Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Anleggs- og veibygging
Kontraktsarbeidet gjelder prosjektering og bygging av Gjønnestunnelen inkl. lokalveisystem ved Gjønnes. Gjønnestunnelen er en ny forbindelse mellom Gjønnes og E18 ved Strand med videre forbindelse til Fornebu. Tunnelen er en toløpstunnel med tverrsnitt T9,5. Entreprise E105 skal bygge ca. 1500 m av den totalt ca. 1950 m lange tunnelen. De resterende ca. 450 m skal utføres av tilstøtende entreprise E102. Parsellgrensen er rett nord for Høviktunnelen. I tillegg til tunnelen skal det etableres nytt kryssområde på Gjønnes med tilknytning til Bærumsveien.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProKontraktsarbeidet gjelder prosjektering og bygging av Gjønnestunnelen inkl. lokalveisystem ved Gjønnes. Gjønnestunnelen er en ny forbindelse mellom Gjønnes og E18 ved Strand med videre forbindelse til Fornebu. Tunnelen er en toløpstunnel med tverrsnitt T9,5. Entreprise E105 skal bygge ca. 1500 m av den totalt ca. 1950 m lange tunnelen. De resterende ca. 450 m skal utføres av tilstøtende entreprise E102. Parsellgrensen er rett nord for Høviktunnelen. I tillegg til tunnelen skal det etableres nytt kryssområde på Gjønnes med tilknytning til Bærumsveien.
Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak eller bestå av et fellesskap av leverandører som er lovlig etablerte foretak. Kravet gjelder også virksomheter som leverandøren støtter seg på, jf. B2 punkt 4.1. Leverandøren skal ikke være en enhet som rammes av forbudet i § 8n i sanksjonsforskrift Ukraina.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet for å gjennomføre kontrakten.
Leverandøren skal ha en egenkapital på minimum NOK 200 millioner.
Leverandøren skal ha en egenkapitalandel i prosent på minst 10 %.
Leverandøren skal ha en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum NOK 300 millioner de siste tre regnskapsår.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring med gjennomføring av større vegprosjekter av relevant art og vanskelighetsgrad.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring av relevant art og vanskelighetsgrad fra tunneldriving ved boring og sprengning. Leverandøren skal selv ha erfaring fra utførelsen av de sentrale arbeidene. Hvis leverandøren kun har erfaring fra, for eksempel, å styre underleverandører, må leverandøren støtte seg på andre virksomheter som har den nødvendige erfaringen fra utførelse av de aktuelle sentrale arbeidene, se B2 punkt 4.1.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring av relevant art og vanskelighetsgrad fra prosjektering, herunder modellbasert prosjektering av veg- og tunnelanlegg. Leverandøren skal selv ha erfaring fra utførelsen av de sentrale arbeidene. Hvis leverandøren kun har erfaring fra, for eksempel, å styre underleverandører, må leverandøren støtte seg på andre virksomheter som har den nødvendige erfaringen fra utførelse av de aktuelle sentrale arbeidene, se B2 punkt 4.1.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring av relevant art og vanskelighetsgrad fra betongkonstruksjoner. Leverandøren skal selv ha erfaring fra utførelsen av de sentrale arbeidene. Hvis leverandøren kun har erfaring fra, for eksempel, å styre underleverandører, må leverandøren støtte seg på andre virksomheter som har den nødvendige erfaringen fra utførelse av de aktuelle sentrale arbeidene, se B2 punkt 4.1.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring av relevant art og vanskelighetsgrad fra anleggsgjennomføring i tettbygd strøk. Leverandøren skal selv ha erfaring fra utførelsen av de sentrale arbeidene. Hvis leverandøren kun har erfaring fra, for eksempel, å styre underleverandører, må leverandøren støtte seg på andre virksomheter som har den nødvendige erfaringen fra utførelse av de aktuelle sentrale arbeidene, se B2 punkt 4.1.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring av relevant art og vanskelighetsgrad fra elektro- og trafikktekniske installasjoner i bynært veganlegg. Leverandøren skal selv ha erfaring fra utførelsen av de sentrale arbeidene. Hvis leverandøren kun har erfaring fra, for eksempel, å styre underleverandører, må leverandøren støtte seg på andre virksomheter som har den nødvendige erfaringen fra utførelse av de aktuelle sentrale arbeidene, se B2 punkt 4.1.
Leverandøren skal ha et HMS-system som tilfredsstiller kravene i Forskrift om systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i virksomheter (Internkontrollforskriften). Systemet skal være gjenstand for jevnlig revisjon.
Leverandøren, og de leverandørene han støtter seg på for å oppfylle kravet til tekniske og faglige kvalifikasjoner i B2 punkt 2.4 jf. 4.1, skal ha en gjennomsnittlig H2-verdi for de siste tre år lavere enn 12.
Leverandøren skal være sertifisert etter ISO 14001 (2015), med relevans for tilsvarende samferdselsprosjekter.
Leverandøren skal være sertifisert etter EMAS (EU Eco-Management and Audit Scheme for environmental management), med relevans for tilsvarende samferdselsprosjekter.
Leverandøren skal være sertifisert etter Miljøfyrtårn, med relevans for tilsvarende samferdselsprosjekter.
Leverandøren skal være sertifisert etter ISO 9001 (2015), med relevans for tilsvarende samferdselsprosjekter.
Skien Kommune trenger en overflateentreprise for etablering av gågate i Langbrygga, med en varighet på 6 måneder. Prosjektets mål er å sikre en helhetlig og funksjonell utforming av Langbrygga som gågate og attraktivt byrom, hvor myke trafikanter har førsteprioritet og området skal føles trygt for alle. Det kreves at leverandøren har et miljøledelsessystem.
Statens Vegvesen trenger trafikksikkerhets- og utbedringstiltak på E134 mellom Ølen og Mørkeli i Rogaland over 2 år. Arbeidet, som er tegningsbasert, omfatter utvidelse av veien for å etablere forsterket vegoppmerking, utbedring av eksisterende vei, bygging av ny vei, tiltak i vassdrag, støttemurer, bru, stikkrenner, feunderganger, tilpasning av avkjørsler og sideterrengstiltak. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
Bergen Kommune trenger entreprenørtjenester for rehabilitering av Dam Gamsebotstjørna i Vestland, med en varighet på 12 måneder. Prosjektet omfatter støping av en ny oppstrøms tetningsplate i betong, etablering av nytt bunntappearrangement, bygging av lukehus, og anlegg av en traktor-/skogsvei frem til dammen. Det er sensitiv informasjon i konkurransegrunnlaget som kan fås tilsendt ved forespørsel og signert taushetserklæring.
Telemark Fylkeskommune trenger produksjon og utlegging av ca. 34 070 tonn asfalt samt fresing av ca. 72 500 m2 asfalt på fylkesveger i Telemark. NCC Industry AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten leverandøren er etablert i.
Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for Nypan Jernbaneundergang. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.
