Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Anleggs- og veibygging
Kontraktsomfang er så langt blitt delt opp i 3 delstrekninger: • Delstrekning 1: Oksfjordhamn – Tverrelva • Delstrekning 2: Tverrelva – Sandneselva • Delstrekning 3: Sandneselva – Karvik Delstrekning 2 er detaljregulert og delstrekning 1 og 3 er områderegulert. En må regne med hele kontraktsomfanget må omreguleres som følge av optimalisering. Fysisk start- og sluttpunkt skal tilpasses eksisterende vei. En grundigere beskrivelse av arbeidsomfang og krav til utførelse følger av konkurransegrunnlaget. Konkurransen gjennomføres som totalentreprise med prosjektoptimalisering og målprisbasert vederlag. Byggherrens budsjettpris (BBP) for prosjektet er 1 070 MNOK.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProSe konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av et rassikringsprosjekt som omfatter bygging av ny E45 med tunnelløsning forbi Kløfta. Prosjektet inkluderer bygging av vei, bro og tunnel, og er delt inn i tre uavhengige utførelsesentrepriser: forberedende arbeid, tunnelbygging og brobygging. Leverandører inviteres til å delta i et leverandørmøte for å gi innspill og diskutere prosjektet nærmere.
Statens Vegvesen trenger bygging av ca. 6 km gang- og sykkelveg med tilhørende VA-arbeider, samt en gang- og sykkelvegbru over Gluggbekken på ca. 32 meter, i Trøndelag. Prosjektet inkluderer også omlegging av E14 ved Håvereina over ca. 540 meter, med ca. 7000 m³ fyllingsarbeider, natursteinsmur og støyskjerm. Kontrakten har en varighet på 17 måneder, og tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vekt. Det stilles krav til klima og miljø, inkludert bruk av elbil for persontransport, start-stopp system for anleggsmaskiner, og bruk av biogass, flis eller pellets for oppvarming på anleggsplassen. Det er også utslippskrav til asfalt og krav til håndtering av matjord. Klima- og miljøkravene er integrert i kontrakten for å sikre en bedre klima- og miljøeffekt.
Statens Vegvesen trenger utførelse av mindre utbedringer på E134 i vestre del av Telemark gjennom en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Arbeidet omfatter trafikksikkerhetstiltak som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, og forarbeid for asfalt, inkludert utvidelse av sikkerhetssonen, etablering av fresefelt og siktsoner, samt masseutskifting av eksisterende veg. Det kreves kompetanse innen trafikkavvikling, vegbygging, transport av masser, sprenging, nedlegging av kummer og legging av ny asfalt. Tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vektlegging. Klima- og miljøkrav er integrert i kontraktsbestemmelsene for å sikre miljøeffekt, men er ikke brukt som tildelingskriterium.
Nye Veier AS trenger lokale støytiltak på boliger og etablering av skjermede uteplasser på 10 boenheter i Melhus kommune, Trøndelag, som en del av veiutbyggingen av E6 mellom Kvål og Melhus. Kontrakten er en bygge- og anleggsvirksomhet med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatte- og merverdiavgiftsattest.
Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider på Europa og Riksveger i Vestfold og nedre Telemark fylke, med en kontraktsperiode på 2 år. Arbeidet omfatter reasfaltering av ca. 252 tusen m2 asfalt fordelt på 72 punkter, hvorav 13 punkter har spesifikke egenskapskrav. Tildelingskriteriene inkluderer både kvalitet og pris, og leverandøren må levere det europeiske egenerklæringsskjemaet (ESPD) som dokumentasjon.