Anbudsoversikt for Kystgodsruten

Nordland fylkeskommune trenger drift av fergesambandene Sandnessjøen - Bjørn - Løkta og Søvik - Austbø - Herøy - Brasøy i Nordland, med en kontraktsperiode fra 01.02.2027 til 31.01.2034 og en maksimal totalverdi på 805,7 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter sjøtransporttjenester for ruteproduksjon på sambandene, og det er mulighet for å levere tilbud på ett eller begge av de to rutealternativene. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.

Nordland fylkeskommune trenger drift av båtrute Melfjordbotn for en periode fra 1. oktober 2025 til 31. mai 2030, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Oppdraget omfatter gjennomføring av behovsturer ved vinterstengt vei til Melfjorden, og tjenestene skal leveres i Nordland. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.

Nordland fylkeskommune trenger drift av båtruten i Rødøy, rute 18-411, over en periode på 10 år med en estimert årlig kontraktsverdi på 25 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 250 millioner kroner. Oppdraget innebærer drift og vedlikehold av hovedfartøyet MS Himmeltind, som er under ombygging til hurtigbåt, samt å stille med et reservefartøy. Operatøren vil leie hovedfartøyet fra fylkeskommunen gjennom en bareboat-avtale. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Troms fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 4 år med opsjon på inntil 2 år ekstra. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og deler av fergestrekningen ligger i fartsområde EU-B, men kan driftes med ferge klassifisert for fartsområde EU-C, avhengig av dispensasjon fra Sjøfartsdirektoratet. Leverandører oppfordres til å søke dispensasjon så snart som mulig, og det er også mulighet for å gi tilbud på drift kun i månedene juni, juli og august. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Troms fylkeskommune trenger kollektivtrafikktjenester med buss for å levere transport i Nord-Troms. Kontrakten gjelder fra 1. mars 2026 til 29. februar 2036, med mulighet for forlengelse på inntil tre år. To viktige formelle krav er dokumentasjon av kvalitetssikringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende) og miljøpolitikk (ISO 14001 eller ISO 50001 eller tilsvarende), samt en oversikt over de viktigste leveransene de siste tre årene med detaljer om kontraktsverdi, leveringstidspunkt og oppdragsgiver.