Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Fergetransport
HRP AS trenger tjenester for å levere drift av båtruten Øksneshamn - Svartskardet - Kvannkjosen - Øksneshamn til en verdi av 2 400 000 NOK. Det som skal leveres er selve driften av denne spesifikke båtruten i perioden fra 1. oktober 2023 til og med 31. desember 2026.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProHRP AS skal på vegne av Lødingen kommune, inviterer til konkurranse for drift av båtruten Øksneshamn - Svartskard - Kvannkjosen-Øksneshamn Kontraktsperioden er 1. oktober 2023 til og med 31. desember 2026. Kontaktperson hos Lødingen kommune, oppdragsgiver, er Fritz Pettersen, tlf: 907 28 577
Nordland fylkeskommune trenger drift av båtrute Melfjordbotn fra 1. oktober 2025 til 31. mai 2030, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Oppdraget omfatter gjennomføring av behovsturer ved vinterstengt vei til Melfjorden i Nordland.
Nordland fylkeskommune trenger drift av fergesambandene Sandnessjøen - Bjørn - Løkta og Søvik - Austbø - Herøy - Brasøy i Nordland, med en kontraktsperiode fra 01.02.2027 til 31.01.2034 og en maksimal totalverdi på 805,7 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter sjøtransporttjenester for ruteproduksjon på sambandene, og det er mulighet for å levere tilbud på ett eller begge av de to rutealternativene. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.
Troms Fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 16. mai 2027 til 28. september 2031, med opsjon på inntil to års forlengelse. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og det er en mulighet for å gi et alternativt tilbud for drift kun i juni, juli og august. Det er en usikkerhet knyttet til klassifisering av fergen for deler av strekningen (EU-B vs. EU-C), og leverandører oppfordres til å søke dispensasjon for spesifikke fartøy.
Nordland Fylkeskommune trenger veitransporttjenester for bussanbud på søndre Helgeland over 10 år, med en maksimal totalverdi på 470 millioner kroner. Busstilbudet består primært av distrikts- og regionruter, hvor store deler av rutene i distriktet er lagt opp med tanke på skoletransport, mens regionrutene binder regionene sammen. Nullutslipp vektes ved tildeling.
Kystverket planlegger anskaffelsen av en ny driftsavtale for tilbringertjeneste med losbåt og inviterer leverandører til en dialogkonferanse for å gi innspill. Dialogen vil fokusere på tilbringertjenesten som sikrer sikker transport av los til og fra fartøy.