Bil- og leasingtjenester
Vestland Fylkeskommune ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og/eller leasing av biler, med fokus på nullutslippsbiler som elektriske eller hydrogendrevne kjøretøy, så fremt disse kan tilfredsstille behovet. Ordningen vil også inkludere konkurranser for fossildrevne biler der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, eller der nullutslippsbiler ikke dekker behovet. Dette er en dynamisk innkjøpsordning, og kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.
Kinn Kommune trenger kompetanse for å levere kjøp og leasing av køyretøy til en verdi av 25 000 000 NOK. Dette omfattar både kjøp og leasing av bilar.
Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.
Ullensvang Kommune trenger en dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy under 3,5 tonn, med fokus på nullutslippskjøretøy og lavest mulig driftskostnader. Dette initiativet er en del av en strategi for å gjøre bilflåten mer miljøvennlig, og det kan inkludere kjøretøy med fossilfritt drivstoff der det er mulig. I tilfeller hvor ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, kan det også etterspørres kjøretøy med fossilt drivstoff. Kvalifikasjonskravene er beskrevet i konkurransegrunnlaget.
Våler Kommune trenger kjøp og leasing av tjenestebiler gjennom en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 14 millioner kroner. Ordningen skal dekke kommunens behov for egentransport og bidra til å redusere klima- og miljøbelastning ved å dreie bilflåten mot nullutslippskjøretøy. Det er krav om at leverandøren har utlevering av bil og verksted i nærområdet, definert som Våler, Moss, Rygge, Askim og Vestby. Fullstendig beskrivelse av anskaffelsen vil bli kunngjort i de enkelte anropene/minikonkurranser.
Startdato for avtale
1. jan. 1900, 00:00
Kunngjøring av konkurranse
14. nov. 2019, 11:00
Sluttdato for avtale
4 år11. nov. 2029, 00:00
Frist for å melde interesse
12. nov. 2029, 23:00
Frist for innlevering
12. nov. 2029, 23:00
Vedståelsesfrist
30. des. 2029, 23:00
Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.
Kinn Kommune trenger kompetanse for å levere kjøp og leasing av køyretøy til en verdi av 25 000 000 NOK. Dette omfattar både kjøp og leasing av bilar.
Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.
Ullensvang Kommune trenger en dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy under 3,5 tonn, med fokus på nullutslippskjøretøy og lavest mulig driftskostnader. Dette initiativet er en del av en strategi for å gjøre bilflåten mer miljøvennlig, og det kan inkludere kjøretøy med fossilfritt drivstoff der det er mulig. I tilfeller hvor ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, kan det også etterspørres kjøretøy med fossilt drivstoff. Kvalifikasjonskravene er beskrevet i konkurransegrunnlaget.
Våler Kommune trenger kjøp og leasing av tjenestebiler gjennom en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 14 millioner kroner. Ordningen skal dekke kommunens behov for egentransport og bidra til å redusere klima- og miljøbelastning ved å dreie bilflåten mot nullutslippskjøretøy. Det er krav om at leverandøren har utlevering av bil og verksted i nærområdet, definert som Våler, Moss, Rygge, Askim og Vestby. Fullstendig beskrivelse av anskaffelsen vil bli kunngjort i de enkelte anropene/minikonkurranser.