Persontransporttjenester
Utlendingsdirektoratet trenger persontransporttjenester for asylsøkere med buss gjennom en landsdekkende rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tjenestene omfatter transport av større grupper asylsøkere, primært til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde og andre lokasjoner på Østlandet, men også over lengre distanser til Sørlandet og Vestlandet, samt en beredskapsfunksjon for akutte situasjoner over hele Norge. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet – miljø (30%) med fokus på andel nullutslippskjøretøy, og kvalitet – plan for oppskalering (20%) for beredskap.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProFormålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transport av asylsøkere når det er behov for, og hensiktsmessig å bruke store busser. For at avtalen skal kunne benyttes i mange tilfeller/scenarioer, er den ikke begrenset geografisk eller opp mot typer mottak. Avtalen er følgelig landsdekkende. Den vil ha sitt hoved nedslagsfelt til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, men skal også kunne brukes til og mellom destinasjoner lenger unna. Det er stor variasjon i asylankomstene, og dette påvirker behovet for innkvarteringskapasitet, antall asylmottak og også transportbehov. UDI har jevnlig behov for å flytte større grupper asylsøkere til samme destinasjon eller destinasjoner som kan utgjøre en «rute» med flere stopp. I perioder kan bli stort behov for store busser. I perioder med lave ankomsttall vil det derimot være et begrenset behov for denne typen transportoppdrag. Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon.Hovedtrekkene i prosedyrenAvtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon:Normalsituasjon:- Flyttinger av større grupper til/fra asylmottak på Østlandet som Nasjonalt ankomstsenter i Råde, samt transittmottak, eventuelle akuttinnkvarteringer og andre lokasjoner i samme region - Flyttinger av større grupper av asylsøkere til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, transittmottak og øvrige asylmottak over lengre distanser til andre lokasjoner i Norge, særlig Sørlandet og Vestlandet. Beredskapsfunksjon nasjonalt i akutte situasjoner:- Flytting av større grupper ved kriser som kan oppstå.- Flytting ved andre uforutsette masseankomster:- Flytting ved uforutsette hendelser:Behovet knyttet til en beredskapssituasjon er mer usikkert med hensyn til geografi. Det vil ha mange likheter med behovet ved en normalsituasjon, men kan eksempelvis innbefatte ulike flyplasser i hele Norge, herunder i Trøndelag og Nord-Norge.
Beskrivelse
Total evalueringspris (per år)
Beskrivelse
Andel tilgjengelige nullutslippskjøretøy som leverandøren forplikter seg til å benytte i oppdrag for UDI. Vurderingen tar utgangspunkt i leverandørens oppgitte prosentandeler for bruk av nullutslippskjøretøy i henhold til bør-krav 4.1 og 4.2 i kravspesifikasjonen. Øvrig dokumentasjon vil bli brukt til å kontrollere og verifisere opplysningene i tilbudet, herunder om oppgitte prosentandeler fremstår gjennomførbare. Oppfyllelse av krav 4.1 (kjøring på Østlandet og til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde) vil bli tillagt størst vekt, da hoveddelen av oppdragene forventes å finne sted i dette området, jf. kravspesifikasjonens pkt. 1.2 Om ytelsen. Høyere andel nullutslippskjøretøy vil gi bedre uttelling.
Beskrivelse
Plan for oppskalering med tanke på reell beredskap ved scenarioer med større mengde transporter både på korte og lengre distanser i Norge.
Tromsø Kommune trenger en utførelsesentreprise for oppgradering av holdeplass og nærtrafikkområdet ved Skittenelv skole. Tildelingskriteriene er pris (50%), fremdrift og oppdragsforståelse (20%), og miljø (30%), hvor miljøkriteriet evaluerer CO2-utslipp fra asfalt og graden av fossilfrihet i maskinparken.
Oslo kommune, Økonomi- Og Forvaltningsetaten, skal anskaffe elektrisk kraft gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 6,2755 milliarder kroner over 4 år, med oppstart 01.01.2027. Anskaffelsen omfatter levering av elektrisk kraft til Oslo kommune og samarbeidspartnere i Oslo, samt fakturaadministrasjon og viderefakturering. Tildelingskriteriene er total evalueringspris (80%) og oppdragsforståelse (20%). Leverandøren må dokumentere god erfaring fra sammenlignbare oppdrag, definert som oppdrag for kunder med stort volum og mange anleggsadresser, ved å gi en kort beskrivelse av de viktigste leveransene de siste tre år, inkludert kontraktens verdi, leveringstidspunkt, antall leveringspunkter, oppdragsgiver og oppdragets innhold.
Oslo Kommune Vann- Og Avløpsetaten trenger elektronisk sikring av objekter knyttet til vannproduksjon, vanndistribusjon og avløpshåndtering, samt administrasjonslokaler, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 93 millioner kroner over 84 måneder. Avarn Security AS har en lignende kontrakt i dag. Tjenestene skal leveres i Oslo.
Bjørnafjorden Kommune trenger leasingbiler og biladministrasjonstjenester for kommunens samlede bilpark i Vestland, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner over 5 år. Avtalen omfatter både varer (nye biler) og tjenester (administrasjon av bilparken, inkludert kommunens selveide biler). Ayvens Norge AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor det legges vekt på CO2-utslipp for fossil-/hybridbiler, da kommunen må ha både nullutslippsbiler og fossil/hybrid i porteføljen grunnet kapasitetsutfordringer i strømnettet.
Statens Vegvesen trenger kjemikalier, verktøy og forbruksmateriell gjennom en rammeavtale med en estimert verdi på 4,4 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 4,8 millioner kroner. Avtalen skal dekke løpende og sporadiske behov, hovedsakelig mindre og supplerende kjøp der eksisterende avtaler ikke dekker behovet eller ikke er hensiktsmessige. Levering skal kunne skje til Statens Vegvesens lokasjoner over hele landet, enten ved distribusjon eller gjennom henteordninger som klikk-og-hent. Tildelingskriteriene er pris (70%) og oppdragsforståelse (30%), hvor det legges vekt på gjennomføring av leveranser, klikk-og-hent løsninger, logistikk og kostnadseffektivitet, samt operasjonalisering av kjemikaliehåndtering.