Herøy kommune trenger fysisk leveranse av cirka 4,5 - 5,3 GWh elektrisk kraft per år, inkludert energistatistikk, gjennomfakturering av nettleie og avgifter, samt opprinnelsesgaranti, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 7,56 millioner kroner. Helgeland Kraft Strøm AS har kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er total kostnad vektet 100 %.

Senja kommune needs to hire one electric goods van for a period of 4 years. The procurement involves operational leasing, meaning the vehicle will be returned to the tenderer after the hire period. The project location is Troms. Ayvens Norge AS has similar contracts today.

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten skal inngå en rammeavtale for leie av elektriske tjenestebiler for persontransport i Oslo, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Avtalen skal dekke Bymiljøetatens løpende behov for leie av elektriske kjøretøy innen fire kategorier: mindre personbil, mellomstor personbil, mindre eller mellomstor varebil, og AWD med hengerfeste og minimum 1300 kg tilhengervekt. Tildelingskriteriene vektes med 40 % på pris og 60 % på kvalitet, hvor kvalitet vurderes ut fra brukeropplevelse, leveringstid og tilgjengelighet, samt sikkerhet i kollisjon. Leverandøren må dokumentere systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer, inkludert formelle policy/retningslinjer for ansvarlig næringsliv.

Oslo kommune v/ Vann- og avløpsetaten trenger å kjøpe 1 stk. elektrisk pickup med 4x4-hjuldrift, en nyttelast på minimum 1000 kg og en tillatt total tilhengervekt på 3500 kg, for å transportere etatens powerbanker mellom ulike anleggsområder i Oslo. Kontrakten har en varighet på 9 år. Tildelingskriteriene er pris (50%) og kvalitet (50%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en beskrivelse av teknisk personell og tekniske enheter som leverandøren råder over for å utføre kontrakten, samt en beskrivelse av leverandørens systemer for å arbeide med aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter (UNGP) og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper, inkludert formelle policy/retningslinjer.

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten planlegger en anskaffelse knyttet til utleie av små elektriske kjøretøy på offentlig grunn i Oslo, med fokus på å inkludere elsykler i tillegg til elsparkesykler. De inviterer markedsaktører som driver med utleie av "fri flyt" delte elsykler og elsparkesykler til en markedsundersøkelse for å få innsikt i markedets interesse og muligheter. Leverandører kan gi tilbakemelding ved å besvare en rekke spørsmål knyttet til utforming av tilbudet, inkludering av elsykler, størrelse og parkering, samt ny teknologi som kan bidra til tryggere ferdsel.