Fergetransport
Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger å se kollektivtilbudet og reiselivet i sammenheng for å finne løsninger som sikrer god besøksforvaltning, god kollektivpolitikk og styrket finansiering av det offentlige kollektivtilbudet. Leverandører inviteres til å gi innspill knyttet til dagens situasjon, fremtidige ønsker og konkrete tiltak, og innspillene kan sendes som en poengtert og dokumentert presentasjon til larskei@skyss.no. Avhengig av omfanget av innkomne innspill, kan det bli invitert til dialogmøter.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProSkyss er mobilitetseininga til Vestland fylkeskommune, og har ansvar for å utvikle og drifte kollektivtrafikken i fylket. Hovudoppgåvene er å planleggje og utvikle linjenett og rutetilbod, tildele transportkontraktar for buss, båt og ferje, sørgje for lovpålagd skuleskyss, informere og marknadsføre reisetilbod og kundeløysingar, gi kundeservice og utvikle nye og kombinerte mobilitetstenester. Utviklinga av tilbod og tenester skal skje med grunnlag i vedtekne planar og strategiar, dei reisande sine behov og i takt med endringar i bransjen. Skyss sitt budsjett vert vedteke av fylkestinget og set rammer for kva tilbod som er mogleg å tilby. Regional transportplan 2022–2023, vedteken av fylkestinget i desember 2021, peikar i kapittel 4.2.3.8 Turistruterunder plantema 4.2 Mobilitet og kollektivtransportpå at turistar og fritidsreiser er ein naturleg del av reisestraumane. Skyss arbeider med å sjå kollektivtilbodet og reiselivet i samanheng og følger opp politiske vedtak mellom anna knytt til budsjetthandsaming. Skyss ønskjer i den forbindelse innspel frå reiselivsnæringa for å finne løysingar som sikrar god besøksforvaltning, god kollektivpolitikk og styrka finansiering av det offentlege kollektivtilbodet. Innspela vil bli nytta i arbeid med innstilling til vidare politisk handsaming, innan dei rammar Skyss og fylkeskommunen har. Det er særleg ønskjeleg med innspel knytt til desse punkta: Er dagens situasjon, slik ho er skildra i vedlagde fil «2025 08 Trekk ved reiselivet i Noreg og i Vestland», i samsvar med dykkar eigne erfaringar? •Kva viktige moment manglar? •Kva utfordringar ser de? •Kva er viktige turiststraumar i Vestland som kollektivtilbodet bør ta høgde for? •Korleis når vi turistane både før og medan dei er i Vestland? Korleis ønsker de situasjonen skal være i framtida? •Kva billettløysingar, teknologiske løysingar og anna kan legge til rette for at turistar nytter kollektivtilbodet i fylket? Kva inntil fem tiltak meiner de Vestland fylkeskommune bør leggje til rette for å komme dit? Vi ber om at innspela er poengterte og dokumenterte til dømes i ein presentasjon som vert sendt til larskei@skyss.no innan utgangen av 19.9.2025. Avhengig av omfang på dei innkomne innspela, kan det bli invitert til dialogmøte der det blir høve til å leggje fram innspela.
Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av individuelt tilrettelagt skoleskyss i Bergensområdet. Leverandører inviteres til å gi innspill og tilbakemeldinger ved å delta på en dialogkonferanse.
AtB AS planlegger anskaffelsen av tjenester for to fergesamband i Trøndelag med oppstart i 2029 og inviterer leverandører til å gi innspill på konkurransegrunnlaget. Leverandører oppfordres til å delta i en-til-en møter for å diskutere eventuelle uklarheter, prisdrivende elementer, og krav som kan hemme konkurransen. Det er viktig å gi tilbakemelding via Mercell, og mer informasjon om påmelding til dialogen finnes i Dialognotatet.
Kystverket planlegger anskaffelsen av en ny driftsavtale for tilbringertjeneste med losbåt og inviterer leverandører til en dialogkonferanse for å gi innspill. Dialogen vil fokusere på tilbringertjenesten som sikrer sikker transport av los til og fra fartøy.
Troms fylkeskommune trenger kollektivtrafikktjenester med buss for å levere transport i Nord-Troms. Kontrakten gjelder fra 1. mars 2026 til 29. februar 2036, med mulighet for forlengelse på inntil tre år. To viktige formelle krav er dokumentasjon av kvalitetssikringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende) og miljøpolitikk (ISO 14001 eller ISO 50001 eller tilsvarende), samt en oversikt over de viktigste leveransene de siste tre årene med detaljer om kontraktsverdi, leveringstidspunkt og oppdragsgiver.
Innlandet Fylkeskommune trenger konsulenttjenester for ruteplanlegging i Innlandet, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Tjenestene omfatter faglig og prosessmessig bistand i planleggingsprosjekter, som utarbeidelse av rutetilbud, vurdering av eksisterende linjer og analyse av rutetilbud. Tildelingskriteriene er kompetanse og erfaring (45%), oppgaveforståelse og løsningsforslag (25%), pris for planleggings- og utredningsoppdrag (15%), responstid (10%), og pris for fast innleie (5%).