Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Fredrikstad kommune ønsker å stimulere til en raskere omstilling til elbiler i Fredrikstad-samfunnet. En viktig forutsetning for å øke elbilandelen er et godt ladetilbud. Utredningen «Infrastruktur for fornybare drivstoff i Fredrikstad kommune» (https://www.fredrikstad.kommune.no/globalassets/dokumenter/infrastruktur_rapport.pdf), peker på behov for bedre tilrettelegging for normallading og et behov for omtrent 100 nye hurtigladepunkt fram mot 2030. På bakgrunn av dette, ønsker Fredrikstad kommune bedre kjennskap til markedet, og inviterer til markedsdialog.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProSe konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Stavanger Kommune planlegger anskaffelsen av tjenester knyttet til elbillading for kommunale biler og inviterer interesserte markedsaktører til en dialog-workshop. Leverandører oppfordres til å delta i denne workshop for å gi innspill og diskutere løsninger.
Stad Kommune trenger etablering, drift og vedlikehold av elbilladere på Leikanger (Stadlandet) og Selje sentrum på kommunal grunn, med en tjenestekonsesjonskontrakt over 7 år og en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner. Leverandøren skal stå for egen regning og risiko, og driften inkluderer lading, baksystem, betalingsløsninger, brukergrensesnitt, samt oppfølging av feil og support. Tilgjengelig infrastruktur inkluderer gamle utrangerte ladere med fundamenter og kabling. Tildelingskriteriene er pris (10%), funksjon og statistikk (40%), miljø (30%), og leveringstid (20%).
Bærum kommune planlegger anskaffelsen av porteføljeforvaltning og elektrisk krafttjenester på vegne av Asker, Drammen og Bærum kommuner. Leverandører inviteres til å gi innspill til utformingen av konkurransen ved å delta i en dialog med markedet.
Fredrikstad Kommune trenger kjøp og leasing av tjenestebiler gjennom en dynamisk innkjøpsordning. Kommunen har en eksisterende leasingavtale med DNB ASA som vil bli brukt ved inngåelse av nye leasingavtaler. Det er stor sannsynlighet for at majoriteten av bilene blir leaset, men kommunen står fritt til å velge mellom leasing og kjøp. Kommunen skal ha forkjøpsrett til å kjøpe ut bilen til gjenkjøpspris ved endt leasingperiode. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av et nytt verktøy for helhetlig sammenstilling og analyse av trafikkdatakilder. Leverandører inviteres til å gi innspill ved å delta på en dialogkonferanse, og mer informasjon finnes i det vedlagte dialognotatet.