Posten Bring AS trenger en rammeavtale for kurs og kursmateriell for farlig gods, med en maksimal totalverdi på 2,4 millioner kroner.

Trondheim Renholdsverk AS trenger drivstoff og AdBlue, levert både via stasjonspumpe og i bulk, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 14,5 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter, én for hver leveringsmetode, og skal dekke oppdragsgivers løpende behov i Trøndelag.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for leie av elektriske tjenestebiler for persontransport i Oslo, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Avtalen skal dekke etatens løpende behov for leie av elektriske kjøretøy innen fire kategorier: mindre (kompakt) personbil, mellomstor personbil, mindre eller mellomstor varebil, og AWD med hengerfeste og minimum 1300 kg tilhengervekt. Tildelingskriteriene er kvalitet (60%), som inkluderer brukeropplevelse, leveringstid og tilgjengelighet, samt sikkerhet i kollisjon, og pris (40%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en beskrivelse av leverandørens systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter (UNGP) og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper, inkludert formelle policy/retningslinjer for ansvarlig næringsliv.

Direktoratet For Forvaltning Og Økonomistyring trenger en statlig fellesavtale for kjøp av forbruksmateriell, inkludert kontorrekvisita, renholds- og toalettrekvisita, kantineartikler og ergonomiske datarekvisita, over 4 år med opsjoner, til en estimert årlig verdi på 220-250 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 1,4 milliarder kroner. Maske AS, Lyreco Norge AS, Erik Tanche Nilssen AS og Norengros AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%).

Avinor AS trenger en rammeavtale for kjøp av baksystem for brukeridentifisering og -betaling for ladekunder, samt kundeservice, på flyside ved Avinors lufthavner, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Ensto Nor AS har en lignende kontrakt i dag.