Anbudsoversikt for E134 Oslofjordforbindelsen – byggetrinn 2

Statens Vegvesen og Bane NOR trenger rådgivnings- og prosjekteringstjenester for en rammeavtale over 8 år, med en maksimal totalverdi på 2,2 milliarder kroner. Avtalen omfatter prosjektering av ny veg og jernbane mellom Arna og Stanghelle/Helle i Vestland, inkludert utarbeidelse av design basis, konkurransegrunnlag for hovedentrepriser, og oppfølging i byggetid. Leverandøren må ha erfaring fra lignende prosjekter innen tunnel-, veg- og jernbaneprosjekter, samt ha dokumenterte systemer for kvalitet, miljø og sikkerhet, eksempelvis ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015. Tildelingskriteriene inkluderer tilbudssum, løsningsbeskrivelse, og organisering og nøkkelpersonell, med oppdragsleders kompetanse som en viktig faktor. Leverandøren må ha en årlig minimumsomsetning på 300 millioner kroner de siste tre årene og være registrert som elektroforetak for prosjektering av elektriske anlegg.

Nordland fylkeskommune trenger oppgradering av Storvikskartunnelen på Fv. 17 i Nordland, som inkluderer arbeider innen tunnel, elektro og vegbygging. Kontrakten er en bygge- og anleggsvirksomhet, og leverandøren må ha relevant erfaring fra lignende prosjekter, dokumentert gjennom inntil 3 referanseoppdrag de siste 5 årene. Det kreves også at leverandøren har et velfungerende kvalitetsstyringssystem basert på ISO 9001:2015 og et miljøstyringssystem basert på ISO 14001 eller tilsvarende. Leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk gjennomføringsevne, og kan støtte seg på andre virksomheters kapasitet. Dokumentasjon inkluderer skatteattest, HMS-egenerklæring, og beskrivelse av bemanning og nøkkelpersonell. Kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Nordland Fylkeskommune trenger riving av gamle Herøysundet bru i Nordland, inkludert håndtering av masse og ferdigstillelse av adkomstveg under ny bru. Kontrakten er basert på NS8407 og har en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet, som kan dokumenteres med en A-rating fra D&B eller tilsvarende dokumentasjon. Det er også krav om relevant erfaring, hvor leverandøren må beskrive inntil 3 relevante oppdrag fra de siste 3 årene. Kvalifikasjonskravene inkluderer dokumentasjon av økonomisk og finansiell kapasitet, samt teknisk og faglig kompetanse. Leverandører kan støtte seg på andre virksomheter for å oppfylle kravene, og det er mulighet for deltakelse i fellesskap.

Nordland fylkeskommune trenger bygging av ca. 5 km gang- og sykkelvei på sørsiden av fv.17 mellom Saltstraumen og Godøystraumen i Bodø kommune, inkludert bussholdeplasser, avkjørsler, OVA, belysning, steinmur og en stålbru ved Saltstraumen marint vernet havområde. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 90 millioner kroner. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av minimum 3 referanseprosjekter innen vegbygging, brubygging og anleggsgartnerarbeider, hvor ett prosjekt bør ha en kontraktsverdi på minst 60 millioner kroner og inkludere betongbru og natursteinsmur. Leverandøren må ha ISO 9001:2015 og ISO 14001 sertifiseringer, samt et HMS-system i henhold til internkontrollforskriften. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Rogaland fylkeskommune trenger utvidelse av veg, gang- og sykkelvei, samt ny bussvei for prosjektet Fv.4534 Forus vest og Forus nord, som en del av et større kollektivsystem som knytter Sandnes, Stavanger og Sola sammen. Prosjektet består av fire delområder og skal gjennomføres i Rogaland. Kontrakten er en bygge- og anleggsvirksomhet med tildelingskriterier som vektlegger tilbudssum (50%), gjennomføring av oppdraget (20%), og klimautslipp og miljøbelastning (30%). Leverandøren må ha tilstrekkelig erfaring innen modellbasert prosjektering, veibygging, og kulvert/rør i vassdrag, samt en gjennomsnittlig årlig omsetning på 115 millioner kroner de siste tre årene.