Persontransporttjenester
Drammen kommune planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for busstransport, inkludert skolekjøring og svømmekjøring, med en estimert verdi på 18 millioner kroner over inntil 4 år. Kommunen ønsker tilbakemeldinger, innspill og forslag fra markedet for å sikre at den kommende konkurransen blir attraktiv og enkel å delta på for flest mulig leverandører. Elvebyen Taxi AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDrammen kommune skal snart lyse ut konkurranse av rammeavtale for kommunens busstransport. Rammeavtalen vil ha varighet på inntil 4 år, inkludert opsjoner. Rammeavtalen inkluderer hele kommunes behov for fastlagt busstransport utenom alminnelige rutebusser, slik som blant annet skolekjøring og svømmekjøring. Foreløpig er rammeavtalen estimert til ca. 18 MNOK. Drammen kommune presiserer at dette er foreløpig opplysninger og at endringer i endelig utlysning kan forekomme. Drammen kommune ønsker tilbakemeldinger/innspill/forslag fra markedet før endelig utlysning. Hensikten med kunngjøringen er todelt. For det første ønsker Drammen kommune at den kommende konkurransen er i samsvar med markedet som helhet slik at konkurransen blir mer attraktiv, og enklere å delta på, for flest mulig leverandører. For det andre ønsker Drammen kommune å finne en hensiktsmessig måte å ivareta behovet til brukerne av den fremtidige rammeavtalen på en forutsigbar og nøktern måte.
Bærum Kommune planlegger anskaffelsen av busstransporttjenester og ønsker informasjon om markedet, samt hvor langt leverandørene er kommet med utslippsfri teknologi for sine busser. Oslobuss AS har kontrakten i dag.
Oslo Kommune Utdanningsetaten trenger busstransporttjenester for Osloskolen gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Avtalen skal dekke skolens behov for persontransport med buss i forbindelse med undervisningsrelaterte aktiviteter, ekskursjoner, arrangementer og leirskoleopphold, inkludert transport for Sommerskolen fra 2027. Tjenestene skal leveres i Oslo-området og over lengre distanser. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet (30%) og kapasitet og leveringssikkerhet (20%). Det kreves at alle kjøretøy som benyttes er nullutslippskjøretøy (batterielektriske eller hydrogen) eller biogasskjøretøy som minst oppfyller Euroklasse 6/VI. Leverandøren må ha erfaring fra tilsvarende oppdrag med en årlig kontraktsverdi på minimum 3 millioner kroner, samt gyldig turvognløyve. Det kreves også dokumentasjon på miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015) og aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer.
Troms Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en ny busskontrakt for Tromsø-området og ønsker innspill fra bussoperatører. Leverandører inviteres til å delta i et dialogmøte via Teams for å diskutere rammer for den nye kontrakten, inkludert tidsplan, varighet, bussmateriell, bussanlegg, ruteproduksjon og ladeinfrastruktur. Interessenter bes kontakte kurt.bones@tromsfylke.no for påmelding til dialogmøtet eller for å be om et en-til-en møte.
Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO inviterer til kvalifikasjon for en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av minibusser større enn 9-seter, med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Anskaffelsen gjelder motorkjøretøyer til befordring av 10 personer eller mer, og leveransene skal skje innenfor de geografiske områdene Akershus, Buskerud og Østfold. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Telemark Fylkeskommune trenger transporttjenester med buss i Grenland, med en maksimal totalverdi på 3,36 milliarder kroner. Kontrakten vil ha en driftsperiode på enten 6 eller 12 år. Det stilles krav til fossilfrie busser fra oppstart 1. juli 2027, hvor busser som bruker biogass sidestilles med utslippsfrie busser. Tildelingskriteriet er pris (100%).
