Havforskningsinstituttet trenger å leie et hurtiggående fartøy for årlige kystselundersøkelser, primært bestandstellinger av havert og steinkobbe langs norskekysten fra Oslofjorden til Øst-Finnmark, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Fartøyet skal frakte 2-3 forskere og teknisk personell og fungere som boenhet for disse, samt ha plass til en 15 fots gummibåt med 20 hk påhengsmotor som enkelt kan settes ut og tas opp. Telling av steinkobbe gjøres i ca. 3 uker mellom 8. august og 3. september, mens telling av havertunger gjøres i ca. 4 uker mellom 1. oktober og 30. november. Fartøyet må ha tilstrekkelig drivstoffkapasitet for 4 døgn. Vestglimt AS og Vestbris Fiskeriselskap AS har lignende kontrakter i dag.

Linea AS trenger en arbeidsbåt for drift og vedlikehold av kraftnettet langs Helgelandskysten i Nordland, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Båten skal være godkjent for fartsområde 3, ha en marsjfart på 24 knop, minimum 6 passasjerer og en lengde på 15-20 meter. Det er ønskelig med levering i 2026. Konkurransen gjennomføres i to trinn: først kvalifisering, deretter tilbud.

Kystverket trenger tjenester for Fartøy i Kystnær Beredskap (FKB) for å sikre beredskap ved akutt forurensning, med en maksimal totalverdi på 70 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter 36 kontrakter knyttet til Kystverkets beredskapsdepoter langs kysten, hvor fartøyene, typisk slepebåter, fiskefartøy og oppdrettsfartøy rundt 15 meter, skal være tilgjengelige innen 24 timer, 10 måneder i året. Fartøyene og mannskapet skal øve med spesielt utpekt utstyr tre dager årlig.

Tromsø Kommune trenger en entreprenør til å gjennomføre prosjektet "Utdyping i Brensholmen Havn" med en maksimal totalverdi på 16,8 millioner kroner.

Forsvarsmateriell trenger en tauemaskin til P-8A Poseidon, samt en rammeavtale for leveranse av materiell og en CLS-avtale (Contractor Logistics Support) tilknyttet materiellet. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 70 millioner kroner over 18 måneder og skal leveres i Nordland.