Vestland Fylkeskommune
Espevær kai
Vestland Fylkeskommune trenger etablering av en ny kaikontruksjon på Espevær i Vestland.
Avlyst
Konkurransen er avlyst.
Bygningsarbeid og installasjoner
Prosjektet omfatter bygging av et permanent seilingsmerke i betong i innseilingen til Grenland, i Gamle Langesund i Bamble kommune, Telemark og Vestfold fylke. Merket skal plasseres på Kjælebåen. Selve navigasjonsinstallasjonen på toppen av fundamentet bygges i egen regi av Kystverket etter avsluttet prosjekt.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProProsjektet omfatter bygging av et permanent seilingsmerke i betong i innseilingen til Grenland, i Gamle Langesund i Bamble kommune, Telemark og Vestfold fylke. Merket skal plasseres på Kjælebåen. Selve navigasjonsinstallasjonen på toppen av fundamentet bygges i egen regi av Kystverket etter avsluttet prosjekt.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Vestland Fylkeskommune trenger etablering av en ny kaikontruksjon på Espevær i Vestland.
Moss Havn Kf trenger rehabilitering av kai, katodisk beskyttelse, borede peler og nytt kaidekke i Moss havn.
Kystverket trenger kranlekter og dykkertjenester for to merkeprosjekter i Steigen, Nordland, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner. Tjenestene omfatter etablering av dykdalber, operering av borerigg, løfting og nedsenking av stang og casingrør under vann, samt etablering av tverrstag. Kranen må ha en kapasitet til å løfte opptil 4 tonn og 22 meter lange casingrør. Det forutsettes at tilbyder disponerer egen kranlekter og fartøy. Arbeidet vil innebære flere oppmøter, og prisingen er todelt med fastpris for oppmøte og timepris for lekter med dykkere. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø og bærekraft (30%). Det kreves erfaring fra arbeid knyttet til oppsetting av dykdalber.
Sandefjord Kommune trenger en totalentreprise for rehabilitering av kaifronten i Indre Havn, Sandefjord kommune, over 12 måneder. Prosjektet omfatter riving av eksisterende kai og etablering av en ny kaifront på ca. 450 meter. Den nye konstruksjonen skal dimensjoneres for marint miljø og minimum 50 års levetid, inkludert geotekniske vurderinger, fundamentering og komplett kaiutstyr. Arbeidene stiller høye krav til HMS, fremdrift og koordinering, samt håndtering av krevende grunnforhold med bløt og sensitiv leire, inkludert påvist kvikkleire. Totalentreprenøren får fullt ansvar for prosjektering, dimensjonering, fagkoordinering og gjennomføring av alle arbeider.