Nordland fylkeskommune trenger drift av fergesambandene Sandnessjøen - Bjørn - Løkta og Søvik - Austbø - Herøy - Brasøy i Nordland, med en kontraktsperiode fra 01.02.2027 til 31.01.2034 og en maksimal totalverdi på 805,7 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter sjøtransporttjenester for ruteproduksjon på sambandene, og det er mulighet for å levere tilbud på ett eller begge av de to rutealternativene. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.

Nordland fylkeskommune trenger drift av båtrute Melfjordbotn fra 1. oktober 2025 til 31. mai 2030, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Oppdraget omfatter gjennomføring av behovsturer ved vinterstengt vei til Melfjorden i Nordland.

Troms Fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 16. mai 2027 til 28. september 2031, med opsjon på inntil to års forlengelse. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og det er en mulighet for å gi et alternativt tilbud for drift kun i juni, juli og august. Det er en usikkerhet knyttet til klassifisering av fergen for deler av strekningen (EU-B vs. EU-C), og leverandører oppfordres til å søke dispensasjon for spesifikke fartøy.

Kystverket trenger utdypning av farled i Nordland fylke, inkludert vedlikeholdsmudring og deponering av utdypte masser. Prosjektet omfatter tiltak i Risøyhamn, Risøyrenna og Nygårdsrevet, med planlagt mudring til -6.3 m og -7.3 m ved Risøyhamn og -10.3 m ved Nygårdsrevet. Totalt skal om lag 70 000 m3 løsmasser utdypes, hvorav ca 50 000 m3 skal deponeres bak sjete i Risøyhamn, og resten i sjøbunnsdeponi ved Tranesvågen. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt i kunngjøringen.

Forsvarsbygg trenger bygge- og anleggsvirksomhet for Port 3, 6 og 14 på Evenes.