Søkeresultater for Anbudssøk

Tromsø kommune trenger en entreprenør for utførelsesentreprise i prosjektet "Tryggere skolevei: Innelvvegen", som omfatter veiarbeid over 18 måneder.

Nye Veier AS trenger en totalentreprise for prosjektering, bygging og garantiansvar for ny E39 mellom Blørstad og Lyngdal i Agder, med en estimert totalverdi på 5,15 milliarder kroner. Kontrakten omfatter ca. 16 km firefelts vei, store skjæringer og fyllinger, bru over Audna, Eikeråsheitunnelen, samt ferdigstillelse av kryss på Blørstad og tilkobling til eksisterende E39 i Herdal. Forventet prosjektperiode er 4,5 år, med anleggsstart i 2027. Tildelingskriteriene er pris (60%), klima (20%), miljøinnovasjon (10%), håndtering av kritiske aktiviteter (5%) og kostnadsoptimalisering (5%). Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante anleggsprosjekter, hvorav minst 1 som totalentreprise, og minst 1 prosjekt med kontraktsverdi over 2 milliarder kroner og de to øvrige over 1 milliard kroner (i 2026-kroner), samt at leverandørens egne ansatte har utført minimum 15% av prosjektenes timeomfang. Leverandøren må også være sertifisert i henhold til ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 og ISO 45001:2018.

Rogaland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av driftskontrakter for fylkesveger, hvor 4 av 5 eksisterende kontrakter skal fornyes og de 3 kontraktene i Sør-Rogaland slås sammen til 2. Leverandører inviteres til markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen.

Vestland Fylkeskommune trenger en rammeavtale for mannskap og maskiner for drifts- og mindre vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger i DK 4610 Nordfjord, som ligger i Vestland.

Statens Vegvesen trenger en rammeavtale for utførelse av mindre vedlikeholdstiltak, trafikksikkerhetstiltak og mindre utbedringer i driftskontraktsområde nedre Telemark på E134 og rv. 36, med en maksimal totalverdi på 55 millioner kroner over cirka to år. Arbeidet omfatter breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, utbedring av drenering, kryss- og kurveutbedringer, masseutskifting, utvidelse av sikkerhetssonen (inkludert sprenging og utslaking av vegskråninger), etablering av siktsoner, samt eventuelt legging av nye rør som erstatning for eksisterende bruer. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet i form av en rammeavtale for mindre utbedringer på E134 og Rv36 i Telemark, med en maksimal totalverdi på 55 millioner kroner. Arbeidet omfatter utbedringer av ulik art, primært trafikksikkerhetstiltak som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, forarbeid for asfalt, samt utbedring av eksisterende og bygging av ny vei på korte strekninger. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Stad kommune trenger kantslått ved kommunale veier og gangveier i kommunen over 2 år, med opsjon på forlengelse i 1+1+1+1+1+1 år, til en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (70%) og miljø (30%), hvor miljøkriteriet vurderes ut fra Steg-klasse på tilbudte kjøretøy (Steg III gir 2 poeng, Steg IV gir 6 poeng, og Steg V gir 10 poeng).

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på vegnettet med funksjonsansvar for en del av oppgavene, for en kontrakt som løper fra 01.09.2026 til 31.08.2032, med en ensidig opsjon på 12 + 12 måneder. Oppdraget omfatter fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner, totalt 211,84 km veg i Harstad kommune, Troms fylke. Arbeidet inkluderer rutinemessige driftsoppgaver, mindre vedlikeholdsoppgaver, inspeksjon og registrering, planlegging, beredskap for vinterdrift og trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering og informasjon til publikum. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider.

Statens Vegvesen trenger detaljering og utførelse av utbedring av riksvei 3 på strekningen Støa – Storåsen på Kvikne i Innlandet, med en varighet på 14 måneder. Anskaffelsen fokuserer sterkt på klima- og miljøkrav, inkludert bruk av lokale masser, gjenbruk av eksisterende materialer, optimalisering av konstruksjoner for å minimere betongbruk, krav til utslippsfri transport av masser (minimum 30 % tonnkilometer) og lette kjøretøy (minimum 90 % kjørte meter), start-stopp-systemer på maskiner, tiltak for reduksjon av plastspredning, og en øvre grense for CO2eq-utslipp fra asfalt på 50 kg CO2eq/tonn. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Vestland Fylkeskommune trenger skredsikringstiltak på Fv. 614 Svelgenvatnet III, som ligger ca. 3 km øst for Svelgen, ved Straumane i Vestland. Arbeidet omfatter inspeksjon, rens og sikring med bolt og nett av fjellside fra tau, samt inspeksjon, rens og sikring med bolt og nett av bergskjæring ved bruk av korg/lift, og noe vegetasjonsrydding i sideterreng og på topp skjæring.

Akershus Fylkeskommune trenger kantforsterkning på angitte veistrekninger i Akershus over 2+1+1 år. Arbeidene omfatter masseutskifting, asfaltering og trafikkavvikling.

Troms Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på vegnettet i Harstad kommune, med funksjonsansvar for deler av oppgavene, over en periode på 6 år (01.09.2026 til 31.08.2032), med opsjon på forlengelse i 12+12 måneder. Oppdraget omfatter rutinemessige driftsoppgaver og mindre vedlikeholdsoppgaver på fylkesveger og fylkes-g/s-veger, inkludert inspeksjon, planlegging, beredskap for vinterdrift og trafikkavvikling, dokumentasjon og rapportering. Kontrakten gjelder for et vegnett på totalt 211,84 km. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider.

Finnmark Fylkeskommune trenger utførelse av anleggsarbeid på Fv. 8850 Pasvik parsell 6, nærmere bestemt utbedringer på en 2,3 km lang delstrekning mellom Nedregård og Holmfosskrysset. Arbeidet omfatter ny overbygning, masseutskifting, utskifting av stikkrenner med utkilinger, tilpassing av sideterreng og asfaltdekke, samt mulige punktutbedringer på andre deler av parsellen innenfor prosjektets økonomiske ramme. Det vil være et høyt fokus på miljøhensyn knyttet til støy, rystelser, støv og utslipp fra maskiner og kjøretøy, spesielt der det er boliger tett inntil vegområdet.

Trøndelag Fylkeskommune trenger entreprenører for vedlikehold av asfalterte fylkesveger i Trøndelag fylke, spesifikt for asfaltfresing av ca. 37 351 m² og produksjon og utlegging av ca. 46 581 tonn asfalt. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 84 millioner kroner og varer i ca. 6 måneder i 2026. Veidekke Industri AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider.

Trøndelag Fylkeskommune trenger entreprenører for vedlikehold av asfalterte fylkesveger i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 84 millioner kroner. Oppdraget omfatter asfaltfresing av ca. 32 266 m2 og produksjon og utlegging av ca. 51 990 tonn asfalt, med en kontraktsperiode på ca. 6 måneder i 2026. NCC Industry AS har en lignende kontrakt i dag.

Trøndelag Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver, samt eventuelt mindre forsterkningsjobber, på fylkesveg og gang- og sykkelveg med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i Steinkjer kommune i Trøndelag. Kontrakten omfatter arbeidsoppgaver i henhold til håndbok R610 og kontraktens kapittel D1, samt administrativt arbeid, med formål om å ivareta trafikksikkerhet, fremkommelighet og vegkapital.

Trøndelag Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver samt mindre forsterkningsjobber på fylkesveg og gang- og sykkelveg med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i kommunene i Trøndelag, for perioden 2026-2031. Arbeidsoppgavene omfatter drift- og vedlikeholdsoppgaver etter beskrivelsen i håndbok R610 og kontraktens kapittel D1, samt tilhørende administrativt arbeid, med formål om å ivareta trafikksikkerhet, fremkommelighet og vegkapital. Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlagets kapittel B2.

Trøndelag Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver, samt eventuelle mindre forsterkningsjobber, på fylkesveier og gang- og sykkelveier med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i Trøndelag. Kontrakten skal ivareta trafikksikkerhet, fremkommelighet og veikapital. Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlagets kapittel B2.

Buskerud Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver på fylkesveier og fylkes- g/s-veier med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Flesberg, Rollag, Nore og Uvdal, Hol, Sigdal, Modum, Kongsberg og Øvre Eiker kommuner.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om levering av drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til bruer og ferjekaier i fylkene Østfold, Telemark, Rogaland og Vestland, med en total verdi på 150 millioner kroner. Kontrakten omfatter ettersyn, kontroll og service av elektrisk, hydraulisk og mekanisk utstyr på 47 anlegg. Det ble stilt krav om at minst 90 % av all transport med lette kjøretøy skal skje med nullutslippskjøretøy, og at bensin- eller dieseldrevne kjøretøy skal tilfredsstille Euro VI/6 eller Stage IV normene. Leverandøren skal også være sertifisert etter ISO 14001. To leverandører deltok i konkurransen.

Nore Og Uvdal Kommune trenger maskinell og manuell kantslått langs kommunale veier for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 500 000 kroner. Tjenestene omfatter regelmessig vedlikehold av kommunale veier for å sikre trygg ferdsel og god fremkommelighet, inkludert områder hvor maskiner ikke kommer til, som rundt autovern og stolper. Tildelingskriteriene er klima og miljø (30%), pris (50%) og kapasitet, relevant erfaring og kompetanse (20%).

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger drift og vedlikehold av veinettet i område Oslo nord, med en estimert årlig verdi på 110 millioner kroner. Kontrakten omfatter tømming av sandfang, lapping av asfalthull, renhold og feiing, snøbrøyting, bortkjøring av snø, strøing, avfallstømming på holdeplasser, kantslått og gressklipping, samt mindre vedlikeholdsarbeider som utskifting av kantstein og reparasjon av fartshumper. Mindre investeringstiltak kan også inngå. Anskaffelsen gjennomføres i to trinn, hvor kvalifiserte leverandører inviteres til å levere tilbud. Tildelingskriteriene er pris (70%) og kvalitet/oppdragsforståelse av kontraktsarbeider, spesielt brøyting, strøing, rydding og bortkjøring av snø, samt renhold for vårrengjøring (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en årsomsetning på minimum 30 millioner kroner, erfaring fra lignende oppdrag i større tettsted/by med lite plass og sammensatt trafikkbilde, et relevant kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), miljøledelsestiltak (f.eks. ISO 14001 eller Miljøfyrtårn), og systemer for aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv.

Innlandet Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver for fylkesveger og fylkes- gang- og sykkelveger med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i kommunene Tynset, Alvdal, Folldal, Tolga og Os, samt deler av Stor-Elvdal, Rendalen, Engerdal, Dovre og Ringebu i Innlandet. Kontrakten varer i 6 år, med opsjon på forlengelse i 1 år. Oppdraget omfatter rutinemessige driftsoppgaver, vedlikeholdsoppgaver, tilsyn, inspeksjon, registrering, planlegging, beredskap for vinterdrift og trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering og informasjon til publikum for et vegnett på totalt 730 km, hvorav 718 km er fylkesveg og 12 km er fylkes- gang- og sykkelveg.

Åsnes kommune trenger vintervedlikehold av kommunale veger og plasser i Åsnes kommune i Innlandet over 4 år, med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Tjenesten omfatter i hovedsak brøyting og strøing, og oppdraget er delt inn i 4 separate soner.

Steinkjer kommune har inngått en rammeavtale med Fjær Maskin AS, Fs Årbogen as og Bragstad Maskin og Transport AS for vintervedlikehold av kommunale veier i rodene 24, 28 og 31 i Trøndelag. Avtalen har en varighet på 2 år og en maksimal totalverdi på 8,4 millioner kroner.