Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.

Aktieselskapet Vinmonopolet trenger kompetanse innen test og testledelse for å levere konsulentbistand i Oslo over 4 år til en verdi av 5,000,000 NOK. Nye leverandører kan kvalifisere seg fortløpende til den dynamiske innkjøpsordningen som gjelder fra 2020 til 2028.

Oppdragsgiver skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøretøy med fokus på nullutslippskjøretøy, hovedsakelig el-kjøretøy. Kjøretøyene som vil anskaffes er primært, men ikke begrenset til: Liten og stor personbil, og liten og stor varebil.

Lillestrøm Kommune trenger nullutslippskjøretøy for å redusere klima- og miljøbelastningen ved å fase ut fossildrevne kjøretøy og eldre elbiler. Drivalia Lease Norge AS har en lignende kontrakt i dag.

Stange Kommune trenger kjøretøy og tilhørende tjenester for å levere en dynamisk innkjøpsordning (DPS) på kjøp eller leasing av biler under 7500 kg i Innlandet til en verdi av 6 000 000 NOK. Anbudet innebærer levering av person- og varebiler, inkludert mulige service- og vedlikeholdsavtaler samt innbytte av gamle kjøretøy. Et viktig formelt krav er at leverandør må ha et godkjent bilverksted med nødvendig kompetanse og delelager innenfor en radius på 20 km fra Stange Rådhus, som også kan tilby erstatningsbil.