Viser 1-25 av 31 resultater
Lillehammer Kommune har inngått en rammeavtale med Jvb Tur AS for levering av busstransporttjenester, inkludert skolesvømming og turkjøring, til flere skoler i Lillehammer, med mulighet for utvidelse til andre skoler i området. Avtalen fokuserer på klimavennlige busser, hvor leverandøren skal benytte kjøretøy som går på elektrisitet, hydrogen eller biogass. Det var to deltakere i konkurransen.
Bergen Kommune trenger busstransporttjenester for sommeraktiviteter i 2025, med en kontraktsvarighet på 6 måneder. Transporten skal inkludere opptil 12 busser tur/retur mellom Bergen og Bømlo, samt to lokale busser tur/retur mellom Bergen busstasjon og Totland. Det er krav om bruk av busser med miljøvennlig drivstoff, og det er ønskelig med sjåfører som har erfaring med kjøreoppdrag for målgruppen. Prosjektet finner sted i Vestland. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav er tilgjengelige i konkurransegrunnlaget. Leverandører må være lovlig registrert i et foretaksregister eller handelsregister i sitt etableringsland.
Ringerike Kommune har inngått en rammeavtale med VY Buss AS for levering av transporttjenester med minibuss, buss og turbuss i Viken. Avtalen, som har en maksimal verdi på 16 millioner kroner, dekker transportbehov for kommunens ulike aktiviteter som undervisning, ekskursjoner og leirskole. Tildelingskriteriene vektla pris (60%) og miljø (40%), hvor leverandørens bruk av klimavennlige kjøretøy som elektrisitet, hydrogen eller biogass ble vurdert. Det ble mottatt to tilbud i konkurransen.
Nord Universitet har inngått avtale med Ats Norway AS for buss til å levere trafikkopplæring. Anbudets vekting var ukjent.
Sandnes Kommune trenger busstransport for å levere transporttjenester til ferieklubbene i Sandnes under Kongesommer 2024 til en verdi av 400 000 NOK. Et viktig formelt krav er at leverandøren må ha erfaring fra et lignende oppdrag de siste 3 årene, og kunne dokumentere dette med detaljer om oppdraget og kontaktopplysninger til mottakeren.
Kode Kunstmuseer Og Komponisthjem trenger transporttjenester for å levere busstjenester i Vestland til en verdi av 600 000 NOK. Det skal leveres busservice med elektrisk buss som har plass til over 50 personer, og ruten går fra Rasmus Meyer Alle 7 til Kode Troldhaugen. Bussen skal kjøre én gang om dagen i juni og september, og to ganger om dagen i juli og august, seks dager i uken (ikke mandager), inkludert utstyr for guiding (mikrofon).
Vestland Fylkeskommune Skyss trenger transporttjenester for å levere kollektiv- og transporttjenester til en verdi av 3 000 000 000 NOK. Det skal leveres bussdriftstjenester i kontraktsområdene Sogn, Sunnhordland og Sunnfjord med omtrent 200 busser.
Nord Universitet trenger en brukt klasse 3 buss for å levere trafikklærerutdanning til tunge kjøretøy til en verdi av 1 400 000 NOK. Anbudets vekting er pris 30% og kvalitet 70%.
Ålesund Kommune har inngått avtale med AS Sula Rutelag for busstransport til å levere transport av elever til og fra Ratvikåsen skole.
Ålesund Kommune trenger busstransporttjenester for å levere transport av elever til en verdi av 2 000 000 NOK.
Oppdragsgiver har behov for å inngå en avtale om busstransport til ferieklubbene i Sandnes, i forbindelse med Kongesommer 2023. Anskaffelsen innebærer transport av barn og unge til og fra ulike aktivitetstilbud.
Oppdragsgiver har behov for å inngå en avtale om busstransport til ferieklubbene i Sandnes, i forbindelse med Kongesommer 2023. Anskaffelsen innebærer transport av barn og unge til og fra ulike aktivitetstilbud.
Prisavtaler inngås for å dekke Ruters behov for passasjertransport på strekninger hvor Ruter ikke har et eget tilbud eller et fullverdig tilbud i dag, og hvor det eksisterer eller kan være grunnlag for et kommersielt tilbud. Gjennom prisavtalene benytter Ruter kapasitet fra kommersielle operatører på linjer som driftes på operatørens eget initiativ uten tilskudd innenfor Ruters geografiske område. Prisavtalen gir brukerne rett til å benytte Ruters billettprodukter på operatørenes linjer. Ruter betaler et avtalt vederlag pr passasjer som benytter seg av Ruters billettprodukter ved reiser med operatørene. Ruter inviterer med dette interesserte selskaper til å søke om å få en prisavtale med Ruter. Alle spørsmål vedrørende kunngjøringen rettes skriftlig via bussanbud@ruter.no. Merk e-posten med «Prisavtale» i emnefeltet. Alle operatører som tilfredsstiller kravene i prosedyrebeskrivelsen og oppdragsbeskrivelsen vil kunne inngå prisavtale med Ruter.
Drammen kommune skal gjennomføre en anbudskonkurranse på busstjenester, og ønsker innspill fra potensielle leverandører på modenheten for busser på elektrisitet, hydrogen og biogass. Innspillene vil bli brukt til å utforme de endelige klima- og miljøkravene og/eller kriteriene. Som en følge av at markedet for busstjenester, og klima- og miljøforholdene stadig er i utvikling er det nødvendig for oss å ha mest mulig oppdatert informasjon når vi skal utforme konkurransegrunnlaget. Vi har tidligere gjennomført en markedsdialog innen busstjenester. Da markedet er i stadig utvikling ser vi behovet for ny dialog om den kommende busskontrakten.
Jernbanedirektoratet vil kunngjøre foretrukken avtalepartner gjeldende trafikkpakken Østlandet 2 i september 2022. Flytoget er ett av to statlig eide persontogselskaper som er i posisjon til å kunne overta Østlandet 2. Flytoget gjør forberedelser og planlegger for oppstart av Østlandet 2 i desember 2023. I den sammenheng er det nødvendig å inngå avtale om alternativ transport i avvikssituasjoner som måtte oppstå i forbindelse med driften av trafikkpakken. Klikk her https://permalink.mercell.com/182838596.aspx
Ruter har behov for nye prisavtaler fra et eller flere fastsatte knutepunkter til og fra Oslo lufthavn. Prisavtalene organiseres som en «åpen ordning», der de som tilfredstiller kravene i prosedyrebeskrivelsen og oppdragsbeskrivelsen kan få avtale med Ruter. For mer informasjon gå inn på følgende link: https://ruter.no/kollektivanbud/moter/dialogkonferanse-om-prisavtale-oslo-viken--oslo-lufthavn/
Oppdragsgiver har behov for å inngå en avtale om busstransport til ferieklubbene i Sandnes, i forbindelse med Kongesommer 2022.
Oppdragsgiver har behov for å inngå en avtale om busstransport til ferieklubbene i Sandnes, i forbindelse med Kongesommer 2022.
Fra august 2021 pågår det bygningsarbeid på Sandved skole, og noen elever som mottar skoletilbud på Sandved skole vil få et midlertidig tilbud ved Iglemyr skole frem til skolestart 2023 (to skoleår). I den forbindelse ønsker oppdragsgiver å innhente tilbud på midlertidig transport for cirka 100 skoleelever per skoleår, og eventuelle tilsynsvakter fra Sandved skole. For en nærmere beskrivelse, se vedlegg 1 – Kravspesifikasjon og vedlegg 4 – Oppdragsbeskrivelse.
Fra august 2021 pågår det bygningsarbeid på Sandved skole, og noen elever som mottar skoletilbud på Sandved skole vil få et midlertidig tilbud ved Iglemyr skole frem til skolestart 2023 (to skoleår). I den forbindelse ønsker oppdragsgiver å innhente tilbud på midlertidig transport for cirka 100 skoleelever per skoleår, og eventuelle tilsynsvakter fra Sandved skole. For en nærmere beskrivelse, se vedlegg 1 – Kravspesifikasjon og vedlegg 4 – Oppdragsbeskrivelse.
Det inviterast hermed til marknadsdialog i forbindelse elevtransport ved Alver Kommune. Formålet med marknadsdialog er å få ein betre forståing av marknaden på elevtransport før en eventuell konkurranse. Se vedlagt dokumentasjon for mer utfyllende informasjon.
I Vestland utanom Bergen og tilgrensande kommunar, har Bussoperatørane Skyss har kontraktar med i dag, ansvar for tilrettelagt skuleskyss av elevar. Busselskapa nyttar ved behov lokale drosjeselskap som underleverandørar i gjennomføringa av dette oppdraget. Skyss ønskjer dialog med både buss- og drosjenæringa, for å få innspel til korleis nytt drosjeregelverk som tok til å gjelde frå 1. november 2020, vil kunne påverke denne tenesta og ikkje minst kva moglegheiter nytt regelverk vil kunne gi.
Oppdragsgiver vil inngå en parallell rammeavtale (heretter omtalt som rammeavtalen) med inntil åtte leverandører om levering av transporttjenester som gjelder lukket skoleskyss for området Stor-Trondheim. Stor-Trondheim består i denne sammenhengen av kommunene Trondheim, Klæbu, Melhus, Skaun, Malvik og Stjørdal. Rammeavtalen skal dekke Oppdragsgivers løpende behov for transporttjeneste av lukket skoleskyss i ovennevnte område.
Hensikten med denne rammeavtalen er å dekke Ruters behov for transport som ikke er inkludert i eksisterende kjørekontrakter. For eksempel kan dette være ved veiarbeid, rehabilitering av infrastruktur på skinnegående transport innad i Oslo og annen avvikskjøring. Akershus, Buskerud og Østfold bli sammenslått og endrer navn til Viken fra og med 1. januar 2020. Ruter sitt område vil etter denne dato omfatte deler av Viken, i tillegg til Oslo. For kontrakt D vil det kunne gjennomføres minikonkurranser i et eventuelt utvidet ansvarsområde for Ruter slik det til enhver tid er bestemt. De øvrige kontrakter vil kun gjelde innenfor det geografiske området som gjelder for Ruter på tidspunktet for oppstart for Rammeavtalen.
Oppdragsgiver vil inngå en parallell rammeavtale (heretter omtalt som rammeavtalen) med inntil åtte leverandører om levering av transporttjenester som gjelder lukket skoleskyss for området Stor-Trondheim. Stor-Trondheim består i denne sammenhengen av kommunene Trondheim, Klæbu, Melhus, Skaun, Malvik og Stjørdal. Rammeavtalen skal dekke Oppdragsgivers løpende behov for transporttjeneste av lukket skoleskyss i ovennevnte område.
Viser 1-25 av 31 treff