Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for oppgradering av E16 Lærdalstunnelen i Vestland fylke over 39 måneder. Prosjektet innebærer sprengning for nye havarilommer, snunisjer og 28 nye tekniske bygg, samt en ny ventilasjonstunnel. Alt teknisk utstyr skal skiftes ut og oppgraderes, og kabelføringer skal legges bak ny føringskant i betong. Mindre utbedringstiltak på dreneringsanlegget skal utføres, kummer skal utstyres med dykker, og det skal bygges nytt sedimenteringsanlegg for vaskevann. Tildelingskriteriene er tilbudssum, organisering og tilbudt nøkkelpersonell, gjennomføring av oppdraget, og nye frister og stengeregime.

Bane Nor Sf trenger tunnelvedlikehold og tunnelsikkerhet, inkludert stabiliseringstiltak og vann- og frostsikring av jernbanetunneler og påhuggsområder. Det vil være maksimalt 5 tilbydere per banestrekning som kan kvalifisere seg, basert på erfaring fra tunnelsikring, med tilleggsscore for erfaring fra samme type arbeid i og ved spor. Erfaringene scores mellom 1 og 3 på kriteriene kontraktstørrelse, jernbanerelatert og relevans, basert på de 3 beste referansene fra hver tilbyder.

Statens Vegvesen trenger rensk og sikring med bolter og sprøytebetong i eksisterende jernbanetunneler i Vestland, før kryssing med tverrslag knyttet til etablering av nye tunneler for byggingen av ny veg og jernbane. Kontrakten har en varighet på 11 måneder. Tildelingskriteriene er tilbudssum (vekt ikke spesifisert), gjennomføring av oppdraget (vekt ikke spesifisert), og organisering og tilbudt nøkkelpersonell (vekt ikke spesifisert).

Statens Vegvesen trenger entreprenørtjenester for skredsikring av E16 Nakkagjeltunnelen vest i Vestland over 5 måneder. Arbeidet omfatter levering og montering av et 5 meter høyt fanggjerde med en kapasitet på 3000kj, samt sikring av tunnelportalen med isnett. Grunnet bratt terreng må stagene bores for hånd, og det vil være behov for helikopterinnflygning og -montering av utstyr. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav til at alle maskiner og kjøretøy minimum skal ha Euro 6 og steg 4, og minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie.

Statens Vegvesen trenger instrumentering og overvåking av bergsikring i Rv706 Strindheimtunnelen i Trøndelag over 3 år, med opsjon på ytterligere 2 år. Leveransen omfatter etablering og drift av sensorer for å overvåke stabiliteten i berget, primært montering og levering av setning- og konvergensmålere i tunnelen. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav om at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie i hvert av kontraktsårene.