Vestland Fylkeskommune Skyss trenger bussoperatør for ruteproduksjon med buss, individuelt tilrettelagt skoleskyss og bestillingstjenester i Nordhordland, med en estimert årlig kontraktsverdi på 240-275 millioner kroner og en totalverdi på 4,17 milliarder kroner over 13 år. Kontrakten er en bruttokontrakt hvor oppdragsgiver har markedsførings- og inntektsansvaret. Det er et minimumskrav at 1,9 millioner rutekilometer per år skal kjøres med helelektriske kjøretøy. Tildelingskriteriet er laveste tilbudte evalueringssum (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentert erfaring fra relevante referanseoppdrag de siste tre årene.

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av nye kontrakter for bussruter i Bergensområdet og ønsker innspill til bagasjemuligheter i bybusser, spesielt for busser i klasse I og II. Leverandører kan gi tilbakemelding og relevant informasjon om mulige bagasjeløsninger, samt deres praktiske og økonomiske konsekvenser, via Tendsign eller e-post til jannike.fredin@skyss.no.

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av tjenester for drift av Sunnhordlandsruta, som inkluderer tre fartøy med kapasitet på minst 260 PAX, 199 PAX og 147 PAX, med hybridelektrisk drift. Leverandører inviteres til å gi innspill til anskaffelsen ved å svare på spørsmål om tidsbehov fra kontraktssignering til driftsoppstart og hvordan mannskapskostnader påvirkes av nattligge, driftsdøgn og fartøystørrelse.

Troms fylkeskommune trenger kollektivtrafikktjenester med buss for å levere transport i Nord-Troms. Kontrakten gjelder fra 1. mars 2026 til 29. februar 2036, med mulighet for forlengelse på inntil tre år. To viktige formelle krav er dokumentasjon av kvalitetssikringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende) og miljøpolitikk (ISO 14001 eller ISO 50001 eller tilsvarende), samt en oversikt over de viktigste leveransene de siste tre årene med detaljer om kontraktsverdi, leveringstidspunkt og oppdragsgiver.

Telemark Fylkeskommune trenger transporttjenester med buss i Grenland, med en maksimal totalverdi på 3,36 milliarder kroner. Kontrakten vil ha en driftsperiode på enten 6 eller 12 år. Det stilles krav til fossilfrie busser fra oppstart 1. juli 2027, hvor busser som bruker biogass sidestilles med utslippsfrie busser. Tildelingskriteriet er pris (100%).