Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Herøy kommune har til hensikt å inngå kontrakt med ETC Electric Time Car AS om leveranse av eit heilheitleg frittståande biladministrasjons- og oppfølgingssystem. Føremålet med anskaffinga er ei betre og meir heilheitleg oppfølging av kommunen sine eigde og leasa køyretøy.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProSe konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Stavanger Kommune planlegger anskaffelsen av en løsning for kjøretøyadministrering for å effektivisere administrasjonen av sine 720 kjøretøy. Leverandører oppfordres til å gi tilbakemeldinger på de utviklede konkurransedokumentene, da det kan føre til justeringer i den endelige kunngjøringen. Tidligere markedsdialog inkluderte "en til en" møter med leverandører, og kommunen verdsetter ytterligere innspill i denne fasen.
Ålesund Kommune har opprettet en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av el-biler til deltagende kommuner, med en varighet på 4 år. Anskaffelsen gjelder leveranse av motorkjøretøy, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt i kunngjøringen.
Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.
Vestland Fylkeskommune ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og/eller leasing av biler, med fokus på nullutslippsbiler som elektriske eller hydrogendrevne kjøretøy, så fremt disse kan tilfredsstille behovet. Ordningen vil også inkludere konkurranser for fossildrevne biler der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, eller der nullutslippsbiler ikke dekker behovet. Dette er en dynamisk innkjøpsordning, og kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Bergen Kommune trenger leasing av biler og administrasjon av kommunens bilpark, inkludert kjøretøy som ikke er anskaffet under kontrakten, samt kommunens selveide biler. Avtalen er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 770 millioner kroner, og omfatter både varer og tjenester som bestilling og levering av nye biler, administrasjon av drivstoffkort, service, vedlikehold, reparasjon, erstatningsbil ved driftsstans, skaderegulering, forsikring, dekkhotell, bompengeordning, salg/avhending av biler, omfattende rapportering til Bergen kommune, og drift av en database med all nødvendig informasjon. Kontrakten dekker ca. 1000 kjøretøy i alle klasser og typer, hovedsakelig biler med tillatt totalvekt inntil 3,5 tonn (fossilt drevet) og 4,25 tonn (helelektrisk), og skal leveres i Vestland. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig registrert foretak.