Søkeresultater for Anbudssøk

Bærum kommune trenger tjenester for vinterberedskap, inkludert brøyting, salting og strøing, på kommunale hovedveier i Bærum kommune. Dette innebærer døgnkontinuerlig beredskap for brøyting, fresing og strøing på fire roder (ca. 70 km), salting og brøyting på to roder (ca. 40 km), samt diverse timesbaserte driftsoppgaver som snøbortkjøring, transport av strømaterialer, håndtering av overvann og smeltevann, beskjæring av trær og kvist, fjerning av ras, og utsetting/innhenting av brøytestikker. Det er også opsjon på veihøvling og snørydding ved leskur. Lommedalen Vei og Anlegg AS, Skaaret Landskap AS, Bærum Veivedlikeholds Maskiner AS, Nedre Haug Gård Thomas Jacobsen, Sindre Johannes Moseby, Asker & Bærum Eiendomsdrift AS, P.s. Maskin Per Olav Stavern, Dillerud Maskin Pål Fredrik Dillerud, Ab Park Og Veivedlikehold Da og Ommedal Maskin AS har lignende kontrakter i dag.

Innlandet Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av driftskontrakter for fylkesveg, med fokus på å redusere klima- og miljøbelastningen samt å få tilbakemelding på planlagte endringer i prisstrukturen. Leverandører oppfordres til å gi innspill til oppdragsgivers beskrevne behov og spørsmål, samt andre relevante områder for anskaffelsen. Dobloug Entreprenør AS, Nortransport AS og Mesta AS har sannsynligvis lignende kontrakter i dag.

Steinkjer kommune trenger rammeavtaler for vintervedlikehold av alle roder, unntatt rode 28 og 31, i Trøndelag over 2 år. Fjær Maskin AS, Fs Årbogen AS og Bragstad Maskin og Transport AS har en lignende kontrakt i dag for rodene 24, 28 og 31.

Ofa Iks har avlyst konkurransen om brøyting og vinterdrift av kommunale veier i Valle kommune i Agder. Anskaffelsen gjaldt en samlet avtale for brøyting av vei, strøing ved glatte forhold og bortkjøring av snømasser, med krav om døgnkontinuerlig beredskap og rask oppfølging gjennom vintersesongen, spesielt for skole- og omsorgsveier. Avtalen hadde en varighet på inntil 4 år og en estimert totalverdi på 25 millioner kroner.

Troms Fylkeskommune trenger tjenester for drift og vedlikehold av fylkesveier og fylkes-gang- og sykkelveier på Reinøya, inkludert tilhørende sideanlegg, utstyr og installasjoner. Kontrakten gjelder for perioden fra 1. september 2026 til 31. august 2027, og omfatter rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon, registrering, planlegging, beredskap for vinterdrift og trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering og publikumsinformasjon. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider.

Bergen kommune trenger vinterdriftstjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Avtalen omfatter brøyting og strøing av gang- og sykkelveier, fortau, trapper, grusveier og kjørebane i bydelene Fana, Fyllingsdalen, Laksevåg og Ytrebygda i Vestland fylke. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor miljø evalueres basert på prosentandelen utslippsfrie maskiner som tilbys for oppdraget i hovedberedskapsperioden 1. november til 15. mars. Det kreves totalt 30 maskiner, og leverandøren bør tilby en så høy prosentandel som mulig av disse som utslippsfrie (elektrisitet, hydrogen, biogass).

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Risa AS for drifts- og vedlikeholdsoppgaver på riksveger, riks-g/s-veger, fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Bykle, Kviteseid, Nissedal, Tokke, Ullensvang, Fyresdal, Nome, Drangedal og Vinje kommuner. Avtalen har en total verdi på 700 millioner kroner. Det ble lagt vekt på tilbudssum, klima- og miljøtiltak (inkludert klimagassbudsjett og EPD for saltprodukt), ressurser og personell med relevante fagbrev, samt leverandørens kapasitet og logistikk for vinterdrift og overvåking av vegnettet. Ti leverandører deltok i konkurransen.

Drammen kommune planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for drifts- og vedlikeholdsoppgaver på kommunale vei- og trafikkarealer, med en estimert verdi på 270 millioner kroner over inntil 7 år. Kommunen ønsker tilbakemeldinger, innspill og forslag fra markedet for å sikre at konkurransen blir attraktiv og effektiv for flest mulig leverandører. Aktiv Veidrift AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Rogaland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av driftskontrakter for fylkesveger, hvor 4 av 5 eksisterende kontrakter skal fornyes og de 3 kontraktene i Sør-Rogaland slås sammen til 2. Leverandører inviteres til markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen.

Akershus Fylkeskommune har inngått en avtale med Hadeland Maskindrift AS om å levere drifts- og vedlikeholdsoppgaver, med funksjonsansvar for noen av oppgavene, på fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Gjerdrum, Lillestrøm, Lørenskog, Nannestad, Nes, Nittedal, Rælingen og Ullensaker kommuner, for perioden 2026-2031. Tildelingen ble basert på laveste pris, og det deltok 8 leverandører i konkurransen.

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på vegnettet med funksjonsansvar for en del av oppgavene, for en kontrakt som løper fra 01.09.2026 til 31.08.2032, med en ensidig opsjon på 12 + 12 måneder. Oppdraget omfatter fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner, totalt 211,84 km veg i Harstad kommune, Troms fylke. Arbeidet inkluderer rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon og registrering, planlegging, beredskap for vinterdrift og trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering og informasjon til publikum. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider.

Finnmark Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver for fylkesveger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Porsanger og Måsøy kommune. Oppdraget omfatter rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon og registrering, planlegging, beredskap for vinter- og sommerdrift, trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering og publikumsinformasjon.

Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift og vedlikehold av fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i kommunene Saltdal, Fauske, Sørfold, Rødøy, Meløy, Gildeskål, Bodø og Beiarn, med en maksimal totalverdi på 550 millioner kroner. Oppdraget omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene.

Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift og vedlikehold av fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i kommunene Hamarøy, Steigen, Narvik og Evenes, med en maksimal totalverdi på 300 millioner kroner. Oppdraget omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene.

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på vegnettet i Harstad kommune, med funksjonsansvar for deler av oppgavene, over en periode på 6 år (01.09.2026 til 31.08.2032), med opsjon på forlengelse i 12+12 måneder. Oppdraget omfatter rutinemessige driftsoppgaver og mindre vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes-g/s-veger, inkludert inspeksjon, planlegging, beredskap for vinterdrift og trafikkavvikling, dokumentasjon og rapportering. Kontrakten gjelder for et vegnett på totalt 211,84 km. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Presis Vegdrift AS om å levere drifts- og vedlikeholdsoppgaver, med funksjonsansvar for noen av oppgavene, på riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner, i kommunene Gulen, Masfjorden, Alver, Bergen, Bjørnafjorden, Øygarden, Vaksdal og Voss i Vestland. Kontrakten har en total verdi på 1,8 milliarder kroner. Det ble lagt vekt på tilbudssum, klima- og miljøtiltak som bidrar til reduksjon av klimaavtrykk og miljøbelastning, samt et robust og hensiktsmessig driftsopplegg for hele året. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Finnmark Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver for fylkesveger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Porsanger, Lebesby og Gamvik kommune, med funksjonsansvar for noen av oppgavene. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 275,5 millioner kroner. Oppdraget omfatter rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon og registrering, planlegging, beredskap, trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering og publikumsinformasjon.

Nye Veier AS trenger en elektroentreprenør for drift og vedlikehold av elektrotekniske installasjoner på E6 i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner over 4 år med opsjon på forlengelse i ytterligere 3 x 1 år. Kontrakten omfatter alle oppgaver og rutiner som er nødvendige for å opprettholde veiinfrastrukturens funksjon og tekniske tilstand, samt utbedringer som følge av tap eller skade på elektrotekniske installasjoner. Traftec AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og håndtering av kritiske aktiviteter (30%).

Trøndelag Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver, samt eventuelt mindre forsterkningsjobber, på fylkesveg og gang- og sykkelveg med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i Steinkjer kommune i Trøndelag. Kontrakten omfatter arbeidsoppgaver i henhold til håndbok R610 og kontraktens kapittel D1, samt administrativt arbeid, med formål om å ivareta trafikksikkerhet, fremkommelighet og vegkapital.

Trøndelag Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver samt mindre forsterkningsjobber på fylkesveg og gang- og sykkelveg med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i kommunene i Trøndelag, for perioden 2026-2031. Arbeidsoppgavene omfatter drift- og vedlikeholdsoppgaver etter beskrivelsen i håndbok R610 og kontraktens kapittel D1, samt tilhørende administrativt arbeid, med formål om å ivareta trafikksikkerhet, fremkommelighet og vegkapital. Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlagets kapittel B2.

Trøndelag Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver, samt eventuelle mindre forsterkningsjobber, på fylkesveier og gang- og sykkelveier med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i Trøndelag. Kontrakten skal ivareta trafikksikkerhet, fremkommelighet og veikapital. Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlagets kapittel B2.

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune, med en maksimal totalverdi på 1 milliard kroner. Oppdraget omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene. Vaktmesterkompaniet AS har kontrakten i dag. Konkurransen vil foregå i flere faser med forhandlinger med de 3 best rangerte tilbudene. Tildelingskriteriene er pris (vekt ikke oppgitt), klima og miljø (vekt ikke oppgitt), driftsopplegg hele året (vekt ikke oppgitt) og vinterdrift (vekt ikke oppgitt).

Nye Veier AS trenger en driftsentreprenør for drift og vedlikehold av veistrekninger i Trøndelag, med en varighet på 4 år og opsjon for forlengelse i ytterligere 3+1+1 år, og en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Kontrakten omfatter veistrekninger som er ferdigstilt og som skal ferdigstilles under kontraktens varighet. Mesta AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Statens Vegvesen har avlyst konkurransen om levering av drifts- og vedlikeholdsoppgaver på riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune. Oppdraget hadde en estimert total verdi på 1 milliard kroner. Det ble lagt vekt på tilbudssum, klima og miljø, driftsopplegg hele året (inkludert andel ressurser/personell med relevante fagbrev og plan for økning av disse), samt vinterdrift (inkludert kapasitetsberegning, rodeinndeling og beskrivelse av strømidler). Syv leverandører deltok i konkurransen.

Buskerud Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveier og fylkes- g/s-veier med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Flesberg, Rollag, Nore og Uvdal, Hol, Sigdal, Modum, Kongsberg og Øvre Eiker kommuner.