Søkeresultater for Anbudssøk

Buskerud Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes g/s-veger, inkludert ansvar for sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i flere kommuner. Leverandører kan gi tilbakemelding ved å kontakte innkjøperen gjennom den kunngjorte kjøperprofilen.

Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av kjøretøy og maskiner til vedlikehold og drift av veinettet, med fokus på klima- og miljøkrav for å redusere klimagassutslipp og forbedre lokal luftkvalitet. Leverandører oppfordres til å gi innspill til anskaffelsen, og kontaktinformasjon er tilgjengelig i den vedlagte prosjektbeskrivelsen.

Verdal Kommune trenger vintervedlikehold av kommunale veger og plasser i rode 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 og 12. Det skal inngås en rammeavtale for tjenester med en maksimal totalverdi på 13,5 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter offentlige ytelser knyttet til vintervedlikehold, og leveransen skal skje innenfor Verdal kommune. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Nye Veier AS har til intensjon å foreta endringer i kontrakten med Hæhre Entreprenør AS om totalentreprise for prosjektering og bygging av ny E6 mellom Ranheim og Sveberg i Trøndelag. Kontrakten omfatter ferdigstillelse av ca. 12,5 km komplett 4-felts motorvei, inkludert vei i dagen, en tunnel på 1,7 km, ombygging av 3 toplanskryss, og etablering av ny vannforsyning for Malvik kommune. Den opprinnelige kontraktsverdien ble estimert til 2 200 millioner kroner, men etter justeringer og uforutsette omstendigheter har målprisen nå blitt fastsatt til 3 100 millioner kroner, med tilleggskostnader og opsjoner for Malvik kommune på 850 millioner kroner, som gir en total kontraktsverdi på 3 950 millioner kroner. Hæhre Entreprenør AS vant kontrakten etter en konkurranse med forhandling.

Tromsø Kommune planlegger anskaffelsen av byggearbeid i forbindelse med anlegg av veier og ber om tilbakemelding fra markedet på spørsmål knyttet til flere kommende vegprosjekter. Leverandører oppfordres til å se vedlagt høringsbrev for mer informasjon og gi sine innspill.

Innlandet Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for fylkesveger og fylkes g/s-veger i Tynset, Alvdal, Folldal, Tolga, Os, samt deler av Stor-Elvdal, Rendalen, Engerdal, Dovre og Ringebu kommuner. Kontrakten har en varighet på 6 år med en opsjon på 1 år, og omfatter 730 km vegnett. Arbeidet inkluderer rutinemessige driftsoppgaver, vedlikehold, tilsyn, inspeksjon, planlegging, beredskap for vinterdrift, trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering, og publikumskommunikasjon. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Innlandet Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for fylkesveger og fylkes g/s-veger i Hamar, Strange og Løten kommuner over en periode på 6 år, med en opsjon på 1 år, fra 2026 til 2033. Oppdraget omfatter rutinemessige driftsoppgaver, vedlikehold, tilsyn, inspeksjon, beredskap for vinterdrift, trafikkavvikling, dokumentasjon og rapportering. Vegnettet som skal vedlikeholdes består av totalt 475 km veg frem til 2028, og 520 km veg fra 2028, med trafikk som varierer fra ÅDT 500 til ÅDT 14000. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig etablert foretak.

Finnmark fylkeskommune trenger utførelsesentreprise for utbedring av veiparsellen Vestertana til Tarmfjordeidet, med en strekning på ca. 2,8 km. Prosjektet innebærer sprengning av lave skjæringer og utskifting av masser i veien, samt knusing av fraksjoner i veikroppen fra Torhophøyda. Veibanen skal ha en bredde på 6,5 m, med en dekkebredde på 7,5 m, og inkluderer 1670 m rekkverk og en rasteplass. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for bruer og ferjekaier i fylkene Østfold, Telemark, Rogaland og Vestland over en periode på 5 år. Oppdraget omfatter ettersyn, kontroll og service av elektrisk, hydraulisk og mekanisk utstyr på 47 anlegg. Tildelingskriteriene er basert på laveste pris, med en vekt på 100%. Det er krav om at minst 90% av transporten skal skje med nullutslippskjøretøy, og leverandøren må være sertifisert etter ISO 14001 for miljøledelse.

Sykehusbygg HF, på vegne av Finnmarkssykehuset HF, trenger en entreprenør for etablering av Fuglenesbukta gangbro med tilhørende arbeider på RV94 i Hammerfest sentrum. Kontrakten er en enhetspriskontrakt og omfatter bygging av en gangbro ved siden av eksisterende bro, inkludert peling i sjø, betongarbeider, elektro, VA, plastring, muring, graving, massetransport, reetablering av nytt kryss, fjerning av eksisterende veg, og reetablering av veg. Tildelingskriteriene er basert på pris (40%), tilbudt nøkkelpersonell (30%), og gjennomføring av oppdraget (30%). Kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Steinkjer Kommune trenger vintervedlikeholdstjenester for kommunale veier i rodene 24, 28 og 31 i Trøndelag, og vil inngå en rammeavtale over 2 år med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Tjenestene omfatter støttevirksomhet i forbindelse med veitransport. Kvalifikasjonskrav inkluderer oversikt over utstyr og bemanning.

Bergen Kommune planlegger anskaffelsen av et nytt fagsystem for vei, inkludert tjenester for forvaltning, drift og vedlikehold av det kommunale veinettet. Leverandører oppfordres til å delta i markedsdialogen som en del av forberedelsene til konkurransen, og kan gi tilbakemelding ved å svare på RFI-en.

Oslo Kommune Bymiljøetaten har inngått en avtale med Akershusgartneren AS for reasfaltering i Oslo, med en total kontraktsverdi på 450 millioner kroner. Arbeidet omfatter fornyelse av asfaltdekket på veier, gater, fortau, gang- og sykkelveier, inkludert nødvendig forarbeid som resetting av kantstein. Prosjektet har en varighet på 20 måneder og skal utføres i Oslo. Det var krav om dokumentasjon av CO2-utslipp med innlevering av EPD per masseresept, og konkurransen mottok tre tilbud.

Nye Veier AS har inngått en avtale med Johs J Syltern AS for totalentreprise på to delstrekninger av E136, inkludert prosjektering og bygging av ca. 1050 meter ny vei ved Veblungsnes og breddeutvidelser og utbedringer på ca. 4 km mellom Stuguflåten og Raudstøl. Prosjektet, som har en total kontraktsverdi på 260 millioner kroner, vil bli gjennomført i Møre og Romsdal, med trafikk på E136 i hele anleggsperioden. Det var tre deltakere i konkurransen, og det ble lagt vekt på kvalitet, kostnadsoptimalisering, klima og miljø, samt tilbudssum i vurderingen av tilbudene.

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på vegnettet i Senja, Sørreisa, Dyrøy og Målselv Kommune i Troms og Finnmark over en periode på 5 år, med en gjensidig opsjon for forlengelse på 1 år. Oppdraget inkluderer rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon, registrering, planlegging, beredskap for vinterdrift, trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering, og håndtering av nødvendige oppgaver for drift og vedlikehold av vegnettet. Kontrakten har en estimert årlig omsetning på minimum 60 millioner kroner. Leverandøren må ha positiv egenkapital og være registrert i et faglig register. Det kreves tilstrekkelig erfaring fra drift og vedlikehold av veger, inkludert vinterdrift, renhold av trafikkarealer, arbeidsvarsling, trafikkavvikling, og drift av dreneringssystemer.

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og kommunale veger i Målselv, Bardu og Balsfjord kommune i Troms og Finnmark. Kontrakten har en varighet på 5 år med en ensidig opsjon for forlengelse på 1 år, og omfatter rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon, vinterdrift, trafikkavvikling, dokumentasjon og rapportering. Leverandøren må ha en årlig omsetning på minimum 60 millioner kroner de siste 3 årene, positiv egenkapital, og tilstrekkelig erfaring innen drift og vedlikehold av veger, inkludert vinterdrift og renhold av trafikkarealer. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen om driftskontrakt for fylkesveger i Troms fylke, inkludert Balsfjord, Målselv og Tromsø kommune, på grunn av manglende finansiering. Kontrakten skulle dekke drifts- og vedlikeholdsoppgaver med funksjonsansvar for fylkesveger og fylkes-g/s-veger over en periode fra 2025 til 2030, med en opsjon for forlengelse til 2031. Fire tilbud ble mottatt, men ingen avtale ble inngått.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen for driftkontrakt 5447 Nord-Senja 2025 - 2030 i Troms fylke på grunn av manglende finansiering. Oppdraget skulle omfatte drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes-g/s-veger i Senja kommune, inkludert inspeksjon, planlegging, beredskap for vinterdrift, og generell trafikkavvikling. Fire tilbud ble mottatt, men ingen avtale ble inngått.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen for driftskontrakt 5445 Indre Troms 2025-2030 på grunn av manglende finansiering. Oppdraget skulle omfatte drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og kommunale veger i Målselv, Bardu og Balsfjord kommune, med en total veglengde på 230,736 km. Det var krav om entreprenører med nødvendig faglig, teknisk og økonomisk grunnlag samt erfaring fra tilsvarende arbeider. Konkurransen mottok to tilbud før avlysningen.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen for driftskontrakt 5444 Midt-Troms 2025-2030 på grunn av manglende finansiering. Oppdraget skulle omfatte drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes-g/s-veger i Senja, Sørreisa, Dyrøy og Målselv kommune, med en total veglengde på 373,181 km. Det var krav om erfaring fra tilsvarende arbeider, og fire entreprenører deltok i konkurransen.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen for driftskontrakt 5453 Kaperdalen 2025-2030 i Troms fylke på grunn av manglende finansiering. Oppdraget skulle omfatte drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og kommunale veger i Senja kommune, inkludert rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon, beredskap for vinterdrift, og generell trafikkavvikling. Fire entreprenører deltok i konkurransen, som krevde erfaring fra tilsvarende arbeider.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen for driftskontrakt 5449 Midt-Senja 2025-2030 i Troms fylke på grunn av manglende finansiering. Oppdraget skulle omfatte drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes-g/s-veger i Senja kommune, med en total veglengde på 107,624 km. Det var krav om erfaring fra tilsvarende arbeider, og to tilbud ble mottatt før avlysningen.

Troms Fylkeskommune har avlyst konkurransen for driftskontrakt 5448 Sør-Senja 2025-2030 i Troms fylke på grunn av manglende finansiering. Oppdraget skulle omfatte drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og kommunale veger i Senja kommune, med en total veglengde på 109,344 km fylkesveg og 16,87 km kommunalveg. Det var krav om entreprenører med nødvendig faglig, teknisk og økonomisk grunnlag samt erfaring fra tilsvarende arbeider. Konkurransen mottok to tilbud før avlysningen.

Trøndelag Fylkeskommune har inngått en avtale med Mesta AS for drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes-g/s-veger i Frøya, Hitra og deler av Orkland og Heim kommuner. Avtalen har en varighet på 5 år med mulighet for forlengelse på 1+2 år, og har en total verdi på 400 millioner kroner. Det var krav om erfaring fra tilsvarende arbeider, og konkurransen mottok fem tilbud.

Trøndelag Fylkeskommune har inngått en avtale med Svevia Norge AS for drifts- og vedlikeholdsoppgaver på riksveger og riks-g/s-veger i Holtålen, Røros, Tydal, Selbu, samt deler av Midtre Gauldal og Malvik kommuner. Avtalen har en varighet fra 2025 til 2030, med mulighet for forlengelse på 1+2 år, og en total kontraktsverdi på 400 millioner kroner. Det var krav om erfaring fra tilsvarende arbeider, og konkurransen mottok totalt seks tilbud.