Statens vegvesen trenger anleggsarbeid for oppgradering av Rv.555 Nygårdstunnelen i Bergen, Vestland, over en periode på 21 måneder. Arbeidet omfatter utskifting av utstyr i og utenfor tunnelen for å møte dagens krav til tunnelsikkerhet, inkludert nytt ventilasjons- og belysningsanlegg, slukkevann, løsning for håndtering av utslipp og tunnelvaskevann, ny skilting, nødstasjoner, kameraovervåking, nytt teknisk bygg og stoppnisje, samt riving av eksisterende luftrenseanlegg. Tildelingskriteriene er tilbudssum (K1), organisering og tilbudt nøkkelpersonell (K2), gjennomføring av oppdraget (K3) og miljøkriterier. Kvalifikasjonskrav inkluderer en egenkapital på minimum 50 millioner kroner, en egenkapitalandel på minst 10 %, og en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 120 millioner kroner de siste tre regnskapsårene. Leverandøren må også dokumentere erfaring fra minst 5 og maksimalt 18 relevante kontrakter de siste fem årene, samt være sertifisert etter ISO 14001 (2015), EMAS eller Miljøfyrtårn, og ISO 9001 (2015).

Statens vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å etablere 13 variable, fullgrafiske skilt ved Nordkjosbotn kontrollstasjon i Troms. Arbeidet omfatter etablering av nye trekkerørsanlegg og utskifting/fjerning av eksisterende elektroanlegg, med hovedmengder som ca. 1661 meter grøft og 20 stolper/fundamenter. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Møre Og Romsdal Fylkeskommune trenger utskifting av belysningsanlegget i Stordalstunnelen på fv. 650 som en totalentreprise, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner over 8 måneder. Formålet er å etablere et driftssikkert belysningsanlegg i tråd med gjeldende krav og standarder for tunneler. Arbeidet skal utføres i Møre og Romsdal.

NGIR IKS trenger en totalentreprise for oppføring av trafobygg og el-tavlerom på byggherrens eiendom i Vestland, med en varighet på 7 måneder. Prosjektet omfatter ferdigstilling av et komplett og driftsklart bygg, inkludert prosjektering, utføring, samordning og dokumentasjon av betong- og bygningsmessige konstruksjoner for trafobygg og el-tavlerom, samt ivaretakelse av tekniske krav fra BKK til nettstasjon i bygg. Levering av transformator og hovedtavler inngår ikke i entreprisen. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av relevant erfaring med oppføring av trafostasjon eller sammenlignbart anlegg, oppføring av bygg i betong, og gjennomføring av entreprise der leverandøren har administrert underentreprenør, samt et dokumentert kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001) og et dokumentert miljøledelsessystem (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001). Tildelingskriteriet er totalpris.

Statens vegvesen trenger innleie av en kontraktsingeniør for å bistå prosjektorganisasjonen i Rogfast med oppfølging av kontrakter, både teknisk, juridisk og økonomisk, i forbindelse med byggingen av E39 Rogfast, verdens lengste og dypeste vegtunnel, som bygges mellom Randaberg og Bokn i Rogaland. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 18,7 millioner kroner.