Søkeresultater for Anbudssøk

Buskerud Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveier og fylkes- g/s-veier med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Flesberg, Rollag, Nore og Uvdal, Hol, Sigdal, Modum, Kongsberg og Øvre Eiker kommuner.

Statens Vegvesen trenger tjenester for drift og vedlikehold av riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune. Konkurransen vil foregå i flere faser med forhandlinger med de 3 best rangerte leverandørene. Tildelingskriteriene er pris (K1 - Tilbudssum), klima og miljø (K2 Klima og Miljø), driftsopplegg hele året (K3 Driftsopplegg hele året) og vinterdrift (K4 – Vinterdrift).

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for riksveger, fylkesveger og tilhørende anlegg i kommunene Bykle, Kviteseid, Nissedal, Tokke, Ullensvang, Fyresdal, Nome, Drangedal og Vinje. Kontrakten har en varighet på 5 år, med opsjoner på 1+1 år. Konkurransen vil foregå i flere faser med forhandlinger med de 3 best rangerte leverandørene. Tildelingskriteriene er pris (vekt ikke oppgitt), klima og miljø (fradrag inntil 210 millioner kroner), driftsopplegg hele året (fradrag inntil 25 millioner kroner) og vinterdrift (fradrag inntil 60 millioner kroner). Kvalifikasjonskrav inkluderer utfylling av klimagassbudsjett, levering av EPD eller tilsvarende miljødeklarasjon for saltprodukt, beskrivelse av klima- og/eller miljøtiltak, utfylling av ressursplan med oversikt over andel ressurser/personell med relevante fagbrev og plan for økning av disse, kapasitetsberegning, kart over rodeinndeling, beskrivelse av strømidler, lagertype, lagerplassering og lagerkapasitet, samt beskrivelse av organisering og gjennomføring av overvåking av vegnettet og håndtering av værhendelser.

Innlandet Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver for fylkesveger og fylkes- gang- og sykkelveger med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i kommunene Tynset, Alvdal, Folldal, Tolga og Os, samt deler av Stor-Elvdal, Rendalen, Engerdal, Dovre og Ringebu i Innlandet. Kontrakten varer i 6 år, med opsjon på forlengelse i 1 år. Oppdraget omfatter rutinemessige driftsoppgaver, vedlikeholdsoppgaver, tilsyn, inspeksjon, registrering, planlegging, beredskap for vinterdrift og trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering og informasjon til publikum for et vegnett på totalt 730 km, hvorav 718 km er fylkesveg og 12 km er fylkes- gang- og sykkelveg.

Våler kommune trenger tjenester for snøbrøyting, strøing og høvling av kommunale veier og plasser i Våler kommune over 3 år. Kontrakten omfatter også utsetting og fjerning av brøytestikker, samt bortkjøring av snø ved behov.

Steinkjer kommune har inngått en rammeavtale med Fjær Maskin AS, Fs Årbogen as og Bragstad Maskin og Transport AS for vintervedlikehold av kommunale veier i rodene 24, 28 og 31 i Trøndelag. Avtalen har en varighet på 2 år og en maksimal totalverdi på 8,4 millioner kroner.

Nye Veier AS har inngått en avtale med Traftec AS om drift og vedlikehold av elektrotekniske installasjoner på veistrekninger. Avtalen har en varighet på 5 år med opsjon på forlengelse i ytterligere 3x1 år, og har en total verdi på 400 millioner kroner. Kontrakten omfatter alle oppgaver og rutiner som er nødvendige for å opprettholde veiinfrastrukturens funksjon og tekniske tilstand, samt utbedringer som følge av skade på elektrotekniske installasjoner. Det ble lagt vekt på håndtering av kritiske aktiviteter, innovasjon og pris i tildelingen. To tilbud ble mottatt.

Buskerud Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes g/s-veger, inkludert ansvar for sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i flere kommuner. Leverandører kan gi tilbakemelding ved å kontakte innkjøperen gjennom den kunngjorte kjøperprofilen.

Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av kjøretøy og maskiner til vedlikehold og drift av veinettet, med fokus på klima- og miljøkrav for å redusere klimagassutslipp og forbedre lokal luftkvalitet. Leverandører oppfordres til å gi innspill til anskaffelsen, og kontaktinformasjon er tilgjengelig i den vedlagte prosjektbeskrivelsen.

Verdal Kommune trenger vintervedlikehold av kommunale veger og plasser i rode 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 og 12. Det skal inngås en rammeavtale for tjenester med en maksimal totalverdi på 13,5 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter offentlige ytelser knyttet til vintervedlikehold, og leveransen skal skje innenfor Verdal kommune. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av kjøretøy og maskiner til drift og vedlikehold av veinettet, med fokus på klima- og miljøkrav for å redusere klimagassutslipp og forbedre luftkvaliteten. Leverandører oppfordres til å gi tilbakemelding ved å svare på spørsmålene i den vedlagte filen, og svar kan sendes som vedlegg i meldingstjenesten i KGV eller på e-post til postmottak@bym.oslo.kommune.no, med emnefeltet merket sak 25/323.

Nye Veier AS har til intensjon å foreta endringer i kontrakten med Hæhre Entreprenør AS om totalentreprise for prosjektering og bygging av ny E6 mellom Ranheim og Sveberg i Trøndelag. Kontrakten omfatter ferdigstillelse av ca. 12,5 km komplett 4-felts motorvei, inkludert vei i dagen, en tunnel på 1,7 km, ombygging av 3 toplanskryss, og etablering av ny vannforsyning for Malvik kommune. Den opprinnelige kontraktsverdien ble estimert til 2 200 millioner kroner, men etter justeringer og uforutsette omstendigheter har målprisen nå blitt fastsatt til 3 100 millioner kroner, med tilleggskostnader og opsjoner for Malvik kommune på 850 millioner kroner, som gir en total kontraktsverdi på 3 950 millioner kroner. Hæhre Entreprenør AS vant kontrakten etter en konkurranse med forhandling.

Innlandet Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for fylkesveger og fylkes g/s-veger i Hamar, Strange og Løten kommuner over en periode på 6 år, med en opsjon på 1 år, fra 2026 til 2033. Oppdraget omfatter rutinemessige driftsoppgaver, vedlikehold, tilsyn, inspeksjon, beredskap for vinterdrift, trafikkavvikling, dokumentasjon og rapportering. Vegnettet som skal vedlikeholdes består av totalt 475 km veg frem til 2028, og 520 km veg fra 2028, med trafikk som varierer fra ÅDT 500 til ÅDT 14000. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig etablert foretak.

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for riksveger og riks-g/s-veger i kommunene Gulen, Masfjorden, Alver, Bergen, Bjørnafjorden, Øygarden, Vaksdal og Voss i Vestland over en periode på 5 år. Anskaffelsen omfatter oppgaver som feiing, oppsamling, kantklipp, brøyting, strøing med salt, og drift av tunneler, med fokus på klima- og miljøtiltak. Tildelingskriteriene inkluderer tilbudssum, klima og miljø, samt driftsopplegg hele året, med spesifikke dokumentasjonskrav som klimagassbudsjett, EPD for saltprodukter, og beskrivelse av driftsopplegg og ressursplan. Leverandørene må dokumentere sine klima- og miljøtiltak, samt organisering og gjennomføring av ettersyn i henhold til ISO 9001:2015.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS for drifts- og vedlikeholdsoppgaver på riksveger og riks-g/s-veger i kommunene Bodø, Fauske, Saltdal, Sørfold, Hamarøy, og deler av Rana, samt rv 73 gjennom Grane og Hattfjelldal. Kontrakten har en varighet på 5 år med mulighet for forlengelse opptil 3 år, og har en total verdi på 773 908 730 kroner. Oppdraget inkluderer rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon, vinterdrift og generell trafikkavvikling. Det var krav om dokumentasjon av klima- og miljøtiltak, driftsopplegg, og vinterdrift, med Mesta AS som vinner blant tre mottatte tilbud.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Presis Vegdrift AS for levering av drifts- og vedlikeholdsoppgaver på riksveger og riks-g/s-veger i Trøndelag, inkludert kommunene Oppdal, Rennebu, Midtre Gauldal, Melhus, Trondheim, Malvik, Stjørdal, Levanger og Meråker. Avtalen har en varighet på 5 år med mulighet for forlengelse opptil 3 år, og har en total verdi på 1 182 293 545 kroner. Det var krav om dokumentasjon av klima- og miljøtiltak, driftsopplegg hele året, vinterdrift, samt ressurser med relevante fagbrev. Konkurransen mottok tre tilbud.

Bærum Kommune planlegger anskaffelsen av tjenester for kantklipping og kvisting langs offentlig vei fra sommeren 2026, med en kontraktsperiode på 5+1 år. Kommunen ønsker innspill fra leverandører om hvordan disse tjenestene kan utføres mest effektivt, og oppfordrer til å sende tilbakemeldinger til kontaktperson Ida Maria Solaas via Mercell eller e-post. Leverandører kan også uttrykke interesse for å delta i møter med kommunen for å utdype sine tilbakemeldinger.

Akershus Fylkeskommune har inngått en avtale med Mesta AS for levering av drifts- og vedlikeholdstjenester på fylkesveger og fylkes-g/s-veger, inkludert tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i kommunene Jevnaker, Lunner, Hurdal, Nannestad, Gjerdrum og deler av Nittedal, Eidsvoll, Ullensaker, Lillestrøm og Nes. Avtalen har en total verdi på 518 883 825 kroner og dekker perioden 2025-2030. Tildelingen ble basert på laveste pris, og det ble mottatt fem tilbud i konkurransen.

Nye Veier AS har inngått en avtale med Johs J Syltern AS for totalentreprise på to delstrekninger av E136, inkludert prosjektering og bygging av ca. 1050 meter ny vei ved Veblungsnes og breddeutvidelser og utbedringer på ca. 4 km mellom Stuguflåten og Raudstøl. Prosjektet, som har en total kontraktsverdi på 260 millioner kroner, vil bli gjennomført i Møre og Romsdal, med trafikk på E136 i hele anleggsperioden. Det var tre deltakere i konkurransen, og det ble lagt vekt på kvalitet, kostnadsoptimalisering, klima og miljø, samt tilbudssum i vurderingen av tilbudene.

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på vegnettet i Senja, Sørreisa, Dyrøy og Målselv Kommune i Troms og Finnmark over en periode på 5 år, med en gjensidig opsjon for forlengelse på 1 år. Oppdraget inkluderer rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon, registrering, planlegging, beredskap for vinterdrift, trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering, og håndtering av nødvendige oppgaver for drift og vedlikehold av vegnettet. Kontrakten har en estimert årlig omsetning på minimum 60 millioner kroner. Leverandøren må ha positiv egenkapital og være registrert i et faglig register. Det kreves tilstrekkelig erfaring fra drift og vedlikehold av veger, inkludert vinterdrift, renhold av trafikkarealer, arbeidsvarsling, trafikkavvikling, og drift av dreneringssystemer.

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og kommunale veger i Målselv, Bardu og Balsfjord kommune i Troms og Finnmark. Kontrakten har en varighet på 5 år med en ensidig opsjon for forlengelse på 1 år, og omfatter rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon, vinterdrift, trafikkavvikling, dokumentasjon og rapportering. Leverandøren må ha en årlig omsetning på minimum 60 millioner kroner de siste 3 årene, positiv egenkapital, og tilstrekkelig erfaring innen drift og vedlikehold av veger, inkludert vinterdrift og renhold av trafikkarealer. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen om driftskontrakt for fylkesveger i Troms fylke, inkludert Balsfjord, Målselv og Tromsø kommune, på grunn av manglende finansiering. Kontrakten skulle dekke drifts- og vedlikeholdsoppgaver med funksjonsansvar for fylkesveger og fylkes-g/s-veger over en periode fra 2025 til 2030, med en opsjon for forlengelse til 2031. Fire tilbud ble mottatt, men ingen avtale ble inngått.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen for driftkontrakt 5447 Nord-Senja 2025 - 2030 i Troms fylke på grunn av manglende finansiering. Oppdraget skulle omfatte drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes-g/s-veger i Senja kommune, inkludert inspeksjon, planlegging, beredskap for vinterdrift, og generell trafikkavvikling. Fire tilbud ble mottatt, men ingen avtale ble inngått.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen for driftskontrakt 5445 Indre Troms 2025-2030 på grunn av manglende finansiering. Oppdraget skulle omfatte drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og kommunale veger i Målselv, Bardu og Balsfjord kommune, med en total veglengde på 230,736 km. Det var krav om entreprenører med nødvendig faglig, teknisk og økonomisk grunnlag samt erfaring fra tilsvarende arbeider. Konkurransen mottok to tilbud før avlysningen.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen for driftskontrakt 5444 Midt-Troms 2025-2030 på grunn av manglende finansiering. Oppdraget skulle omfatte drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes-g/s-veger i Senja, Sørreisa, Dyrøy og Målselv kommune, med en total veglengde på 373,181 km. Det var krav om erfaring fra tilsvarende arbeider, og fire entreprenører deltok i konkurransen.