Havforskningsinstituttet trenger å leie et kystnotfartøy for forsøk med levendelagring av makrellstørje høsten 2026, med en maksimal totalverdi på 980 000 kroner. Formålet er å utvikle metoder for bærekraftig fangst og levendelagring av makrellstørje, inkludert optimalisering av snurpenot, design av overføringskanaler, fangstkontroll, adferd og velferd under lagring, samt metodikk for human avliving. Fartøyet må ha tilgang til nødvendig utstyr som not, lettbåter, transportmerd og nettingskanaler, og det må være plass til inntil fire forskningspersonell i tillegg til mannskap og ICCAT-observatør. Søker oppfordres til å inngå avtale med et anlegg som kan ta imot levende makrellstørje.

Miljødirektoratet trenger en redegjørelse og vurdering av problemstillinger knyttet til offshoreskip som kan kategoriseres både som maritim transport og anlegg, spesielt med tanke på inkludering i MRV og EUs klimakvotesystem fra 2027. Oppdraget har en maksimal totalverdi på 575 000 kroner, inkludert opsjoner på 75 000 kroner. Tjenesten skal leveres så raskt som mulig, med frist 14. september 2026.

Miljødirektoratet trenger tjenester for å identifisere og vurdere relevante stoffer for sedimentovervåking av petroleumsvirksomhet til havs, med en maksimal totalverdi på 1 million kroner. Oppdraget skal gjennomføres som et litteratur- og kunnskapsstudium for å gi Miljødirektoratet et faglig grunnlag for å vurdere videreutvikling av dagens overvåkingsprogram.

Miljødirektoratet trenger tjenester for overvåking av fremmede marine arter i norske havner, med en estimert totalverdi på 20-25 millioner kroner. Formålet er tidlig observasjon og eventuell iverksettelse av tiltak, da begroing på skip er vurdert som den viktigste innførselsveien for marine introduserte arter. Budsjettrammen for overvåkingsprogrammet er 2,3 millioner kroner årlig, med en økning til 3,6 millioner kroner i 2026. Havforskningsinstituttet har i dag en kontrakt for å identifisere forekomsten av fremmede introduserte arter i havner i Oslofjorden.