Senja kommune
Leie/operasjonell leasing av elektrisk varebil
Senja kommune trenger leie/operasjonell leasing av én elektrisk varebil for en periode på 4 år. Kjøretøyet skal leveres i Troms. Ayvens Norge AS har en lignende kontrakt i dag.
Brief
Bil- og motorvognstjenester
Tana kommune trenger levering av tre nye helelektriske personbiler til en maksimal totalverdi på 1,5 millioner kroner. Bilene skal være egnet for daglig persontransport i kommunens virksomhet og tilpasset helårsbruk under krevende klimatiske forhold og lange kjøreavstander i Finnmark. Anskaffelsen inkluderer også innbytte av ett eksisterende kjøretøy. AS Normaskin Tana har en lignende kontrakt i dag.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOm anbudet
- Kontakt navn
- Finnut as
- Kontakt telefon
- 93633815
- Kontakt e-post
- kjd@finnut.no
- Adresse
- Rådhusveien 24, 9845 Tana
Oppdragsgiver i denne anskaffelsen er Tana kommune, k.nr. 5628Hovedtrekkene i prosedyrenAnskaffelsen omfatter levering av tre nye helelektriske kjøretøy til kommunal tjenestebruk. Som en del av anskaffelsen ønsker Oppdragsgiver at ett eksisterende kjøretøy vurderes som innbytte. Nærmere opplysninger om innbyttekjøretøyet fremgår av konkurransedokumentene. Leveransen skal omfatte ferdig registrerte og klargjorte kjøretøy, inkludert nødvendig dokumentasjon knyttet til kjøretøyenes tekniske egenskaper, garantier, service- og oppfølgingsordninger. Kjøretøyene skal være egnet for daglig persontransport i kommunens virksomhet og tilpasset helårsbruk under krevende klimatiske forhold og lange kjøreavstander. Nærmere krav til ytelse, tekniske spesifikasjoner, dokumentasjon, innbyttekjøretøy samt krav til service og oppfølging fremgår av kravspesifikasjonen.
Kvalifikasjonskrav
Tildelingskriterier
Se hele utlysningen
- Innkjøper
- Tittel
- Kjøp av bil til helseavdelingen Tana kommune 2026
- Hovedkode
- Tilleggskoder
- Lokasjon
- Estimert verdi
- 1 500 000,00 kr
Tidslinje
Se aktive konkurranser som ligner
Senja kommune
Leie/operasjonell leasing av elektrisk varebil
Senja kommune trenger leie/operasjonell leasing av én elektrisk varebil for en periode på 4 år. Kjøretøyet skal leveres i Troms. Ayvens Norge AS har en lignende kontrakt i dag.
Vefsn Kommune
Dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av person- og varebiler
Vefsn kommune etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av person- og varebiler, med en estimert totalverdi på 30 millioner kroner over 5 år. Ordningen skal dekke kommunens behov for tjenestebiler, som i dag består av rundt 120 biler under 3,5 tonn (ca. 60 personbiler og 60 varebiler), med et mål om en mer klima- og miljøvennlig bilflåte. Electric time car AS har i dag en kontrakt på biladministrasjonsverktøy.
Vågan Havnevesen KF
DPS for kjøp og leasing av kjøretøy i perioden 2023-2032
Vågan Kommune trenger leverandører for å levere kjøp eller leasing av tjenestebiler til en verdi av 80 000 000 NOK. Det skal skiftes ut ca. 120-150 kjøretøy med ulike drivstofftyper, inkludert elbiler, hybridbiler, fossilt drevne biler og hydrogenbiler i perioden september 2023 til desember 2032. Et viktig formelt krav er at leverandørene må oppfylle de tekniske og faglige egenskapene som er spesifisert i kvalifikasjonskravene.
NORDRE FOLLO KOMMUNE
Leasing av biler til Nordre Follo kommune
Nordre Follo kommune trenger operasjonell leasing av 220 helelektriske kjøretøy (person- og varebiler) for å dekke kommunens tjenstlige transportbehov. Anskaffelsen skal sikre forutsigbare kostnader, fleksible løsninger, effektiv drift og redusert klima- og miljøpåvirkning. Dnb Bank Asa har en lignende kontrakt i dag. Konkurransen kan ha en to-trinns prosedyre, men oppdragsgiver kan velge å akseptere beste tilbud i tilbudsfasen uten videre forhandlinger.
ULLENSVANG KOMMUNE
Dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy
Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.