Søkeresultater for Anbudssøk

Nordland fylkeskommune trenger busstjenester for Indre Helgeland over en periode på 10 år, fra 1. oktober 2027 til 30. september 2037, med en maksimal totalverdi på 1,37 milliarder kroner. Tjenestene omfatter busstransport i kommunene Rana, Hemnes, Nesna, Lurøy, Vefsn, Grane og Hattfjelldal, inkludert skoletransport, persontransport til regions- og kommunesentra, bybuss i Mo i Rana, og en bestillingsløsning for bynære områder i Mosjøen. Rutene er også tilpasset korrespondanser med andre offentlige transportmidler som tog, ferge og hurtigbåt.

Haugesund Kommune har inngått en avtale med Haugaland Taxi AS for levering av transporttjenester i Rogaland og Vestland, med en varighet på 2 år og opsjon på forlengelse i ytterligere 1+1 år, til sammen maksimalt 4 år, til en total verdi på 44 millioner kroner. Avtalen er delt inn i tre delkontrakter: en løpende tjenesteavtale for skoleskyss av elever med farlig skolevei, en rammeavtale for kjøring av taxi og maxitaxi til diverse kommunale oppdrag (inkludert brukere av dagsenter, bo- og omsorgssentre, ansatte og eldre), og en rammeavtale for kjøring av buss og minibuss til ekskursjoner og turer for elever, barnehagebarn, kommunale brukere og ansatte. Det ble lagt vekt på pris, kvalitet (leverandørens organisering, gjennomføringsevne, håndtering av bestillinger og avvik, samt opplæring av sjåfører) og klima og miljø (klima- og miljøbelastning fra kjøretøy, reduksjon av unødvendig kjøring og andre miljøtiltak). To leverandører deltok i konkurransen.

Utlendingsdirektoratet trenger persontransporttjenester for asylsøkere med buss gjennom en landsdekkende rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tjenestene omfatter transport av større grupper asylsøkere, primært til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde og andre lokasjoner på Østlandet, men også over lengre distanser til Sørlandet og Vestlandet, samt en beredskapsfunksjon for akutte situasjoner over hele Norge. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet – miljø (30%) med fokus på andel nullutslippskjøretøy, og kvalitet – plan for oppskalering (20%) for beredskap.

Bergen Kommune trenger busstransport for sommeraktiviteter i 2026, inkludert sommerleir for barn, ferieopphold for voksne med utviklingshemming og leirtilbud for barn og unge. Kontrakten har en varighet på 6 måneder og skal leveres i Vestland. Det er et krav at bussene benytter miljøvennlig drivstoff, og det er ønskelig med sjåfører som har erfaring med å kjøre for målgruppen.

Sandnes Kommune trenger busstransport for ferieklubbene i Sandnes i forbindelse med Kongesommer 2026, med en maksimal totalverdi på 400 000 kroner over 2 måneder. Anskaffelsen omfatter transport av barn og unge til og fra ulike aktivitetstilbud, organisert i faste ruter i Rogaland, med opsjoner for ytterligere transport. Vy Buss AS har en lignende kontrakt i dag.

Ruter AS planlegger en markedsundersøkelse (RFI) knyttet til ladeinfrastruktur ved Leiraveien bussanlegg for å innhente informasjon om mulige løsninger, teknologi og kostnadsbilder. Leverandører oppfordres til å delta på en befaring av bussanlegget den 29. april for å gi innspill.

Telemark Fylkeskommune har inngått en avtale med Vy Buss AS om å levere transporttjenester med buss i Grenland, med en driftsperiode på 6 eller 12 år, til en verdi av 3,177 milliarder kroner. Det ble stilt krav om fossilfrie busser, med unntak for busser som bruker biogass, allerede fra oppstart 1. juli 2027. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Atb AS planlegger anskaffelsen av tjenester for høykapasitetsbusser.

Innlandet Fylkeskommune trenger kollektivtjenester i Nordre Land kommune. Connect Bus Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Innlandet Fylkeskommune trenger veitransporttjenester i kommunene Etnedal og Sør-Aurdal. Kontrakten omfatter i dag (2026) ca. 235 000 rutekilometer fordelt på ca. 15 busser.

Ruter AS planlegger anskaffelsen av transporttjenester for Romerike og Hadeland, og inviterer leverandører til dialogkonferanse med befaring av bussanlegg for å gi innspill til det kommende konkurransegrunnlaget.

Møre Og Romsdal Fylkeskommune trenger en minibuss til Hustadvika videregående skole, med en maksimal totalverdi på 1 million kroner.

Drammen kommune planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for busstransport, inkludert skolekjøring og svømmekjøring, med en estimert verdi på 18 millioner kroner over inntil 4 år. Kommunen ønsker tilbakemeldinger, innspill og forslag fra markedet for å sikre at den kommende konkurransen blir attraktiv og enkel å delta på for flest mulig leverandører. Elvebyen Taxi AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Bærum Kommune planlegger anskaffelsen av busstransporttjenester og ønsker informasjon om markedet, samt hvor langt leverandørene er kommet med utslippsfri teknologi for sine busser. Oslobuss AS har kontrakten i dag.

Vestland Fylkeskommune Skyss trenger bussoperatør for ruteproduksjon med buss, individuelt tilrettelagt skoleskyss og bestillingstjenester i Nordhordland, med en estimert årlig kontraktsverdi på 240-275 millioner kroner og en totalverdi på 4,17 milliarder kroner over 13 år. Kontrakten er en bruttokontrakt hvor oppdragsgiver har markedsførings- og inntektsansvaret. Det er et minimumskrav at 1,9 millioner rutekilometer per år skal kjøres med helelektriske kjøretøy. Tildelingskriteriet er laveste tilbudte evalueringssum (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentert erfaring fra relevante referanseoppdrag de siste tre årene.

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av nye kontrakter for bussruter i Bergensområdet og ønsker innspill til bagasjemuligheter i bybusser, spesielt for busser i klasse I og II. Leverandører kan gi tilbakemelding og relevant informasjon om mulige bagasjeløsninger, samt deres praktiske og økonomiske konsekvenser, via Tendsign eller e-post til jannike.fredin@skyss.no.

Telemark Fylkeskommune har avlyst konkurransen om transporttjenester med buss i Grenland, som hadde en estimert totalverdi på 3,6 milliarder kroner. Tjenestene skulle leveres i Grenland over en driftsperiode på 6 eller 12 år, med krav om fossilfrie busser fra oppstart 1. juli 2027, der busser som bruker biogass sidestilles med utslippsfrie busser.

Østfold Fylkeskommune trenger rutegående busstrafikk i og til/fra kommunene Moss og Våler for en periode på 12 år, fra 1. juli 2027 til 30. juni 2039, med en maksimal totalverdi på 1,08 milliarder kroner. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet på gjennomføring av oppdraget (30%) og kvalitet og funksjonalitet på bussmateriell (20%).

Oslo Kommune Utdanningsetaten planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for busstjenester til Osloskolen, som omfatter både korte og lengre kjøreoppdrag. Leverandører inviteres til å delta i en uforpliktende markedsundersøkelse for å gi innsikt i markedets tilbud, forutsetninger og begrensninger.

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av bussanbud for Nordhordland og ønsker operatørenes tilbakemelding på konkurransegrunnlaget. Leverandører inviteres til å gi høringsinnspill til denne anskaffelsen.

Ruter AS planlegger anskaffelsen av ladeinfrastruktur på Bjørkelangen bussanlegg, som en forberedelse til en ny kontrakt i Aurskog-Høland med krav om utslippsfrie busser. Formålet er å få på plass rammer for den kommende konkurransen.

Ruter AS planlegger anskaffelsen av transporttjenester og inviterer leverandører til å gi innspill ved å se vedlagte dokument.

Innlandet fylkeskommune har inngått en avtale med Vy Buss AS for levering av kollektivtransporttjenester i Glåmdalen, med en varighet på 14 år og en total kontraktsverdi på 2,41 milliarder kroner. Tjenestene omfatter drift av persontransport med buss, inkludert regionlinjer, bylinjer i Kongsvinger, og lokallinjer som kan krysse kommunegrenser. Avtalen dekker ca. 2,9 millioner rutekilometer fordelt på ca. 78 busser, og godtgjøres basert på antall vogner/kjøretøy og kilometerpris for kjørt distanse. Det var syv tilbud i konkurransen.

Innlandet fylkeskommune har inngått en avtale med Connect Bus Norge AS for levering av kollektivtjenester i Valdres-Land, med opsjon for Gran kommune fra juni 2026. Kontrakten omfatter drift av persontransport med buss, inkludert ca. 1,3 millioner rutekilometer fordelt på ca. 45 busser, samt ca. 550'000 rutekilometer fordelt på ca. 20 busser i opsjon Gran. Tjenestene dekker regionlinjer og lokallinjer som kan krysse kommunegrenser. Avtalen har en varighet på 14 år og en total verdi på 1,18 milliarder kroner. Det var krav om dokumentasjon av kvalitet og gjennomføringsevne, med fokus på oppfyllelse av bør-krav og minstekrav for kjøretøy. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Lillehammer Kommune har inngått en rammeavtale med Jvb Tur AS for levering av busstransporttjenester, inkludert skolesvømming og turkjøring, til flere skoler i Lillehammer, med mulighet for utvidelse til andre skoler i området. Avtalen fokuserer på klimavennlige busser, hvor leverandøren skal benytte kjøretøy som går på elektrisitet, hydrogen eller biogass. Det var to deltakere i konkurransen.