Søkeresultater for Anbudssøk

Kristiansand kommune, Kristiansand Havn IKS, Kilden Teater og Konserthus IKS og Lillesand kommune trenger busstransporttjenester for bestillingsoppdrag gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 42,5 millioner kroner. Tjenestene omfatter transportoppdrag med buss og/eller minibuss som ikke dekkes av andre kollektivtrafikkavtaler, og er delt inn i to delkontrakter: Delkontrakt 1 for Kristiansand kommune, Kristiansand Havn IKS og Kilden Teater og Konserthus IKS, og Delkontrakt 2 for Lillesand kommune.

Norges Idrettshøgskole trenger busstjenester for frakt av elever gjennom to rammeavtaler med en maksimal totalverdi på 1,5 millioner kroner.

Kristiansand Kommune har avlyst konkurransen for bestillingsoppdrag busstjenester i Agder, da det ble avdekket en vesentlig mangel i konkurransegrunnlaget. Konkurransen vil bli kunngjort på nytt med et korrigert konkurransegrunnlag. Fire leverandører deltok i den avlyste konkurransen.

Bergen Kommune trenger busstransport for sommeraktiviteter i 2026, inkludert sommerleir for barn, ferieopphold for voksne med utviklingshemming og leirtilbud for barn og unge. Kontrakten har en varighet på 6 måneder og skal leveres i Vestland. Det er et krav at bussene benytter miljøvennlig drivstoff, og det er ønskelig med sjåfører som har erfaring med å kjøre for målgruppen.

Larvik kommune trenger busstransport for skole- og barnehagebarn gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 13 millioner kroner. Oppdragene omfatter transport i Larvik og Vestfold, samt turer til Oslo og leirskoler rundt om i landet.

Kristiansund kommune trenger transporttjenester for skoleelever til svømmeundervisning i Møre og Romsdal, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Avtalen vil vare fra august 2026 til juli 2028, med opsjon på forlengelse i 1+1 år. Tjenesten innebærer skyss av barn fra ulike skoler i kommunen til Atlanterhavsbadet svømmehall.

Moss Kommune trenger busstjenester med storbuss for transport til/fra leirskole, svømmehall og etter forefallende behov, levert i Moss.

Bodø kommune trenger transporttjenester for en rammeavtale over 3 år, med opsjonsmulighet for forlengelse med 1+1+1+1+1 år, til en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner. Tjenestene omfatter transport av brukere av dagsenter og avlastningstilbud, deltakere i arbeidstiltak, skoleelever i skoletiden, og andre personer der Bodø kommune har transportansvar, og skal leveres i Nordland. Avtalen vil dekke både faste ruter og enkeltoppdrag etter behov.

Drammen kommune trenger busstransport for sporadiske behov gjennom en rammeavtale med inntil fem leverandører over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Formålet er å sikre trygg, pålitelig og miljøvennlig busstransport for brukere i Drammen kommune til en forutsigbar pris. Transporten skal alltid være trafikksikker og tilpasset brukergruppen, og omfatter uforutsette og ikke-planlagte oppdrag som ekskursjoner, arrangementer, møtetransport og beredskapskjøring. Alle busser skal være nullutslippskjøretøy, med unntak for manglende ladeinfrastruktur, værforhold eller dersom en samlet miljøvurdering tilsier at en større buss er mer miljøvennlig enn flere mindre nullutslippsbusser. I unntakstilfeller skal bussen ha minimum Euro VI-standard. Tildelingskriteriet er pris (100%).

Drammen kommune trenger busstransport for leirskolekjøring gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Formålet er å sikre trygg, stabil og miljøvennlig transport av skoleelever og ansatte til og fra leirskoler, hvor transporten skal være trafikksikker og elevene skal ha sitteplass og være forsvarlig sikret. Tildelingskriteriet er pris (100%). Det er et minimumskrav om Euro 6-standard på bussene, samt en forpliktelse til å bruke nullutslippskjøretøy der det er praktisk mulig.

Drammen Kommune trenger planlagt busstransport for brukere, primært elever og ansatte, for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner. Transporten skal dekke aktiviteter og utflukter som svømmeundervisning, Den kulturelle skolesekken, og ekskursjoner til blant annet Mile gjenvinningsstasjon, Grytebakke gård og Utøya. Det er et krav om at minst 90% av kjørte kilometer skal utføres med nullutslippsbusser. Tildelingskriteriene er pris (70%) og kvalitet (30%).

Kode Kunstmuseer Og Komponisthjem Sti trenger busstjenester for en shuttle-bussrute mellom museene i Vestland i sommersesongen (uke 23 til uke 36), med en maksimal totalverdi på 600 000 kroner. Tjenesten skal leveres med en minibuss med kapasitet til minimum 18 passasjerer, som kjører tirsdag til søndag mellom kl. 11:00 og 15:30. Bussen skal folieres med museets logo og visuell identitet. Formålet er å øke publikumsopplevelsen, styrke samarbeidet mellom museene, redusere privatbilbruk og gi et helhetlig og bærekraftig mobilitetstilbud.

Drammen Kommune har avlyst konkurransen om en rammeavtale for planlagt busstransport for brukere, primært elever, i Drammen kommune, med en estimert totalverdi på 30 millioner kroner over 4 år. Formålet var å sikre trygg, stabil og miljøvennlig busstransport til aktiviteter som svømmeundervisning og ekskursjoner. Konkurransen ble avlyst for å foreta nødvendige administrative endringer i konkurransegrunnlaget, og en ny utlysning er planlagt 5. mars 2026. Det var et krav om minst 90% nullutslippsbusser, og tildelingskriteriene skulle vektes med 70% på pris og 30% på kvalitet.

Avfall Sør Husholdning AS trenger busstransport for skoleelever fra skoler i Kristiansand og Vennesla til Støleheia avfallsanlegg i Vennesla kommune, med en maksimal totalverdi på 600 000 NOK. Tjenesten omfatter både korte oppdrag (inntil 30 elever, ca. 2 timers venting) og lange oppdrag (inntil 60 elever, ca. 4 timers venting og kjøring i området), og skal primært finne sted fra mars/april til oktober. Pris vektes 100%, basert på en evalueringssum som inkluderer gjennomsnittspriser for "kort opplegg" (30%) og "langt opplegg" (70%).

Vygruppen AS trenger beredskapstjenester for buss for tog i Oslo over 1 år, med en maksimal totalverdi på 35 millioner kroner. Tjenesten innebærer leie av 5 beredskapsbusser som skal være stasjonert nær Oslo S, klare til rask utrykning mandag til fredag fra kl. 06.00 til 11.00 og fra kl. 14.00 til 18.00, for å transportere passasjerer ved togstans. Tildelingskriteriene er oppmøtetid (45%) og pris (55%).

Askøy Kommune har inngått en rammeavtale med Tide Buss AS om å levere elevtransporttjenester til og fra svømmeopplæring i Askøyhallen (Myrane) og Terapibassenget (Furuly), samt annen variabel elevskyss, i Vestland. Tjenestene omfatter transport av elevgrupper på 11 til 25 elever, med behov for 1 buss tirsdag til torsdag og 2 busser på fredager, tilsvarende ca. 1000 turer (en vei) gjennom skoleåret. Gjennomsnittlig avstand per tur er 8,2 km. Det ble mottatt 2 tilbud i konkurransen.

Tromsø Kommune har inngått en rammeavtale med Tide Buss AS om å levere busstransport av skoleelever til Den kulturelle skolesekken. Ved evaluering ble det lagt vekt på pris (70%) og miljø (30%), hvor leverandørens evne til å gjennomføre transporten utslippsfritt, spesielt med 100% elektrisk motor, ga høyest poengsum. To leverandører deltok i konkurransen.

Drammen kommune planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for busstransport, inkludert skolekjøring og svømmekjøring, med en estimert verdi på 18 millioner kroner over inntil 4 år. Kommunen ønsker tilbakemeldinger, innspill og forslag fra markedet for å sikre at den kommende konkurransen blir attraktiv og enkel å delta på for flest mulig leverandører. Elvebyen Taxi AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Bærum Kommune planlegger anskaffelsen av busstransporttjenester og ønsker informasjon om markedet, samt hvor langt leverandørene er kommet med utslippsfri teknologi for sine busser. Oslobuss AS har kontrakten i dag.

Vennesla Kommune har inngått en rammeavtale med Boreal Buss AS om å levere busstransporttjenester for svømming, leirskole og andre transportoppdrag for barnehager og skoler i Agder. Avtalen har en varighet på 2 år og en maksimal total verdi på 3 millioner kroner. Ved tildeling ble det lagt vekt på tilbudt pris og type drivlinje.

Lillehammer Kommune har inngått en rammeavtale med Jvb Tur AS for levering av busstransporttjenester, inkludert skolesvømming og turkjøring, til flere skoler i Lillehammer, med mulighet for utvidelse til andre skoler i området. Avtalen fokuserer på klimavennlige busser, hvor leverandøren skal benytte kjøretøy som går på elektrisitet, hydrogen eller biogass. Det var to deltakere i konkurransen.

Universitetet i Stavanger har inngått en rammeavtale med Tide Horisont AS for levering av busstransporttjenester i Rogaland. Avtalen har en varighet på 3+1 år og en maksimal total verdi på 3 millioner kroner. Konkurransen ble vurdert basert på pris, klima, miljø og bærekraft, samt kvalitet, med pris som det viktigste kriteriet. Det var kun én tilbyder som deltok i konkurransen.

Tysvær kommune trenger transporttjenester for en rammeavtale over 4 år, med oppstart i august 2025, og er delt opp i tre delkontrakter: skoleskyss farlig skoleveg, persontransport inklusive pasienttransport, og badebuss. Tjenestene skal leveres i Rogaland, og tildelingskriteriene er pris (70%) og klima og miljø (30%), hvor kjøretøy må være bedre enn Euro 6.

Oslo Kommune Bydel 11 Stovner har inngått en rammeavtale med Persontransport Norge AS for levering av persontransporttjenester, som dekker transport av brukere mellom bydelens dagsentertilbud og brukernes hjem i Oslo. Avtalen har en total verdi på 7 200 000 kroner, og det ble stilt krav om bruk av nullutslipps- eller biogasskjøretøy for å sikre reduksjon av klimagassutslipp. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Hamar Kommune trenger innleie av sjåfører til helseoppdrag i kommunen, med en rammeavtale over 2 år og en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Avtalen omfatter sjåfører til lovpålagt dagaktivitetstilbud for hjemmeboende personer med demens, hvor det alltid vil være minimum én helsepersonell til stede i bussen. Oppdragsgiver stiller med buss, og oppdraget dreier seg kun om leie av personell. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av inntil 3 relevante oppdrag de siste 3 årene, med angivelse av oppdragets verdi, tidspunkt og mottaker.