Oslo Kommune Utdanningsetaten trenger busstransporttjenester for Osloskolen gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Avtalen skal dekke skolens behov for persontransport med buss i forbindelse med undervisningsrelaterte aktiviteter, ekskursjoner, arrangementer og leirskoleopphold, inkludert transport for Sommerskolen fra 2027. Tjenestene skal leveres i Oslo-området og over lengre distanser. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet (30%) og kapasitet og leveringssikkerhet (20%). Det kreves at alle kjøretøy som benyttes er nullutslippskjøretøy (batterielektriske eller hydrogen) eller biogasskjøretøy som minst oppfyller Euroklasse 6/VI. Leverandøren må ha erfaring fra tilsvarende oppdrag med en årlig kontraktsverdi på minimum 3 millioner kroner, samt gyldig turvognløyve. Det kreves også dokumentasjon på miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015) og aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer.

Drammen kommune planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for busstransport, inkludert skolekjøring og svømmekjøring, med en estimert verdi på 18 millioner kroner over inntil 4 år. Kommunen ønsker tilbakemeldinger, innspill og forslag fra markedet for å sikre at den kommende konkurransen blir attraktiv og enkel å delta på for flest mulig leverandører. Elvebyen Taxi AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Universitetet i Stavanger trenger bibliotektjenester i form av bøker til Universitetsbiblioteket i Rogaland, gjennom en rammeavtale med en varighet på 34 måneder. Avtalen omfatter enten alle trykte bøker utgitt utenfor Skandinavia, eller alle e-bøker. Biblioteksentralen SA og F. Delbanco har lignende kontrakter i dag.

Rogaland Fylkeskommune trenger bistand til å få gjennomført prosjektet Fv.4534 Forus Vest og Forus Nord Bussvei, som omfatter et nytt kollektivanlegg med tilhørende anlegg i Rogaland. Dette arbeidet er en del av et større prosjekt for å knytte Sandnes, Stavanger og Sola sammen gjennom et effektivt kollektivsystem (Bussveien), og prosjektet er delt inn i fire delområder. Stangeland Maskin AS, Nordbø Maskin AS og Risa AS har lignende kontrakter i dag.

Telemark Fylkeskommune trenger transporttjenester med buss i Grenland, med en maksimal totalverdi på 3,36 milliarder kroner. Kontrakten vil ha en driftsperiode på enten 6 eller 12 år. Det stilles krav til fossilfrie busser fra oppstart 1. juli 2027, hvor busser som bruker biogass sidestilles med utslippsfrie busser. Tildelingskriteriet er pris (100%).