Søkeresultater for Anbudssøk

Statens Vegvesen trenger entreprenørtjenester for trafikksikkerhetstiltak og utbedringsarbeid på rv. 41 og rv. 36 i Telemark, med en varighet på litt over to år. Arbeidene vil variere i omfang og omfatter blant annet utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, forarbeid for asfalt, utvidelse av sikkerhetssonen, etablering av siktsoner, masseutskifting, breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, kryssutbedringer, mindre kurveutbedringer, kollektivtiltak og legging av nye rør. Det er ikke fastlagt hvilke konkrete strekninger eller steder tiltakene skal utføres på ved utlysning av kontrakt, men dette vil bli bestilt gjennom avrop i kontraktsperioden. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Mesta AS har i dag lignende kontrakter i Telemark og Agder.

Statens Vegvesen trenger entreprenørtjenester for utførelse av trafikksikkerhetstiltak og utbedringsarbeid på Rv. 41 og Rv. 9 i Agder, med en varighet på litt over to år. Arbeidene vil variere i omfang og omfatter blant annet utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulyker, forarbeid for asfalt, utvidelse av sikkerhetssonen, etablering av siktsoner, masseutskifting av eksisterende veg, samt utbedring av eksisterende veg, breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, kryssutbedringer, mindre kurveutbedringer, kollektivtiltak og legging av nye rør. Mesta AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Bergen Kommune har inngått en rammeavtale med Covei AS, Steinsenteret Åsane Sand og Singel AS, GRIMSEID MASKIN OG VEDLIKEHOLD AS, ALT UTE SERVICE AS og LARSEN MASKINENTREPRENØR AS for levering av vinterdriftstjenester i bydelene Fana, Fyllingsdalen, Laksevåg og Ytrebygda i Bergen kommune. Tjenestene omfatter brøyting og strøing av gang- og sykkelveier, fortau, trapper, grusveier og kjørebane. Det ble lagt vekt på pris (70%) og miljø (30%), hvor leverandørens prosentandel av utslippsfrie maskiner for oppdraget ble evaluert. To leverandører deltok i konkurransen.

Nye Veier AS planlegger anskaffelsen av en totalentreprise for utbyggingen av E6 mellom Sveberg og Værnes. Kjøper inviterer totalentreprenører til befaring for å presentere prosjektet og gi mulighet til å gjøre seg kjent med områdene. Interessenter kan melde seg på via et påmeldingsskjema.

Statens Vegvesen har inngått en rammeavtale med Mesta AS for utførelse av mindre vedlikeholdstiltak, trafikksikkerhetstiltak og mindre utbedringer i driftskontraktsområde nedre Telemark på E134 og rv. 36. Avtalen har en varighet på cirka 2 år og en maksimal total verdi på 55 millioner kroner. Det ble lagt vekt på klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen, spesielt knyttet til håndtering av masser og gjenbruk av eksisterende veg. 13 leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger rammeavtaler for tunnel- og bergsikringsarbeider i Trøndelag og Møre og Romsdal, med en maksimal totalverdi på 300 millioner kroner over 2 år. Arbeidet omfatter rensk- og boltesikring, etablering og utbedring av vann- og frostsikring i tunneler, samt sikringstiltak i skjæringer og på eksisterende vegnett. Det vil bli inngått parallelle rammeavtaler med inntil 3 entreprenører per område. Tildelingskriteriene er laveste pris (50%) og klima- og miljøkrav (50%), hvor sistnevnte er ivaretatt gjennom konkrete minimumskrav i kontrakten, som blant annet krav til lavkarbonbetong, maksimale utslippsfaktorer for bergbolter og bergsikringsnett, bruk av nullutslippskjøretøy for lette kjøretøy, og miljøledelsessystem (ISO 14001 eller tilsvarende).

Statens Vegvesen trenger tjenester for drift og vedlikehold av riksveger, riks-g/s-veger og utvalgte fylkesveger med tilhørende anlegg i kommunene Storfjord, Kåfjord, Nordreisa, Kvænangen, Alta og Kautokeino. Kontrakten varer i 5 år, fra 1. september 2027 til 31. august 2032, med opsjon på forlengelse i ytterligere 12, 24 eller 36 måneder. Arbeidet omfatter blant annet feiing, oppsamling, spyling, kantklipp, brøyting, strøing og høvling. Tildelingskriteriene er tilbudssum (K1), klima og miljø (K2), ressurser (K3) og vinterdrift (K4). Konkurransen vil foregå i flere faser, hvor oppdragsgiver forbeholder seg retten til å redusere antall tilbud til 3 leverandører før forhandlinger.

Statens Vegvesen har inngått en rammeavtale med Haugo Entreprenør AS for utførelse av mindre utbedringer på E134 og Rv36 i Telemark. Arbeidene omfatter trafikksikkerhetstiltak som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, forarbeid for asfalt, samt utbedring av eksisterende og bygging av ny vei på korte strekninger. Avtalen har en maksimal total verdi på 55 millioner kroner. Det ble lagt vekt på laveste pris, og 12 leverandører deltok i konkurransen.

Inderøy Kommune trenger tjenester for vinterdrift av kommunale veier og plasser i Grong kommune i Trøndelag, fra høsten 2026, over en periode på 2 år. Dette inkluderer brøyting og strøing, samt en egen delkonkurranse for setting og innhenting av brøytestikker. Trygve Bragstad Hammer har en lignende kontrakt i dag.

Steinkjer kommune trenger rammeavtaler for vintervedlikehold av alle roder, unntatt rode 28 og 31, i Trøndelag over 2 år. Fjær Maskin AS, Fs Årbogen AS og Bragstad Maskin og Transport AS har en lignende kontrakt i dag for rodene 24, 28 og 31.

Oslo Kommune Bymiljøetaten har inngått en avtale med Total Uteservice AS for drift og vedlikehold av veinettet i område Oslo nord, til en total verdi på 377 732 910 kroner. Kontraktsarbeidet omfatter blant annet tømming av sandfang, lapping av asfalthull, renhold og feiing, snøbrøyting, bortkjøring av snø, strøing, avfallstømming på holdeplasser, samt kantslått og gressklipping i midtrabatter. Mindre vedlikeholdsarbeider og investeringstiltak kan også inngå. Det ble mottatt 7 tilbud i konkurransen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Tronfjell Maskin AS for utbedring av rv. 3 på strekningen Støa – Storåsen, ca S25D1 m4830 - S25D1 m3300, på Kvikne i Innlandet. Avtalen har en varighet på 14 måneder og en verdi på 30 434 073 kroner. Det ble lagt vekt på laveste pris, og det ble stilt spesifikke klima- og miljøkrav, inkludert bruk av lokale masser, optimalisering av vegoverbygning, gjenbruk av jordmasser, reduksjon av plast, og krav til utslipp av CO2eq for asfalt. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Innlandet Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av driftskontrakter for fylkesveg, med fokus på å redusere klima- og miljøbelastningen samt å få tilbakemelding på planlagte endringer i prisstrukturen. Leverandører oppfordres til å gi innspill til oppdragsgivers beskrevne behov og spørsmål, samt andre relevante områder for anskaffelsen. Dobloug Entreprenør AS, Nortransport AS og Mesta AS har sannsynligvis lignende kontrakter i dag.

Troms Fylkeskommune trenger utskifting av 34 stikkrenner og 1 betongkulvert på Fylkesvei 7840 mellom Skøelv og Bjørgatunellen i Sørreisa kommune. Arbeidet omfatter utkiling i begge ender, gjenbruk av eksisterende bærelag og klargjøring til asfaltdekke. Entreprenøren skal ha nødvendig kompetanse og erfaring for å utføre minimum 50% av arbeidet selv.

Troms Fylkeskommune trenger utskifting av 34 stikkrenner og 1 betongkulvert på fylkesvei 7840 mellom Skøelv og Bjørgatunellen i Sørreisa kommune. Arbeidet omfatter utkiling i begge ender og gjenbruk av eksisterende bærelag. Entreprenøren må ha nødvendig kompetanse og erfaring for å utføre minimum 50% av arbeidet selv.

Tromsø kommune trenger en entreprenør for utførelsesentreprise i prosjektet "Tryggere skolevei: Innelvvegen", som omfatter veiarbeid over 18 måneder.

Nye Veier AS trenger en totalentreprise for prosjektering, bygging og garantiansvar for ny E39 mellom Blørstad og Lyngdal i Agder, med en estimert totalverdi på 5,15 milliarder kroner. Kontrakten omfatter ca. 16 km firefelts vei, store skjæringer og fyllinger, bru over Audna, Eikeråsheitunnelen, samt ferdigstillelse av kryss på Blørstad og tilkobling til eksisterende E39 i Herdal. Forventet prosjektperiode er 4,5 år, med anleggsstart i 2027. Tildelingskriteriene er pris (60%), klima (20%), miljøinnovasjon (10%), håndtering av kritiske aktiviteter (5%) og kostnadsoptimalisering (5%). Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante anleggsprosjekter, hvorav minst 1 som totalentreprise, og minst 1 prosjekt med kontraktsverdi over 2 milliarder kroner og de to øvrige over 1 milliard kroner (i 2026-kroner), samt at leverandørens egne ansatte har utført minimum 15% av prosjektenes timeomfang. Leverandøren må også være sertifisert i henhold til ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 og ISO 45001:2018.

Rogaland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av driftskontrakter for fylkesveger, hvor 4 av 5 eksisterende kontrakter skal fornyes og de 3 kontraktene i Sør-Rogaland slås sammen til 2. Leverandører inviteres til markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen.

Vestland Fylkeskommune trenger en rammeavtale for mannskap og maskiner for drifts- og mindre vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger i DK 4610 Nordfjord, som ligger i Vestland.

Stad kommune trenger kantslått ved kommunale veier og gangveier i kommunen over 2 år, med opsjon på forlengelse i 1+1+1+1+1+1 år, til en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (70%) og miljø (30%), hvor miljøkriteriet vurderes ut fra Steg-klasse på tilbudte kjøretøy (Steg III gir 2 poeng, Steg IV gir 6 poeng, og Steg V gir 10 poeng).

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på vegnettet med funksjonsansvar for en del av oppgavene, for en kontrakt som løper fra 01.09.2026 til 31.08.2032, med en ensidig opsjon på 12 + 12 måneder. Oppdraget omfatter fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner, totalt 211,84 km veg i Harstad kommune, Troms fylke. Arbeidet inkluderer rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon og registrering, planlegging, beredskap for vinterdrift og trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering og informasjon til publikum. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider.

Vestland Fylkeskommune trenger skredsikringstiltak på Fv. 614 Svelgenvatnet III, som ligger ca. 3 km øst for Svelgen, ved Straumane i Vestland. Arbeidet omfatter inspeksjon, rens og sikring med bolt og nett av fjellside fra tau, samt inspeksjon, rens og sikring med bolt og nett av bergskjæring ved bruk av korg/lift, og noe vegetasjonsrydding i sideterreng og på topp skjæring.

Akershus Fylkeskommune trenger kantforsterkning på angitte veistrekninger i Akershus over 2+1+1 år. Arbeidene omfatter masseutskifting, asfaltering og trafikkavvikling.

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på vegnettet i Harstad kommune, med funksjonsansvar for deler av oppgavene, over en periode på 6 år (01.09.2026 til 31.08.2032), med opsjon på forlengelse i 12+12 måneder. Oppdraget omfatter rutinemessige driftsoppgaver og mindre vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes-g/s-veger, inkludert inspeksjon, planlegging, beredskap for vinterdrift og trafikkavvikling, dokumentasjon og rapportering. Kontrakten gjelder for et vegnett på totalt 211,84 km. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider.

Finnmark Fylkeskommune trenger utførelse av anleggsarbeid på Fv. 8850 Pasvik parsell 6, nærmere bestemt utbedringer på en 2,3 km lang delstrekning mellom Nedregård og Holmfosskrysset. Arbeidet omfatter ny overbygning, masseutskifting, utskifting av stikkrenner med utkilinger, tilpassing av sideterreng og asfaltdekke, samt mulige punktutbedringer på andre deler av parsellen innenfor prosjektets økonomiske ramme. Det vil være et høyt fokus på miljøhensyn knyttet til støy, rystelser, støv og utslipp fra maskiner og kjøretøy, spesielt der det er boliger tett inntil vegområdet.