totalverdi på 2 millioner kroner og en varighet på 1 år.
Ruter AS
RFI - New GIS-based analysis and planning tool for Ruter AS
Ruter AS is planning the procurement of a new GIS-based analysis and planning tool to strengthen their work on analyzing, developing, and planning public transport services. Suppliers are encouraged to participate in an industry dialogue to help Ruter gain a better understanding of available solutions in the market and how these solutions can support Ruter's needs, workflows, and ambitions.
Bærum Kommune
Vinterberedskap - brøyting, salting og strøing på Bærum kommunes hovedveier
Bærum kommune trenger tjenester for vinterberedskap, inkludert brøyting, salting og strøing, på kommunale hovedveier i Bærum kommune. Dette innebærer døgnkontinuerlig beredskap for brøyting, fresing og strøing på fire roder (ca. 70 km), salting og brøyting på to roder (ca. 40 km), samt diverse timesbaserte driftsoppgaver som snøbortkjøring, transport av strømaterialer, håndtering av overvann og smeltevann, beskjæring av trær og kvist, fjerning av ras, og utsetting/innhenting av brøytestikker. Det er også opsjon på veihøvling og snørydding ved leskur. Lommedalen Vei og Anlegg AS, Skaaret Landskap AS, Bærum Veivedlikeholds Maskiner AS, Nedre Haug Gård Thomas Jacobsen, Sindre Johannes Moseby, Asker & Bærum Eiendomsdrift AS, P.s. Maskin Per Olav Stavern, Dillerud Maskin Pål Fredrik Dillerud, Ab Park Og Veivedlikehold Da og Ommedal Maskin AS har lignende kontrakter i dag.
Nordland Fylkeskommune
Drift av Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen 01.02.2027/01.03.2027 - 31.03.2037
Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift av "Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen" i Nordland, med driftsperioder fra henholdsvis 1. mars 2027 og 1. februar 2027 til 31. mars 2037. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 2,5 milliarder kroner. Oppdragsgiver stiller med hovedfartøyene som skal leies av operatøren, og det er opsjon på utvidelse av ruteplan for NEX II. En del av kontrakten omfatter også tilbud på byggeoppfølging (estimert 5000 timer, ramme 8000 timer), testing av fartøy (estimert 8500 timer, ramme 12000 timer) og opplagskontroll (estimert 365 dager, ramme 730 dager) i forbindelse med eventuell bygging og innfasing av miljøfartøy.